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TWの気まぐれ日記

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ラジコンやパソコンそしてDIY関連の記事を投稿しています
今は特にラジコン業界を盛り上げたく微力ながら初心者のおっさんである私がどこまでやれるか頑張り中です。どうぞ宜しくお願い致します。

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はーい としです

週の中日まできましたよー♪

おいらはちょっと休憩です♪

さて、以前までミニ四駆のモーターはカーボンブラシの物以外は慣らしをしたことがなかったのですが、今回板ブラシのモーターも慣らしをしたほうが回転数が上がるということでやってみました

ミニッツでカーボンブラシのモーターばかり慣らしをしていたので、カーボンブラシの慣らしのノウハウは多少あるのですが、板ブラシは寿命が短いので慣らしをすればさらに寿命が短くなってしまうんじゃないかってことでやってなかったのですねぇ~

まずは箱出しの状態から
使うモーターはレブチューン2です。
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3Vで17000rpm程度

で、ちょっと慣らしをしてみました、その結果
なんと3000RPM以上も回転数が上がりました(笑)
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これはびっくりですね
ブラシが板ブラシなので寿命の短いのはしょうがないですが、ここまで回転が上がるのであればよいのではないでしょうか?
とりあえず試しに慣らしをしてみましたが、まだまだ慣らしの方法次第では回転数は上げられそうでした

そんなこんなで、ミニ四駆も面白いです~♪

それではまたー♪
はーい としです。

じめじめした感じは続きますねぇ~

さて、コングヘッド用に部品をちょっと調達してきました
まずはM野さんもつけていてよいなとおもったこのサーボの部品
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ハイトルクセーバー用のアルミホーンです
これでさらにダイレクト感がアップするはずです

次はこれ サーボのところの蓋ですね
これは安かったので購入しました
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次はこれ、アルミ製の軽量キングピンです
本当はフッ素加工の物にすればよかったーと後悔・・
でもとりあえずこれを付けておきます
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最後はこれ
ハードコードピニオンギアですがこれは最終的に出番がなかったです(涙)
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そんなこんなで、週末むけてがんばりましょー

それではまたー♪
はーい としです

じめじめとつゆの雰囲気丸出しの気候が続いていますね~
なんか寒暖の差もあって風邪気味の人もいるみたいです

さて、またコングヘッドに使う用のスプリングを追加購入してきました
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もうこれでこのスプリング購入するの何個目だろう・・・


そんなこんなで、月曜日が始まりますが今週も一週間頑張っていきましょう♪

それではまたー♪
はーい としです。

気候的に蒸し暑い日が続いていますが皆様いかがお過ごしでしょうか?

さて、ラジ天がミニ四駆を始めた時に購入したアバンテ?を見てみました。

プラがかなり劣化しています
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プラが劣化しているので復活はむつかしそうですが、以前購入していたシャーシのオプションパーツがあるのでシャーシ交換で復活しそうです♪

カウンターギアが変色しています・・・
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私がはっきりと覚えてるカウンターギアの色は当時黒が最強でしたので、この色でも不思議な感じがします。


そんなこんなで気候の変化に負けないように頑張っていきましょう♪

それではまたー♪
はーい としです

月曜日が始まってしました(涙)

今週は仕事でやらないと爆発してしまうことがあるのでちょっとめんどいです(苦笑)


さて、ミニッツではバッテリーがある程度固定で気にしていなかったのですが、ミニ四駆では気になる重さです
というのも、FDK製のバッテリーで単三の容量1000mmAのやつは軽いんですよ。
昔ミニッツで充電すると重くなるとか都市伝説的な話題で盛り上がっていたのを思い出しましたが、これで単三の中に実は単4が入ってるだけではないか?と思うくらい重量が違います

ちょっとじゃなくて手にもってわかるくらい違いがあります
まずは、一番重たい&容量がたくさんある昔の三洋のエネループから
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まあ、まあ ニッスイならこのくらいの重量なのはわかります。

次にこの前購入したパナソニックの中国製バッテリー
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これでもかなり軽くなりました。

さらにあれと思われるバッテリー
このバッテリーは日本製です。イケヤで購入できる レーダーという名称の容量が少ない方のやつです
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いい感じでした。

そんなこんなでバッテリーでここまで重さが違うのでミニ四駆では大きな影響が出ますよね
バッテリーでもセッティングが変わるという・・

それではまたー♪
はーい としです。

昨日はかなり寒くなりましたねぇ~
風邪などひいてないでしょうか?

さてミニ四駆に使う充電電池です

昔と違って充電電池も何でもよければ安価で手軽に手に入るようになりました

セリアで購入した充電電池です
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これもかなり昔から売っていますよね
ミニッツやり始めの時もこの充電電池を購入した記憶があるので、すでに10年は経過しているかと・・・

それとパナソニックの電池が確かFDKだったような・・・と思って購入しましたが今は違ってました(涙)
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中国製になっていたので、調べたら今はソニーのバッテリーが日本製でした
つまりソニーの容量1000mmAのバッテリーとタミヤのネオチャンプのニッスイがほぼ同じものと思ってよいでしょう。

これだと思ったのだけどなぁ~
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そんなこんなでふと気が付くと6月は祝日がないじゃん!って思った今日この頃でした

それではまたー♪
はーい としです。

ついに週末到来です♪

週末はまたコングヘッドを走らせに行こうと思っています

のでので、新しいリポを購入しました
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まともにリポを購入したのはかなり久々ですよ
しかも一回で長く走れるように大容量の物をチョイスしました♪
容量は5800mmAあるので1Cで充電しても5.8Aです

ミニッツでは考えられなかった大電流であり、バッテリー自体もそのエネルギー量をもっているので扱いは注意しないと火災発生に一直線です
このバッテリーはリバースで反対側からも端子が刺さるようになってます
こんな感じで
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裏側
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私の場合は片側だけあればよいので、安全のため反対は絶縁テープでふさいでおきます


そんなこんなで、週末ゆっくり過ごしましょう♪

それではまたー♪
はーい としです。

ついに金曜日まできました♪
今日乗り切ば明日は遊べる!?

さて、今回もミニ四駆ネタです

今回はこれ ローラー用13mmボールベアリングセットⅡです
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いやぁ ついにシャーシよりも高いオプションパーツの導入となってきましたよ(笑)
しかも私の大好きなベアリングなのでこのあたりから我慢していたけど結局外せない部品たちの導入となります(笑)
って、ミニ四駆の部品ってものすごくたくさんあるからこれだけでネタが尽きないような気がします・・
まだ、セオリーの改造方法も知らないし、逆に今が一番楽しいのかも♪

早速開けていきます
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見てみるとベアリングの外枠に金属のカラーが付いているような感じになっています
ベアリングだけではサイズが稼げないのでこの形になっているのでしょう

ベアリングの精度はいまいちですが、さすがミニ四駆のローラー用として発売してるだけはあります
ベアリングにはグリスではなくオイルが入っていて転がり抵抗軽減に一役買っています。
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このベアリングを脱脂してから使おうか、それはまた次にしようか・・悩んでいるうちにまだパンダミニ四駆全然走らせてないじゃん・・ということにきがついてとりあえず取り付けはファーストトライパーツセットについていたプラローラーの実力を見てからにしようと思いましたお♪

実際、ダッシュ系と呼ばれるモーターじゃないとこういった金属パーツはマシンが重たくなり今の状態では遅くなってしまうかもしれないです・・

しかしベアリングはよいですな~ ミニッツの時もずーーっとベアリングメンテナンスネタを流していた時があったような・・

そんなこんなで、今日という日を乗り切っていきましょう♪

それではまたー♪
はーい としです。

週の中日の水曜もクリアーして週末までもう一息です。
気候の変化で皆さん風邪などひいてないでしょうか?

さて、ちょっと前の話になりますが、M野さんとラジコン広場にコングヘッドを走らせに行きました♪
グリップのコースでグリップで必死に走ります(笑)

コングヘッドもそこそこメンテナンスして現地入り
グリップのコースは教えていだたいた通りそんなに広くはないですが、軽く遊びにはちょうど良い感じのコースでした

ピットの様子  ミニ四駆のコースもあるということでパンダミニ四駆も持って行っていました♪
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久々にデカラジの充電器でデカラジのバッテリーを充電しました
ドリフトのコースの雰囲気はこんな感じでした
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走行してみましたが、全体的にセッティングが出てない感じで走らせにくい・・
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応急処置でスプリングを購入してきました
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数時間遊びましたが、結果スプリング交換とスプリングのプリロードをちょっと変更して走行しましたが
ミニッツのハイマウントを走らせているような感じでした(笑)
油断すると転がるみたいな・・
でも、M野さんと一緒に走らせるとハイマウントのチキチキ競争みたいで面白かったです。
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次回は今週末の土曜日に走らせにいけるかなぁ~?

そんなこんなで、デカラジもまったり面白いのでちょっと走るようにセットしようと思いました♪

それではまたー♪
はーい としです。

湿度は結構ありますねぇ~
せんべいを開けるとすぐに湿気てしまう今日この頃です


さて、パンダミニ四駆ですが次の取り付けパーツはこれです
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ファーストトライパーツセットです
今はこんなのがあるのですねぇ~
一応シャーシごとに設定があるみたいでシャーシごとにパーツが売っていました。
結構しっかりいろいろなものが入っています

まずはフロントから FRPのバンパーを取り付けていきワイド化します
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そこにローラーを付けていきます
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次にリア用のローラーを組み立てていきます
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そしてリアローラーを取り付けるためのFRPのステーを付けます
この時点でかなり前後ワイド化されているのがわかります
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次にリア側にマスダンパーを取り付けます
これは、ジャンプした後に着地で跳ねてコースアウトしてしまうのを抑制する働きがあるようです
なんかこれちょっとカッコ悪いんですよねぇ・・ このタイプはなんていうかそろばん見たい(笑)
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ついでに以前紹介したアトミックチューン2のモーターに交換しておきます
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パンダミニ四駆には純正でトルクチューン2が付いているので微妙にデチューンになってしまうかなぁ~なんて思ったりして・・
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交換完了♪

ミニ四駆はコースアウトしたら負けなので今回紹介のような部品を使うことでコースアウトを防いで速いモーターでもコース上にとどまっていられるようにするのがチューンの要素みたいなところがあるようです。

こりゃ奥が深いような・・・
そんなこんなで梅雨のじめじめに負けないように頑張っていきましょう♪

それではまたー♪