激安ハイエンド風ツーリングカーのＭＩＤコンバージョンキットを試すよEXPRESS XQ1S

はーい　としです。

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さてさて、もう皆様のお手元には　TC-01は届いたでしょうか？　わたしはまだ見てないですが、家には届いているはずです。

一応注文して、これでタミヤチャレンジカップ！？でも出てみようかしら　と思っています。

出ないかもしれないですが（レースに出ると楽しいのはわかってるのですが、そればっかりしかやらなくなってしまう性格なので・・・）

とちょっと本編に行く前に　TC-01の事ですが、やっぱり同時発売のオプションパーツは一気に売り切れになっているようですね。

特に、専用のロッカーアーム？　あのＬ字の部品で青いやつ。　前後で2セット必要ですがこれが売ってないようですね。

ネットで見ただけなのであるところにはあるのかもしれませんが（苦笑）

オプションパーツがなくてもよく走るようなのでまずは純正の状態でどのくらい走るのか、そこから田宮特有のフルオプションにするとハイエンドマシンよりお金がかかってしまうあの、魔の喜び！？自己満足！？に浸っていくのも良いと思います（笑）

タミヤブルーなんて嫌いだよ・・・って思っていた人も、徐々にタミヤブルーになっていくマシンを見てると、なぜか　これ　かっこいい！って思ってしまう謎の現象（笑）　私を含めて少なくないはずです（笑）

私的に残念だったの、ショップのデモ用が先行発売で、すでにｙｏｕｔｕｂｅにも多数組み立て動画などが上がっています。　もちろん見てしまっているので、すでに組み立ての紹介はいらないな　と感じています。

つまり、一般発売前に出てしまうと今はＳＮＳの力で仕組みや工夫するところが先に出てしまうので、自分であれこれ考えるのは減ってしまうんですよね（涙）

そういう意味では、私みたいな紹介系のブロガー的な人は悲しい現実です。

という事で本題です。

まだ走らせていないのにTC-01が出ていますのでどうしようかと思いってますが、ＴＣ－０１よりも全然安いEXPLESSのＸＱ１Ｓ！　こちらのＭＩＤコンバージョンキットを組み込んでみました

そちらの様子はこちらからどうぞ！

動画でも書いてますが、ＭＩＤ化のこのコンバージョンキットが高すぎます・・（涙）

いろいろ物流を考えると仕方ないのかもしれないですが、ＸＱ１Ｓの価格が送料込みで15,000円ですので、コンバージョンで13,000円は割合的に高すぎです（涙）

出たときは買わないと思ってましたが、逆にこれは買う人少ないかもしれないので、自分から購入して試してみるのは皆さんへの情報提供になるかも！？とも考えた結果　人柱として購入してみました。

まさかの、ＦＲＰがアルミより重い　という状態ですが、このマシンをゆっくりの21.5Ｔで走らせてみたいと思います。

そんなこんなで、本日のコロナ感染者もまた東京で300人越え　高止まりといわれていますが、爆発的感染にならないように、消毒や手洗いなどの予防対策を引き続き行っていきたいと思います

それではまたー♪

ＭＲＴ 新しく手に入れたラップカウンターを試してみるよ ＲＣ

はーい　としです。

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皆さんいかがお過ごしでしょうか？

なんか昨日と一昨日の夕方は気温がとても低く感じて、過ごしやすい気候でした。

夏がもうおわりか？と思うようなかんじでしたが、秋に突入すると一気に気温が下がったり、下がったと思ったら急に気温が真夏になったりと、体調に気を付けなければいけない日が続いたりするんですよね。

むかしわぁ・・・という話がよく出ますが、確かに昔は窓を開けておけばまあ、夏の昼間でもなんとか過ごせたような気がします。

今みたいにすべての部屋にエアコンはついてなかったような気がしますよ。

さて、今日の動画紹介はこちら！

今まで無かったのは不思議ですが、こんな類似品もでてきたのですねぇ

人柱的に試しましたが、動画でも書いてますが私の一番使う機能で、スマートフォンを使ったラップタイムを見る機能が今のところこのラップカウンターでは使えません。

当たり前といえば当たり前なのですが、正規品のMYLAPSには登録されていなかったり、数字だけなので同じ数字のMYLAPS製のラップカウンターが存在するようです。

実際、この商品にもユニーク番号が振られていますが、この番号を自分のアカウントに登録しようとしたところ、すでにこの番号は登録されてしまってるよ　という表示が出てきてしまいました（苦笑）

これ、お値段は9,000円くらいでしたので、値段的に本家とそんなに差がないので、ネット上での機能が使えないのであれば、どうなのかなぁ？と思いました

カウントはされるので、お店にあるカウンターのモニターには表示されます。　のでのでいつもそれを見て確認してるよという方や、お店のカウンター自体がネットに繋がっていない場合はそもそもその機能は使えないので、これでも良いかもしれないです円。

それと、このカウンターは配線の交換が容易にできます。MYLAPSみたいにコーキングのようなもので固められていないので、基板に直接アクセス出来て、ハンダで配線交換が可能です。

良い点といえばそのくらいでしょうか

ちなみに・・・　マニアックスで、3線式のRC4専用ＭＹＬＡＰＳが、税込み8,800円で売ってますよ。

そんなこんなで、風邪にもコロナにも負けず週末の　ＴＣ－０１組み立てまで頑張っていきましょう♪

それではまたー♪

SUNPADOW ＥＲＣ 5300mmA 7 4V 激安バッテリーを試してみたよ

はーい　としです。

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いやぁ・・ちょとブログの更新をさぼってました（苦笑）

お盆休みっていうのは私の会社には存在しないので、俗にいうお盆休み中も仕事に出ていました。でも土日祝日は休みなので、土日は休んでいたのと、8月は山の日って祝日が増えて、昔は8月は土日以外は休みがなかったのですが、山の日が祝日になっていたのでびっくり（笑）

そういえば、これ去年くらいから採用された祝日ですよね？

良く、ブラック企業とか長時間労働とか休日出勤とか日本の企業では悪く言われてますが、実際日本はアメリカに比べて数倍？も祝日が多いそうです。

その祝日を考慮すると・・実際の労働時間は？？という見方もできるようで、単純に今の日本の労働時間が長いというのは一概にいえないとかなんとか、何かで見たような気がします。

アメリカに行ったことないのでわかりませんが（あ、行ったことないというのはうそかも・・・）

さて、いつも通り前置きが長くなりましたが、今回の商品紹介動画はこちら！

いやぁ・・これほんと使い勝手の良いバッテリーですね、

このシリーズのバッテリーはほかにショートの４５００mmAとフルサイズの6300mmAが発売になっていますが、動画でもご紹介している通り、この5300mmAはＬＣＧサイズなので少しバッテリーが薄いのです。

セキドのＨＰや、ホッケのＨＰでは厚みが25.1ｍｍとなっているので、6300mmAのバッテリーケースと同じなのかな？と買う前は思ってましたが、ＬＣＧで薄型バッテリー　そしてこのお値段であれば買いですよ。

さらにＲＵＳＨの店長とお話させていただいた時には、この時期外のコースだとやっぱりバッテリーが熱で膨らんでしまうことが多いので、こういった安いバッテリーで遊ぶのが一番良いとのことです。

高級なバッテリーが売れなくなってしまいます！？がやっぱり暑い時期に外コースで直射日光、さらにはこの前は路面温度60度超えてましたので、そりゃバッテリーもふくらむわぁ・・と思いました。

ということで、おすすめのバッテリーです。ちなみに炎天下で5分ほど１７．５Ｔブーストで遊びましたが、全然膨らむ気配はありませんでしたよ♪

そんなこんなで、引き続きコロナにも負けずに、８月の猛暑日を乗り切っていきましょう♪

それではまたー♪

こっそりと セールが始まってますよ(笑) ＲＵＳＨ ラジコン

はーい　としです。

お盆休み皆様いかがお過ごしでしょうか？

コロナの影響でいつも通りのお盆休みとはいかないと思いますが、そんな中うれしいお知らせが

先ほどからひっそりと、限界突破セール第３弾が始まってます♪

既にいくつか手に入れましたが、あの大人気ボディーも！

さくまーとに急げ！

https://saku-mart.com/

そんなこんなで、日中帯はめちゃ暑いので、

エアコンの効いた場所で、ゆるりを過ごして熱中症対策をしましょう♪

それではまたー♪

INFINITY IF14 Ⅱ 最後の違いは！？ 作成日記３ 完成！

はーい　としです。

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そういえば、レディオガガの高橋さんに、私のyoutubeチャンネルの登録名の読み方で

としの　ちゃんねる　と思っていた。と言われました（笑）

たしかに一つの区切りとして「としの」　という名前？と間違えられてしまうことがあるな、と感じました（笑）　つまり　としのさんですか？みたいな感じですよね

気が付かなかった私も、　あー　なるほど・・　伝え方ってやっぱり難しいなぁと改めて思い、再度「伝え方が9割」という本を読み返そうかと考えています

ちなみに正式な区切りは

とし　の　ちゃんねる　で、「とし」という名前の人の　チャンネルです　という意味で真ん中に「の」が入ってるんですよね（笑）

チャンネル名考えるときほとんど気にしてなかったもので・・・

さて、INFINITYの完成です！　かなり端折っちゃってますが、初心者目線でこの辺りがほかのハイエンドカーと違うなぁ‥というところをまとめてみました

その様子はこちらから！

作成していて思ったのが、というか本音ですが、最近のハイエンドカーを作りすぎて　ハイエンドカーに対する新鮮味が減ってしまっています・・（涙）

もっとゆっくりやるか、１年に１台くらいのペースで新車を購入していくのが良いかもと思いましたが、1/10初めて年強。　性格的なものですが、ストイックにのめりこんで早く自分の記憶に収めていきたいという気持ちがあり、やばいくらいのペースで購入しちゃってます。

でも、物持ちは良いほうで、今年度の新車たちはおそらく何年も使うことになりそうです。

今年はコロナの影響もあり、レース中止で来年新しい車種が出てもレースの実績がないので、ノウハウの蓄積が足りず、いまいちになってしまうのでは！？とも思ってるんですよね・・・

なので、今年でたモデルは少なくとも2年くらいは現役で行けるのでは！？と考えています

ちなみに、いまだに練習に使いまくったBD8は捨ててなく、ちょっと仕様変更して外コースで遊べるようにしようかな？と企んでます。

練習するには十分すぎるくらいの車ですからね♪

そんなこんなで、このインフィニティーIF14-2はセンタープーリーながらモーターの位置は変更されなかったため、私の好きなリヤモーター＆リヤファン仕様なのです。

もう走らせるのが楽しみなのと、この車両はオールマイティーに外でも屋内でも使える仕様の車にしあが得ていこうかな？と♪

そんなこんなで、来週から通常であればお盆休みのシーズンにはいりますが、今年のお盆休みはいつもと違ってまた再来しているコロナウイルスの影響が・・

皆さんも感染予防を忘れずにそして熱中症にも注意して、お盆時期を過ごしましょう

それではまたー♪

8月！ RPX 2破壊！（涙） 合わせてBD10のレイアウト変更するよ

はーい　としです。

いやぁ・・気が付けばもう８月にはいりましたよ・・・

以前はこの時期であれば、もうコロナウイルスなんて終息して、普通の日々に戻ったなぁ・・・って思っていたりもしましたが、まさかまさかのまだまだ、というか第２波というくらいに増えています・・

うーん・・　コロナコロナと毎日ニュースになってるので、やっぱりみんなコロナ慣れしてしまってるような気がします。

しっかりと対策をして、感染拡大を防止するしか今はないんですよね・・

というわけで、そんななかもラジコンは家でメンテナンスと妄想セッティング！？が進んでいます

以前BD10のリヤＥＳＣはあまり好きくないと記事にしていますが、やっぱり毎回配線するたんびに、受信機に向かう配線やＥＳＣの乗っかり具合、さらにファンの位置が気に入らなかったです。

私の中ではなんかスマートじゃないんですよね。

というわけで、ＥＳＣをファンの位置に縦に搭載してみました（笑）

そちらの様子はこちらから！

バランスが崩れて全く走らないことも予想されますが、まずは試してみないと♪

レイアウト変更しているだけですので、試すだけなら配線をもう一度やりなおすだけ・・・と考えれば問題ないはずです♪

考えてみれば160Aの容量のＥＳＣをくっつけているので、17.5Tのブーストくらいであればファンは無くても問題ないんですよね。

実際動画でも言ってますが、ヨコモのRS-SP4の1万円以下のESCなんで、フルブーストの春先のＲＵＳＨサーキットでも温度カットなど働くことは全くなく、動作していましたので容量的には余裕です。

というわけで、フロント側に重量物が移ってしまい、どのような動きになるのか楽しみであります。

谷田部アリーナならグリップも高いので、リヤがすっぽ抜ける動きにはならないはず！？

ダメだったらすぐに元に戻そーっと（笑）

そんなこんなで、梅雨も予報していたよりちょっと早く開けたようなので、これから夏ラジコンを感染予防も施しながら楽しんでいきましょう♪

それではまたー♪

XPRESS ＸＱ１Ｓ ちょっと改造＆走行してみた 超激安ハイエンド風ツーリングカー

はーい　としです。

いつもいいねボタン押下ありがとうございます！！　

ラジコンの特にこの時期、ツーリングカーにはまってますが、ドリフトラジコンを忘れたわけじゃありません。（苦笑）

自身のリソースが足りなくてなかなか、ドリフトの方まで手が回らない状態です・・（涙）

楽しいことがぶっ続けられているので、とても充実はしていますが、当然youtubeで食べていけてるわけじゃないので、本業（youtubeは副業にもなってませんが・・）も力を入れていかないといけないんですよね・・

何と言ってもブラック企業のサラリーマン。　昔ＣＭであった２４時間戦えますか！？　って音楽が頭をぐるぐる・・・　正直今そんなこと言っていたらパワハラで訴えられそうですね（笑）

さて、今日はこの前購入したエクスプレスの激安ハイエンドカー風マシンの走行とかの動画です。

走らせてみて、動じても効果の大きいオプションパーツである、ダブルジョイント（タミヤで言うダブルカルダン）を入れてしまいました。

タミヤＭ０７の時に入れたあの印象が忘れられず、このマシンにも導入しちゃいました（笑）

パーツがこの上位のハイエンドマシンと共通のところが多く、ハイエンドマシンの方のパーツを流用すると値段が全然違うので、オプションパーツを入れまくると（というかハイエンドのパーツに交換ですね）すぐに車両価格を上回ってしまいます。

また、オイルダンパーですが、このXQ1Sはちょっと長めのオイルダンパーが採用されているので、ハイエンドの短いオイルダンパーはそのままでは装着できません・・・

ＯＨしたARCだったかな？のオイルダンパーを入れようとしたら短くて装着不可能でした・・

いろいろ工夫すれば装着できそうですが、無理やり装着するようになってしまいそうでしたので断念です。

というわけで、やってもダブルジョイントくらいまでにしておいて、もしこのマシンで追いつかない、とかもう少し・・・という状態まで来たら、潔く上位グレードのマシンか、BD9を購入してしまうってのも良いかもしれないです。

でもでも、このマシンでも十分すぎるほど耐久性があり、ハイエンドの勉強にはもってこいのマシンなので私が言うのも変ですが、このマシン一台でレースやタイムアタック、そして普段の練習に使うのはとても得策だと思います。

貧乏性の私ですが、このマシンが安いこともあって、ガンガン気兼ねなく走らせることができています。

これで、たっぷり練習すればハイエンドマシンを自分のミスで壊してしまうことも減るかも！？

このマシンの場合本当にマシンが壊れてしまった場合は、無理してパーツを集めて修理するよりも、新しいキットを購入してしまったほうが全然安く済みます。（笑）

先週パーツを探しに行ったのですが、やっぱりアッパーデッキやロアデッキが売ってなさそうでしたので、ロアデッキを壊してしまうような大きなクラッシュをしてしまったらやっぱりキットそのまま購入が・・

そんなこんなで、最後にまだまだというか、緊急事態宣言時以上にコロナの感染者数が増えてきていると思います。　油断がこの結果をもたらしているかもしれないので、今週の連休は出かけないというわけではなく、きっちり感染予防対策を行い行動しましょう

それではまたー♪

INFINTY IF14 Ⅱ 他との違いを見てみよう 作成日記１

はーい　としです。

いやぁ・・梅雨の合間に晴れると、蒸し暑いですねぇ・・

さらに、いろいろなところでいわれていますが、この夏はマスクを着用しての初の夏！

熱中症に注意して、多いな・・と思うくらい水分補給が必要だそうです。

マスクをしていると、喉の渇きに気が付きにくいようです。

確かに言われてみれば、そうかも・・・　さらにマスクをしていることで、マスクをずらしたりする手間から水分補給がおっくうになるそうです。

マスクをずらすだけなので、大した動作ではないですが、手がふさがっていたりめんどくさいな‥と少しでも感じる行動は無意識のうちにめんどくさいからやらない‥という動きになるようですね。

さて、今日はついにINFINTY　IF14-Ⅱの作成です♪

梅雨時期でさらに走れるマシンを結構・・いや・・多数所有しているので、このマシンはゆっくり作成して違いをよく比べていこうと思います。

1/10を初めて約1年半くらいで、まだまだ初心者ですがその初心者目線で今まで作成したマシンとの違いを見ていきたいと思います

そんな第1弾の動画はこちら！！

ちなみに　infinityって今までずっと海外製のマシンだと思ってました。

なので何となくですが、あまり予備パーツがお店でうられていないのかな？と・・

自分の今までの環境で売られていないだけで、ちょっと調べるとかなり出てきますね

購入にたいして、基本的には走らせるので壊してしまった場合の予備パーツが手に入らないマシンはあまり所有したくないというのが私のポリシーの中であります。

動画の中でも書いてますが、予備パーツがなく壊れた状態で放置したくないんですよね・・

そうなると、間違いなくそのうち捨ててしまいます・・（苦笑）

今回、通うようになったＲＵＳＨさんでINFINITYの扱いがありまして、予備部品も容易に手に入ることが分かったので、やってみようかと♪

貧乏性なので、少しでもお得なアルミシャーシ仕様のマシンをゲットしてます。

本当はシャーシにばっちりＥＳＣや受信機が固定できる、カーボンシャーシが好きなんですけどね・・・

絶対アルミシャーシも試しちゃうんだろうなぁ‥という事でアルミシャーシを自分の性格からチョイスした感じです♪

そんなこんなで、マシンがゆっくり組みあがっていくのも楽しみで楽しみで♪

それではまたー♪

谷田部アリーナ！ 超久々に様子を見に行ったよ♪ ラジコンたのしい

はーい　としです。

いやぁ・・・コロナ・・もう書かなくてもみんな見てますよね・・・

これほんとどうなっちゃうんでしょう・・・

感染してない人が慣れちゃって、大丈夫大丈夫　みたいな感じになってきていてほんとやばいと思います。

さて、今日は久々に谷田部アリーナを走ってきた動画です。

車両はまだカーボンシャーシにする前のＢＤ１０で、以前がちがちに固めたアルミシャーシで走ったところ全然曲がらなくなってしまい、曲がるのを待つ車になってしまいましたのでそれを解消すべく、フレックスにシャーシが歪むよう多少ねじ類を外して柔らかくしました。

そしたらやっぱりよく走りますねこの車・・・

レイアウト変更になってから、初めて走りましたがそれでも楽しく走れました♪

流行りのＭＩＤの性能はもう間違いないのですが、やっぱり配線の取り回しがきになって違和感があります（苦笑）

そんな谷田部アリーナも動画の通り、感染対策はかなりしっかりされており、さすが国内最大級の屋内サーキットなだけはあります。

今はレースやイベントがコロナの影響ですべて中止になってますので、お客さんも少なめなのかもしれませんが、それでも屋内コースを求めて走らせに来る方はいらっしゃいますよね。

私もその一人ですが、感染対策にはより気を使います。

ピットも密集しないようにかなり間をあけた状態になっており、イベントやったら絶対ピットが対なくなってしまうようなそのくらい間をあけてます。

仕方ないのかもしれませんが、そこは感染してしまったり拡大してしまわないようにする企業努力でもありますよね。

新しいコースレイアウトは、久々なこともあってテクニカルに感じました。

最近は知っているＲＵＳＨの外コースと違って、青空が見える開放感がない分、慎重に走らないと縁石にぶつけて車を壊してしまいそうな気がしました。

でも、このテクニカルなコースで走った後に、さらに直線の長いＲＵＳＨのコースを走らせると運転がうまくなったように感じるんですよね（笑）

そんなこんなで、今年の梅雨はまだ例年に比べて長くなりそうな予報みたいですが、雨にも負けず、コロナにも負けず頑張って乗り切っていきましょう

そして、しゅうまつだぁ～♪

それではまたー♪

RUSH BD10用のハードカーボンシャーシを試してみるよ

はーい　としです。

いつも動画視聴といいねボタン押下ありがとうございます！　とても励みになります

コロナウイルス・・マジで終息すると思っていたのに、都内の感染者数がもう言い訳できないくらいの数になってるじゃないですか・・

わかものがー　とか言ってますが、そこから40代　50代とかに感染していったら、またはじまってしまうじゃないですか・・

通勤電車も見てると、もう　コロナ慣れ　しちゃってるのか、感染者数が増えようが、ほとんどコロナ前の状態で、通勤時に感染したら労災の対象になるようなことも以前聞いたので、在宅勤務できるのにさせてくれないとかの業種の人であれば、そのあたりの法律的な解釈を学んでおいたほうが良いかもですね。

さて、今日の動画紹介ですが、地元千葉県の会社であったＲＵＳＨから　BD10のカーボンシャーシの紹介です。

これからじっくり走行して、まずはアルミシャーシとの違いを感じてみたいと思いますが、17.5TのブーストくらいのパワーでBD10だとあまり違いが判らないような気もしてきました。

つまり、アルミシャーシがMOD用とかにも対応していると思いますので、アルミシャーシだとオーバースペックなのかな？と勝手に思っています。

さらにこのＲＵＳＨのカーボンシャーシは　ハードカーボンというだけあって、純正のカーボンシャーシより硬いようなのです。

ハイグリップコースにおすすめのようなので、谷田部アリーナやハイグリップアスファルトコース（特に室内？）には最適なんじゃないか？と感じています。

といっても・・実はあまりBD10は好きくなかったりするんですよ‥　

走行性能はすんごい！って思ってますが、やっぱり私はリヤモーターが好きなのです。

MIDモーターって基本　後ろ側にESCがくっつくじゃないですか、そうするとどうしてもＥＳＣの受信機につなぐ配線がモーターをまたぐ形になり、不格好になります。　さらに受信機のすぐ後ろにモーター用のファンが搭載されるため、路面のごみを巻き込みやすいですし、これもまた配線がぐちゃぐちゃしてきます。

配線を切って短くすることはしていない、貧乏性の私からすると、このレイアウトは買ってから気が付きましたが違和感ありまくりです。

なので、Ｔ４の２０２０は購入に至ってないわけなんですねぇ・・　

しかしインフィニティーはその悩みを解消してくれている！　迷いに迷いましたが、インフィニティーはゲットしてますので、そのお話は近々公開！

そして、私のような初心者から見た、ハイエンドマシンの良し悪しをチェックしていきたいとも思ってますのでご期待ください。

さて、長くなってしまいましたが、コロナに感染しないように最善の注意と対策をしながら乗り切っていきましょう

それではまたー♪