あみなみ@盆栽単車乗り -2ページ目

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21Apr
- 今シーズンの初ツーリングは四国ツーリング、その参20240412
  四国の二日目、本日は山の中を走って馴染みの宿を目指します。まずは朝めし前に貸し切りの露天風呂にはいります。気持ちいい。露天は沸かし湯ですが、桜と青空がマッチしてとてもきれいです。温泉と同じく貸し切りのレストランで優雅に朝食を頂きました。本日は瓶が森、石鎚、姫鶴高原、檮原経由で鬼北町へ向かう。っと、ここで、ずっと読み間違えてた「地名」をあげますと。「栗林」公園　→りつりん　・・・クリバヤシと読んでました。「姫鶴」荘　　→めづる　　・・・ヒメツルと読んでました。「地芳」峠　　→じよし　　・・・チホウと読んでました。四国の高原らしい景色をながめつつ山の中を快走しました。ここは以前、アイスバーンに突入し、冷や汗をかいた場所。いつもはモンベルの売店に入りますが、たまには神社に参拝。天狗高原はホテルの名前が変わってしまったけど、良い景色。テラスも新しく綺麗になって、おじさんも親切な人でした。そうこうしている内に日吉夢産地に到着。色々と改築中です。というわけで、少し早めに、「オンアンドオフ」に到着です。先代のおとーさんが、満面の笑みにて出迎えてくれました。二代目の息子さん、現在の店主さんも元気にしておられました。ちとょっと早いので、サイフォンのコーヒーを外で頂きます。明るいうちに、裏の古民家、鬼北ベースをば見に行きます。ピザを焼く窯を、馴染みの友達だけで作り上げたらしい。古民家のリノベには時間がかかりますが、楽しみにしてます。古民家のさらに裏側で、ここにタケノコがいっぱい生えてる。というわけで、とれたてのタケノコ料理を夕食に頂きました。今回の晩御飯は、ジャンボオムライスです、頑張って完食。食べながら、野村さん(現店主)の東京旅行の話を色々と聞く。とても良い人なので、おもてなしオーラ全開でお話が始まり、初の東京、神奈川旅行が楽しかったようで、延々と続きます。がっ、さすがに眠くなってきたので(嘘ではなく、本当に眠い)本日はちょっと疲れたと言ってお誘いをご遠慮し、早めに就寝。つづく
18Apr
- 今シーズンの初ツーリングは四国ツーリング、その弐20240411
  2024年　四国ツーリングの弐日目フェリーの乗って、風呂入って、ご飯食べて、おやつ食べて、テレビ観て、マップルでコース考えて、あとは寝るだけです。朝はのんびり起きて、持ち込んだ食材で、優雅に朝食を頂く。特に揺れもなく、天気もまあまあ良く、予定通りに徳島に入港。宿に向かう前に、いつもの徳島ラーメンで、遅めのお昼ご飯を。志那そば　巽屋へ普段、ラーメン屋に入ることは少ないけど、旅先では入ります。徳島ラーメンは故郷の和歌山ラーメンに少し似ていて好きです。普段はスープは全部飲みませんが、ここでは完食、満腹です。本日の宿は「木の香温泉」、高知県にある道の駅併設の宿です。ちなみに「木の香」は、「きのか」ではなく「このか」と読む。如何にも四国っぽい山間の国道(酷道でない)を走って行きます。小さい道の駅で営業終了も早いけど、接客対応はなかなか良い。元々、落ち着いたレストランで、フレンチっぽい料理が出ます。とても丁寧に作ってくれて、地元の食材も出で、満足度も高い。今回は、カツオのタタキがなかなか美味しかったです。本日の宿泊客は他に居ないようで、レストランは貸し切りです。通常営業は１７時には終わっているので、本当に貸し切りです。料理は見た目もきれいで、この丸っこい料理も美味しかった。このあたりはアメゴ(関東ではヤマメ)の塩焼きが多いですね。種類は多いけど分量的には丁度よく、大変美味しく頂きました。食事が終わるとレストランは閉店になり従業員さんもお帰り。なんか申し訳ないけど、他に宿泊客がいないのでしかたない。食事の後は温泉で、２１時以降は宿泊客専用になりますので、本日は他に宿泊客がいないので、完全に貸し切りになります。なので、写真撮影をば、ちょっとだけ、内緒で、やや堂々と。洗い場。。。誰もいません。内湯。。。少し温めのお湯です。誰もいません。サウナ。。。普段は入りませんが、今回は使ってみました。露天風呂。。。こちらは少し熱めに沸かしており、気持ち良い。少し雲があり予想より気温が低かったけど、過ごしやすかった。雨の山道をカッパ着て走りたくないので日程を早めて正解です。宿に備え付けの漫画本(懐かしい「攻殻機動隊」)を読みつつ就寝。つづく
16Apr
- 今シーズンの初ツーリングは四国ツーリング、その壱20240410
  今シーズン、いや今年の初のツーリングに行ってきました。3月末でややこしい仕事をギリギリ仕上げ、早めの夏休です。行先は、昨年はドタバタで一度も行けなかった四国でした。4/10東京港→4/11徳島港～高知県いの→4/12愛媛県鬼北→4/13香川県三豊→4/14高松港～小豆島～徳島県板野→4/15徳島港→4/16東京港の4県巡りのオンロード旅です。今回もお気に入りの宿、馴染みの宿に加えて、馴染みの宿から是非行ってくれと頼まれた古民家、43年振りの小豆島。スーパー林道は走らず、山中のくねくね道快走ツーリング。お気に入りの宿はここ、道の駅に併設の素朴な温泉宿です。馴染みの宿はここ、今は息子さんが引き継いでくれてます。このオンアンドオフの店主からの勧められたのが三豊ベース。そして、大学4年のゼミ合宿以来、高木さんの聖地、小豆島。今回は平日のスタートにしたので、首都高もかなり順調。弁当も買い出しも済ませ、遅刻することもなく余裕あり。今回はオンロードの為、バイクはMT-07で行って来ました。乗船し、早めのお風呂に入り、夕食前に、ほっと一息です。弁当を買ったついてに銀だこのたこ焼きも買ってしまった。今回の持ち込み弁当は、珍しく崎陽軒の焼き飯弁当でした。いつもは売り切れているのですが、平日なのでまだ残ってた。夕食を食べ終わったら、基本的に何もすることがなくなります。基本空いてますが、ガキんちょも乗っており、ラウンジは煩い。風呂は24時間稼働しているので、寝る前に入って就寝します。テレビもなく、寝室には電波が入らないので、ただ寝るだけ。天気予報を調べて出発を早めたので、雨は降らないはず。出来ればカッパ着ずに、酷道439、酷道193等を走りたい。つづく
07Apr
- 冬タイヤの交換と、ロングツーリングの準備20240407
  知人のバイクの整備の続きで、ETCのテスト走行へ。と言ってもいつもの通勤ルートの横横で横須賀まで。実際に走ってみると、細かい不具合に気づくものです。左右のレバーの角度(傾き)、ミラーの取り付け角度など。楽天で買ったパーツがまだ届かず、二度と、この店では買わないと決心しつつ、とりあえず出来る事をしました。右側に取り付けたETCのアンテナが正常に作動するか確認。横須賀PAで休憩しているとスズメが寄ってきます。春です。帰ってからヘルメットロックの取り付け位置を少し変える。この様に左サイドのキャリアに取り付けてましたが、変更。サイドバックをつけると、このロックが隠れて使えない為。座業の前に前回作業で折ってしまったトルクスのビットを交換。折ったビットサイズのみを購入。今回はデイトナのビットです。サイドバックサポートの鉄板に穴をあけて、取り付けます。こんな感じで、タンデムステップのプラケットに取り付け。ヘルメットの位置が下に来ますが、この方が使いやすいか。時間があまったので、２０万キロ超の軽自動車の冬タイヤ交換。さすがにもう大雪はふらないだろうということで交換しました。がっ、ここでトラブル。20年以上使っている油圧ジャッキが壊れた。前からオイル漏れも出でそろそろ限界かと思ってた。しかたないので車載のちゃっちいジャッキで交換作業をしました。交換後、空気圧を測り、少し低かった後の２本に空気をいれました。ボロい油圧ジャッキを買い替えるか、オイルを継ぎ足すか、思案中。とりあえず、ノルマは終えたので、ここからは自由時間です。この後は今年初のツーリングの計画を練り、四国に決定です。３月末に懸案事項を無事にかたずけたので、少しは休みたい。GWまでに行こうと思い、来週末あたりを考えてましたが、天気予報をみつつ、急遽、来週の半ばから行くことに決定。今回は混んシーズの初のまともなツーリングなので、林道や酷道は回避し、温泉などをのんびり楽しむつもりでおります。もっとも、四国は、和歌山、岐阜に並ぶ、「酷道」のメッカ。普通ノコースを走っても、山の中を走ることが多く、要注意。というわけで、MT-07にツーリング用の荷造りを開始します。
04Apr
- 知人のバイクの買い替えとプチ整備20240401
  去年の７月から、いやもっと言うと10年前からやってた仕事、やっとこさ終わった。まだ残務処理はあるけど完了しました。そんなわけで、今シーズンの、バイク関係と趣味関係の予定を色々と本格的に考えていけるようになりましたので一安心です。そして自分のこともさることながら、知人がバイクを買替えたので、その乗り出し為に、簡単な整備をすることにしました。買い替えたのは走行距離２７００キロの中古車のMT-07です。なるだけ中古のパーツを使って好みに合わせた状態に致します。買い替え車両に取り付けてあったパーツで、そのまま使うのはSP忠雄のフルエキマフラー、初めて純正でない物を使います。サイドカウルのカーボンパッド、新品だとそこそこの値段です。エンデュランスのリアキャリアと、加工済みのサイドカウル。納車の前に、バイク屋にてサービスで作業してもらったのは、ローダウン・リンクとショートサイドスタンドの交換でした。純正のサイドスタンドだと少し車体が立った感じになります。このMT-07は2016年式ですが、ウインカーのスイッチが角形で使いやすいです。私のMT-07は角形ではなく、使いづらい。私が購入したバイクではないのですが、たまたまと言うか、ナンバーは、なんとまあ惜しいと言うか、微妙な番号です。バイク屋での登録、ETCセットアップが終わって引き取り。ここからは、不器用な私でもできる簡単な作業になります。本人の希望に沿って私が行った主たる作業は、こんな感じです。GIVIのトップケース用に、SWモーテックのベースを取り付け。汎用のベースよりシッカリとはまる為、中古品ですが取り付け。ボルトなどに錆が出いてるので、つしいでにザビを落とす。錆を落としてから、錆止めの黒系のペイントを塗っておきます。中古品ですが、SSB・作田スポーツパンパーを取り付けします。SSBと同様に、ラジエーターガードも中古品を取り付けました。リアシート下に、ETCと予備の左右レバー、書類のコピー、オプティメイトのソケット(充電用の車体側のソケット)等。シートは、ワイズギアのコンフォートシートに交換します。リアシートとのセットで、車載工具も取り付けしております。フロント周りの配線の長さを調整する為に左カウルのみを外し、ETCやナビのコードに余裕を持たせて、再取り付け作業します。スクリーンは中古のワイズギアのものを継続して使用しました。ETC・２．０用のアンテナとインジケーターは、右側へ移動。ステー類等は付属していたので、左から右に移動させました。SWモーテックのハンドルカバーとも、特に干渉はしません。ETCアンテナの空いた場所に、ドリンクフォルダーを取り付け。知人はホルダーに、サングラスなどの小物類を入れたりします。ドリンクフォルダーの先(奥側)には、シガー&USBソケット。スペースができた左側に、マビのマウントを取り付けします。左手い゛操作できるように、いつもナビは左側に取り付けます。傷防止用に、安物のメータースクリーン・カバーシートを貼る。ツーリング用のバイクなので、スロットル・アシストを愛用。定番ですが、カーボンタンクキャップカバーも装着しました。サイドバックサポート用のパーツを取り付け、リアのフルードリザーバータンクのカバー用として、リストバンドを被せます。タンデムステップを、タンデムステップ・スライダーに交換。足つきを改善する為に、純正ステップをR25用ステップに変更。純正のステップは分厚いので、邪魔だと感じることが多いです。フェンダーレス仕様だったので、純正フェンダーに戻します。SWモーテックのハンドルカバーと、可倒式・可変式レバー。MT-07はオフに近いネイキッドなので、シート下が汚れる為、インナーアンダーカウルにエクステンションを取り付けます。サイドバックサポート用の金具を取り付けると、ヘルメットロックを移動させる必要があるので、加工して再取り付け。このヘルメットロックのステーにトルクスのボルトが使われており、かなり外れにくくて、ソケットの先端が折れてしまった。というわけで、やむなく、折れたビットだけを買いました。土曜の午後と日曜の約一日半かかって主たる作業が終わった。今度軽くテストに乗ってみて、問題がなければ引き渡す予定。このバイクの本格的な始動は、今月の四国ツーリングの予定。おわり。
26Mar
- 年度末は色々あって忙しく、イライラします20240324
  年度末ですが、相変わらずイライラしながら仕事してます。こちらは全て完璧にこなしているのに、取引先がグダグタ、どうしょうもない、見てるしかない状況が続いております。まあ、これも巡り合わせで・・・我慢するしかないですな。にしても、なんとか年度末、３月末を乗り切り、ツーリング計画を立案したいです。今年は定年前なので有休を使います。一応、構想(妄想)としては。。。4月　四国、小豆島5月　名古屋、キャンプ6月　北陸、中部7月　海外ツーリング(モンゴル)8月　北海道9月　東北10月 SSTR火(能登)、中部エリア11月　キャンプ12月～ (再々)就職活動1月　　(未定)2月　　(未定)3月　　(未定)そんな仕事でイライラしている中、さらに追い打ちかけるような事件が勃発しました。事件というには大げさですが。ここ数週間、調子が悪かったパソコンが、ついに、壊れた。突然、デバイスに深刻なダメージとか言い出して突然落ちる。都度、再起動し使ってましたが、ついに電源が切れなくなり、変な音が聞こえだし、なにをやってもダメダメな状態になり生き返った瞬間にリセットすると、なんか動きそうな予感がリカバリーや初期化にトライすると、デバイスに問題があり、結局、「できませんでした」と言うPCの「白旗宣言」がでた。壊れたバソコンは５年前に中古品で買ったので、リピート購入。ディスプレイとキーボード、外付けのHDDはまだ生きてるので継続使用をすることにして、本体だけを中古品で購入しました。本体が届くまでは、仕事にたまに使っている古いノートパソコンをつかって繋いでましたが、画面が小さく古いのでイライラする。そうこうしている内に買った本体が届きました。中古品なので設定関係はかなり楽ですがインターネット接続がなんか変です。とりあえず使えているのですが、文系には面倒な作業ですな。プロバイダーのサポートセンターに電話して対応しなくては。そんなこんなで、何とかバソコンは復活したので、知人のバイクの買い替えのお手伝いにバイク屋に行き、ランチを奢って頂いた。ちなみに買い替える予定の車両は中古車でして、このMT-07です。ローダウンされているようですがサイドスタンドがスタンダードのままなので、少し車体が立っております。ローダウン幅はほぼ同じですが、隣の赤いMT-07はショートスタンドを装着してます。というわけで、買い替えのお手伝いは無事におわり、お昼ご飯に。私はガリーリックチキンのランチ。コーヒーがお代わり自由です。知人はハンバーガーに凝っているようで、スペシャルメニュー。食後のデザートは、オレオ(ビスケット)のチョコレートケーキ。ホイップクリームをトッピングして、大変美味しく頂きました。というわけで、今週末頃にはバイクが納車になる予定ですので、リクエストによって、私でもできる簡単な整備をする予定です。　他人のバイクなので雑な作業をして壊さないようにしなくては。
02Mar
- 今年、KMA午後練で初めてまともにバイクに乗った20240302
  年が変わって早２か月、初めてまともにバイクに乗りました。本日はいつも行ってる「KMA練習会」に行ってまいりました。実はそろそろCBR1000RRを売ってしまおうかと考えており、未練がのこらないようにMT-07で行こうかと思ったのですがバッテリーを交換したら、なんと「＋」と「－」を逆接続。結果、火花がとんでスターターのヒューズがショートした。予備のヒューズに交換しましたが、その時に別のヒューズを引っこ抜いて、それを違うソケットに差し込んでしまって、結果、ウィンカーが点灯せず、原因判明に時間がかかった。と言うわけで、これは、「MT-07で行くのは止めとけ!」という天の声ではないかと思い、CBR1000RRで行きました。今回は師匠もVTRで参加するので、こちらもバッテリー交換。尚、バッテリーはアマゾンで買って、補充電もしてから装着。MT-07の失敗を繰り返さないように、慎重に作業しました。ちゃんと正しい端子に接続して、接点グリスも塗りました。さて、今回は師匠も参加するので、昼食を兼ねて待ち合わせ。いつも参加するたびに配られてるチラシと割引券を使うべく、練習会場の近くにあるカフェJBに行ってみることにしました。店構えはこんな感じ、１１時のオープン前に並んでました。店は少し狭い感じですが、定番の白黒、市松模様の床です。私は期間限定でお肉２倍増量のハンバーガーとコヒーを注文。食べ応えがあったのですが、率直に言って美味しかったです。因みに、師匠はセットドリングがサービスのチケットを活用。まあ、味はそこそこですが、私はハンバーガーの方が好きです。この店から練習会場の自動車教習所は５分ほどの場所です。KMAの午後練なので、１３時から１７時まで、コース走行。特に転倒も、大きな事件もなく、平穏無事に練習会は終了。師匠のVTRのフロントタイヤVTRのリアタイアCBR1000RRのフロントタイヤCBR1000RRのリアタイヤ今回はCBR1000RRを売るか、持っておくかを悩みつつ走り、ライディングモードをアレコレ切り替え、弄りながら走った。恥ずかしながら「トラコン」ほほとんど効かせないで走ってたので、売る前にモードを変更して、色々と試してみました。まあ、売るかどうかはもう少し悩みますが、とりあえず帰宅。あまり汗はかいてないけど、革パンにオイルを塗って陰干し。と言うわけで、今年初の練習会は無転倒で、無事に終了です。
04Feb
- 市場調査と、節分の寒い週末20240204
  今日は寒いです。どんよりして雪はまだふってないけど、バイクに乗って、外出をしたいとは思わない年寄りです。最近、メルカリのクレジットカードに入会した特典ポイント等を活用して、冬用のライディングジャケットを買い換え。中古品ですが、クシタニのゴアテックスショートジャケット。着てみたらピッタリだったので他の冬物は売ろうと思います。クシタニは細見が多いので、普段はLLやXＬを着てますが、このタイプのジャケットは、Lでもちょうどいい感じです。古いジャケットは、こんな風にワッペンがひび割れている。ひび割れをくっつけ、裏からブラ板をかまして、ペイント。リフレクターの塗料等も劣化してボロボロな物が多いのでボロボロの残骸をはがして、タッチペンの近似色で再塗装。部屋で塗装してたら頭が痛くなって来たので、しばし退室し、週に一回のビジネスシューズに保湿剤を塗ってメンテナンス。数か月に一回は靴底の補修材、シューグーでもメンテナンス。ついでにレーシングシューズなどのバイク用もメンテナンス。すり減った部分にシューグーを塗って、乾燥させるだけです。シューグーは指を水に濡らせばくっつかないので扱いやすい。と言うわけで最低ノルマはこなしたので、部屋でのんびり。外に行くのが面倒なので、久しぶりに自室にてラーメンを。最近、少し体重が落ちたので再検査も無事に終わり嬉しい。土曜は入試期間につき、出勤日ですので働いてました。でっ、帰りに久しぶりに中古車市場のマーケツト調査。職場→ドリーム→モトラッド→ドリーム→レッドバロンが、いつものコースですが、本日はドーリームとバロン。まだ先の話と思ってましたが、そろそろリッターバイクを卒業して、下道トコトコ系のバイクを考え始めております。言い換えればCBR1000RRを売るタイミングを考えてます。候補としては、ハンターカブか、クロスカブあたりが無難。国内生産（熊本）か、東南アジア（タイ）生産の争いかな。ハンターカブはサイドバックをつけにくいので、大型ボックか。コンテナを固定するのも定番ですが、私的にはちょっと嫌だな。値段は高めですが、新車でもハンターカブは４４万ぐらい。中古はパーツがついているから、走行距離が低ければ選択肢。積載性を上げるために、キャリアをつけて、荷物を小分けか。さて、どうしたもんか。まだレブリカに乗りたい気もするし、ってなことを考えてたら、なんとリコール案内が届きました。パーツが変形してエンストの恐れがあるので部品を交換するて、でもエンストしたことないし、めんどくさいなぁ～、売るかな。
21Jan
- 雨の日のガレージ作業と宅配ボックスの防水性0240121
  久々の土日の本降りですが、土砂降りではないです。とりあえず使用中のジャケットを洗濯し干しました。雨が降ってるので、まずは風呂場に吊るして水切り。手前から・・・クシタニのチームジャケット（中古品を最近、購入）クシタニのゴアテックスジャケット（ヤフオク購入）クシタニのチームジャケット（新品をかなり昔購入）クシタニのメッシュジャケット（新品）、二度染色）クシタニのメッシュジャケット（メルカリにて購入）クシタニの偽物のジャケット（昔、ヤフオクで落札）宅配ボックスの改造の為に、バイクの格納場所の整理。ガレージの奥に縦に5台並べて、ギリギリ格納に成功。左から・・・ツーリングセローセローファィナルエディション（お預かり）CBR1000RRMT-07VTR250（お預かり）開始前に、使うネジ類の整頓。。。小ぶりな物を購入。開始に前に、大工道具の手入れ。。。ボロボロのカンナ。電動ドリルに砥石（ダイソー）をつけて、歯を整える砥石で地道に、研ぎます４枚も研ぐので疲れますとりあえず、こんなもんで勘弁してやります。いよいよ、大工仕事の開始。。。夕刻から雨の予報なので、湿度が高い日にできることをする。まず、木材が膨張しているので、ドアのクリアランスを調整。ドアの枠組みにカンナをかけて、雨の日の動きを良くします。このぐらいあれば良いか。乾燥した日は隙間が広がるし。雨が降ってくる前に、ボックスの表板を全部外し、枠組みだけに戻し、防水シートをカットして、全体を包んでから、再度、表板を全部付け直してからボックスを再設置します。扉の開閉面を除き、左右、上下、背面の５面をカバーする。タッカーで固定して、シートの隙間は防水テープでカバー。前回の改造は、このように屋根に角度をつけて雨水を流し、ボックス内に雨水が入らないようにして、様子見していた。が、横の板のカットが均一ではなく、ネジの通りにも失敗。直線でのカットが出来てないので、屋根板が湾曲している。カンナをかけてなるだけ直線にし、左右を高さも合わせるさらに、板と板の隙間にカバーの板をかぶせて雨水を防ぐ。夜からずっと雨だったので、丁度、良い感じで濡れてる。雨が降った後に点検すると、雨水は滞留してはいないが、撥水性が良いわけではないので全体的に水を吸っている。隣の道具入れは屋根が直線なので、雨水が溜まってます。そして、一晩雨が降り続いた本日（日曜日）の様子ですが、ボックスの中には雨水の侵入はなく、荷物も濡れてません。雨漏りはないけど、前回の改造で付けた天井板が濡れてる。まあ、薄手の防水シートの防水性は、やはり値段なりです。更に、屋根板を伝って落ちる雨水と、ドアに当たる雨水で、水がだいぶ垂れており、全体的に水を吸っている感じです。と言うわけで、もう少し防水対策をすべく、作業は継続。問題は。。。ベニア板（廃材）のストックがないことで、どうしたものかと思案中。ここまで来たら、買いたくない。今回のテーマは材料費（木材）は掛けないというものです。決してケチではない、金が無いわけでもなく「矜持」です。つづく
16Jan
- クシタニのソフトパッドの真偽判定20240114
  先日、道具箱を自作したのですが、風が強い日の後、生垣に倒れかかってました。意外と、風が通る場所だったようです。なので、この反省を生かして、転倒防止の対策を打ちました。後ろに板を固定し、壁に固定されている雨戸に連結させます。このような感じで、雨どいの固定ビスを利用しただけですが。更に、別の側面の雨どい用のビスに針金を結わえて固定します。接地の際の角度も調整し、これでもう倒れることはないであろうと言うことで、継続使用の目途がたったので、ちょい内側を改造。道具をぶら下げられるようにしました。フックを付けただけです。でっ、本題のバイク関係の話。クシタニのジャケットにはベンチレーションソフトパッドを使ってますが、これにも本物と偽物がありますので、解説を。ジャケットを洗うときにはパッドを外してから洗いますので、ゴチャゴチャにならないように、分別して保管しておきます。偽物には偽物を入れる!というのがワタクシの拘りなのです。ちよっと比べてみますと。。。これは、どっちでしょうか。バット見は。。。よさげかううーん、それっぽいと思うけど。。。拡大すると、なんとなく、ちよっと、ううーん。。。では、こっちはどうかと言うと。。。よくわからないけど、それっぽい気もするし。。。拡大すると、なんとなくですが、いいような。。。画像ではわかりにくいのですが、並べて比べてみると。。。右が少し、厚ぼったいと言うか、成型が雑な感じがして、真っすぐのラインに、何か邪魔物がついてる様に見えます。表よりも裏を比べたらすぐにわかります。穴の均等度合い。偽物は、穴の大きさ、形、間隔が、バラバラ本物は、基本的に揃っています本物には本物を、偽には偽を。。。
14Jan
- 共通テストで土曜日勤務、帰宅後にバイクギアのプチ修繕20240113
  本日は共通テストの為、土曜日ですが、通常出勤日です。テスト関係の担当業務はなく普通に働き、普通に帰った。ただ、午後から天気が崩れるとの予報でしたので、金曜の夜に万が一に備えて、夜中に冬タイヤに交換しました。ただ、油圧のジャッキがそろそろ限界に来てるかもです。何事もなく仕事をして、トステムとダイソーに寄り道。今夜の修繕、改造に備えて、必要な資材を買いました。まず、長年使っているクシタニのチームジャケット修繕。服地の裏側、防水処理してあるシールがボロボロでした。背中のインテークの裏側なので目立たないけど、やばい。ダイソーで買ったナイロン補修シートと布用接着剤の出番。接着効果を高める為に、接着剤塗って、貼って、アイロン。曲線部分は裏からタオルを当てて、手で接着部を押さえて、剥がれてきそうな部分は、軽く糸で塗って、補強します。焦げたり、溶けたりしない程度、ほど良い時間で圧着する。これでまだ３年はもつのではないかと楽観、期待してます。つぎは、この度、めでたく買い替えた、近場用のヘルメット。ロングツーリングと練習会にはAraiのSZ-RAMを使ってます。メルカリで買った中古のYAMAHA ZENITH YJ-17　白です。ちょっと重くなってしまったけど､サンバイザー内臓型です。年式のわりに綺麗なのですが、二か所、塗装の剥がれあり。近似色のタッチペイントを使って塗ってごまかしまします。乾燥してから、申し訳程度ですが、クリアーも塗りました。尚、売ったのはこのヘルメット、ZENITH　YJ-５Ⅱです。このヘルメットはとても軽く、近場で使うには良いです。バイク関係が終わったので、椅子のクッションも加工してみた。安いレザーチェアーなので、どうもお尻が痛くなってきますね。私は痔主ではないですが、表皮保護を兼ねてクッションを購入。がっ、ダイソーだと、まずサイズが小さく、クッション性無し。やむなく、トステムに行って、少しだけ大きめの物を購入し、実際に乗っけてみたら、見た目も含めて、なかなか良い感じ。ずれの防止の為にゴム紐を通す穴をフェイクレザーで作成。余っていた合皮の端切れを使って、取れないように縫い付け。ここでは、ダイソーで買った黒のゴム紐を適当に切って使用。四か所で椅子に縛っているので、ずれてくることはなさそう。このクッションの下に、ダイソーの煎餅クッションを敷き、お尻の痛みを解消させたので、長々と座り続けられますね。明日は宅配ボックスの整備・改造をするか、ビデオ見るか。寒いから、バイクに乗る気はこれっぽっちも起きないです。
07Jan
- 最近のヤフオクで出品されてた「クシタニのジャケット」20240107
  新年早々の三連休。仕事と宅配ボックスの改良で二日終わり、明日はちよっと走りに行くか、郵便ポストの製作にかかるか。まだ忌中で、知人の縁者に不幸があり、あまり気が乗らない。でっ、せめて気分を変えようと、かなり長く着ている夏用のジャケットの買い換えを考えて、中古を探し始めたのですが。ちょっと気になることがあったので備忘録的にブログアップ。まず今着ているメッシュジャケット。ラフロで買った20年物。ファスナーは２回、自分で交換して、フランケンシュタインのような状態ですが、近場限定にてまだ現役で着用してます。これは主力機のクシタニのメッシュジャケットで15年物。日焼けして赤銅色になったけど、染めQにて染色しました。ちなみにクシタニの世田谷店で買った、正真正銘の本物です。当たりまえですが、タグも「本物の特徴」を兼ね備えてます。まだ使えるのですが、冷やかしで、ヤフオクを眺めてましたら「あれっ?」っと思う出品物が結構あったので少し驚いてます。断定しているわけでもなく、営業妨害でもなく、あくまで私の知識だけで「私なら、これは買わないな!」って思う物を抽出。同じ型のジャケットなので、ある意味、分かりやすいのですが。私のタグと比べ、富士の刺繍の雪解けの穴がやや大きくて、KUSHITANIの字体が少し縦長、縁取りの白い刺繍が鮮明でLLサイズのタグの色が、やや明るい藍色のように見えます。これも似たようなメッシュジャケットで、私なら買わない。上記と同じような「あれれ？」って思う同様の特徴があります。以前、新品未使用のジャケットが出品されてたことがあって、出品者に、正規品か否かの質問をしましたが無視されました。この場合は、XLのサイズのタグが真ん中に縫われてなくて、色も明るい藍色で、KUSHITANIの縦長の字体と白い縁取り。さらに意図的か否かはわかりませんが、洗濯注意事項のタグが反射して、字が全く読めないので、真偽の判別に使えない。ここに「変な漢字、カタカナ」があると間違いなく偽物です。余計な事を言うとは恨まれるのでやらないのですが、本物なら買おうと思って、質問で「タグの字」と「ドットボタンの刻印」の画像の追加を希望したら無視され、出品もすぐに取り消した。こういった出品者は、間違いなく「確信犯」だと思いますね。で、これは買ってもよいと思う出品物です。画像の画質はPCで異なるのですが、Lサイズのタグが真ん中で、富士山の雪解けの穴の大きさも、程よく小さ目で、字体も綺麗。これも、買っても良いなって思う出品物です。タグや刺繍、KUSHITANIのロゴも特に問題がない気がする。洗濯注意事項の日本語のも、「低」や「カタカナ」「状態」等の中国には無い漢字が正しく印刷されているので問題なし。と言うわけで、夏物のジャケットの買い換えは、検討継続中。まだ使えるので今の黒いクシタニを使い続けると思われます。
02Jan
- 新年と、クシタニのライディング・ジャケット20240101
  現在は喪中、正確には「忌中」（４９日法要前）の為、初詣は控え、傷だらけの指の影響もあってインドア中。それでも少し近所を初走りして帰ってきたら、地震が来ました。横浜でも揺れていたのですが、能登でした。毎年、ＳＳＴＲで走っているので、かなり驚きました。元旦の、かなり寒い時期でもあり、復興が望まれます。落ち込んでばかりもいられないので、正月の過ごし方を。年賀状を書いて、天気が良かったのでバイクで投函しに行った。１５分かかってガレージから出し、３分の場所。その後、2分走って、近所にある焼き肉屋の駐車場へ移動。年末に焼肉を食べて、そこで財布を落として、無事に発見。店員さんに感謝して「来年も来ます!」と言ったので、来た。去年は財布だけでなく、北九州でも小銭入れを落としました。ここでも店員さんが拾ってくれて、郵送で送って頂きました。この後は近所をぐるぐる走り、普段は行かない場所で撮影。と言うわけで今年の初走りは初詣もなく、約５キロでした。で、家に帰ったら宅急便が来ていた。宅配ボックス初使用。置き配指定でしたので、郵便受けに配達状も入ってました。因みにこれは追加で内側に設置した「認印」を入れた箱。メルカリでお値引きをお願いしてゲットした、ジャケット。これはクシタニのチームジャケットのスポーツタイプです。クシタニのチームジャケットは使いやすく、おすすめです。実は長年メインでずっと愛用している物と同じ型なのですが、たまたま程度が良さそうなのが出品されてたので買いました。左側が買った物ですが、中古とはいえ、明らかに綺麗です。実は今回は敢えてLサイズを買いました。普段はLLサイズですが、このジャケットはLサイズの方がしっくりきます。色あせも少なく、エンブレムなどの破損も少なく、良品。内臓プロテクターも、クシタニの純正品が付属して嬉しい。クシタニのチームジャケットは出来が良く使いやすいので、真夏以外は着ますが、既に廃版になった為、捜してました。５０００円引きクーポンとポイントを使って持ち出し無し。さらに。。。実は、年末にヤフオクにて中古の冬用ジャケットを落札したのですが、こちらは痛み等を補修しつつ、どうするか考え中。クシタニのゴアッテスの、コンセプター・ジャケットの上着。インナーのダウンは使わないのでアウターのみをゲットした。以前持ってて、既に売った物と同じ型ですが、約１／８価格。赤いリフレクターペイントが剥がれ、ちょっと見すぼらしい。と言うわけで、残っているペイントのカスを全部はがします。そして、赤のタッチペンを使って、ちまちまと色をつけてる。背面のゴアテックスのロゴにもアッチアップして鮮明にする。とりあえず、ラインを赤にペイント、前よりは良くなった。マジックインキとかではなくペイントしているので長持ち。インナーは別に持っているダウンを使うか、ユニクロですね。と言うわけで、今年の元旦は忌中、地震もあって地味でした。
31Dec
- 年末、年始ご挨拶
  喪中につき、ラインナップの紹介のみにて。バイクのキーとマスコットのラインナップバイクのラインナップHONDA CBR1000RR 2018YAMAHA MT-07 2016YAMAHA SEROW (TS)　2018預かり車両YAMAHA SEROW 2020HONDA VTR250 （BS）2011
- 指が痛い大晦日と、今年の振り返り20231231
  あっと言う間に、今年も終わり。今年は義母、義兄の喪中なので門扉に門松は飾りませんでした。指が痛い。左もですが、利き手の右が痛いと、やる気が失せる。と言うわけで、本日は指によくない労働はパスして、安静対応。もっとも、何もしないわけにいかないのでマスコットの洗濯。年内はバイクは自粛と思ったけど、必要に迫られてセリアまで。そのあと、ちよっと寄り道して、ラストランをして来ました。でっ、本題の今年のツーリングの振り返りですが、色々とあったので、例年に比べてロングツーは少なかったですね。その代わりに、近場でのキャンプツーリングが増えました。走り始めはCB1300SFで、いつもと同じ、三浦の走水神社。世界平和を祈念してきました。CB1300SFは売却済みです。二月に三浦、荒崎海岸にランチツーリングをしてきました。荒崎ガニが入荷していたので食べました。クリーミィな感じ。３月は横須賀からフェリーに乗って、九州ツーリングでした。今回の九州は久しぶりに内牧温泉にも行き、温泉三昧でした。遅くなりましたが、４月に毎年恒例の石垣イチゴととろろ。年に一回しか食べませんが、久しぶりに食べると美味しい。５月のGWは仕事でしたが、SSTRで能登半島に行きました。今回は岡崎に前泊してから北上、狼煙にも行ってからゴール。７月は北海道ツーリング、時計回りに一周する定番ルート。昨年は大雨で断念した、富良野のキャンプ場にも行きました。８月～９月は忙しく、１０月に南部にキャンプツーリング。さらに、諏訪湖経由で、久しぶりに下呂温泉に行きました。この後、高山を経て、長野界隈をぐるっと回って安曇野へ。高山でわらび餅をゲット、北海道の知人にも発送しました。（出産祝いに何が欲しいと聞いたら、偶然にもコレを所望）ここからはキャンプツーリング。有名な洪庵キャンプ場。伊豆の函南にあるネグラキャンプ場のムジナ・サイトです。富士の裾野にある、有名なふもとっぱらキャンプ場です。今年の最後のキャンプは、函南のネグラキャンプ場でした。買い出しに行った帰りに、洗車したてのVTRで走り収め。しかし、もう年だし、来年はバイクで走れるのだろうか。おわり
30Dec
- 年末のガレージ掃除と、宅配ボックスの完成20231230
  知人のお母さんが亡くなりました。この二か月間で、親族、縁者、知人が立て続けに６人亡くなりました。と言うわけで、今年はおとなしく家にいる年末です。今年の大掃除の重点実施項目は、ガレージ回りです。屋内は不要な衣類の処分に止め、屋外に注力します。宅配ボックス・掃除道具入れの製作前、門扉の横の風景宅配ボックス、掃除道具入れを設置後の風景かなり大きな物も入るので、郵便ボックスも兼用。郵便受けが標準サイズで、荷物が入らない時がある為。今後、廃材が手に入ったら、内装を手直しして良く予定。この出っ張りとフラットな屋根が気になり、手直し。屋根に角度をつけて雨を流し、出っ張りもなくしました。メインは宅配ボックスですが、掃除道具入れも設置。吊るしっぱなしより、このほうが見た目が良いです。作製前、玄関ドアの横の風景道具入れ（かなり背の高いボックス）の製作後の風景長い剪定ばさみや、かさばる雪かきスコップを格納。玄関ドアのフルオープン時にも扉が干渉しません。高さがあるので、長い棒と、ベニア板も在庫切れになった。こんな感じで、とりあえず使えそうな廃材を工夫して活用。宅配ボックス用に、ステッカーを自作することにしました。自己主張が強くなったので、存在を認識して貰えると思う。今日は微調整だけなのに、意外と時間がかかってしまった。続いて、ガレージと、その中のオードバイのメンテナンス。うちのガレージは自動で、年に１回はグリスアップをします。シャッター、門扉、郵便受け、外灯等を洗ってからバイク。今回は預かりを含めて、5台の洗車、メンテ、グリスアップ。ついでにパニアケースも洗います。用途に合わせて4個保有。ツーリングセロー・青と、師匠のツーリングセロー・赤と、師匠のVTR250・黒と、MT-07・青と、CBR1000RR・黒。特に故障などは見当たらなかったけど、いやぁ疲れました。右手は、中指子と小指（内出血あるけど）がほぼ無事です。左では、薬指（内出血はありますが）と小指がほぼ無事。明日も大掃除の予定ですが、どうしょうな。疲れちゃった。おわり
27Dec
- 年末、ガレージ閑話、宅配ボックス編その弐20231227
  朝から、日没再・延長試合の宅配ボックス製作のつづきです。掃除用具入れを作成し、キシラデコールを塗って、一晩乾燥。台座も作成したので、宅配ボックスの台座と並べて位置確認。単なる掃除道具入れなので、キシラデコールは外側だけです。昨日気が付いた部分を修正。宅配ボックスのドアストッパーを、50年ぶりにノミを使って取り付けました。あると便利なのです。とりあえず完成したので、それぞれを並べて、台座に設置する。不具合がなければキシラデコールの二度塗りと、微調整をする。扉も問題なく開閉できます。ドアストッパーも正常に機能する。サイズ的には、アマゾンの安い宅配ボックスが入ると思います。内装を防水使用にして通常ペイントすればこのままで使えるか。一応、上段に郵便物関係、下段には段ボール箱などを入れます。まだ固定はしませんが、台座に固定できるように鬼目ナットを台座の板に埋め込んで、ボックスの内側からボルトで固定する。また一日かかってしまった。ちょっと大きいけど、許容範囲か。どうしても出入り口が狭く感じるが、開閉する門扉の巾は確保。ただ、ボックスの高さがあるので、圧迫感があり、狭く感じる。外の郵便受けから見た感じ。雑な造りだが、まあ許容範囲か。「宅配ボックス」のステッカー等を貼ればこのままで使える。ちなみにこれは、台座に「ホームボックス」を置いた状態です。幅はかわらないのですが、やはり圧迫感がだいぶ違いますね。ともかく、宅配ボックスと、掃除用具ボックスは完成しました。先週に叩いた爪が、痛くないけど、色が変わってきてしまった。昨日挟んだ小指が、地味に痛いです。小さな内出血だけですが。この後は、使ってみて感じた不具合の修正と、内側の塗装かな。一日早く終わったので、明日は、バイクにちょっと乗ろうかな。おわり
- 年末、ガレージ閑話、宅配ボックス編その壱20231226
  一昨日から実質冬休みで、順調に夏休みを消化してます。大掃除までに雑用を済ましてしまおうと、ガレージ作業。今年の年末はあまりで歩けないので、地味なDIYに専念。門扉横に吊ってある掃除用具が２０年前から気になって、加えて宅配ボックスが無いので、対処することしました。宅配ボックスって、買うと高いです。屋外、防水使用だと、アマゾンでも、２５０００～３００００円ぐらいしますね。安いやつだと１２０００円ぐらいであるのですが防水性無し。と言うわけで、この安い宅配ボックスをカバーする外枠ボックスを自作することに。場所は門扉の横の壁際の段差がある部分です。今回のテーマは「家にある物」だけで（お金をかけずに）作る。基本は木材が必要になるので、職場に捨ててあった廃材を活用。まずは、段差を解消すべく、台座を作ります。この上にボックスを置くので、水平になっているかをチェック。屋外に設置するので、腐食防止にキシラデコールを塗ります。油性なので、かなり匂う為、屋外に一晩出して乾燥させます。宅配ボックスは、フレームを作ってから板をはっていきます。実は「長い棒」と「大きな板」が貴重品でストックが少ない。ボックスが出来たので、台座を設置、その上に仮置きします。台座のサイズに合わせて作ったので、やや大きめのサイズです。左の閉めている門扉の幅を超えないように計算して作りました。ここで不具合を点検しますが、扉の開閉に難があることが判明。扉を全開にすると上の階段に当たってしまうことが判明した。台座の高さを調整するしかないので「ハカマ」を作りました。この部分の厚みと台座板の厚みで、高さはクリアーするはず。扉を開けてみると、上手くクリアランスをとることが出来た。宅配ボックスが使えそうなので、次に掃除用具入れを作ります。宅配ボックスの横に置くので、サイズも一回り小さいやつです。がっ、ここで日没、再試合に。夜の作業は碌なことがないので、キシラデコールだ塗って、明日に作業を再開したいと思います。つづく
26Dec
- 年末、家関係閑話・ジャケット編20231226
  本日より年末・正月休み。まあ、夏休みの消化ですが。もっとも、親戚と知人が危ないようなので、自宅待機。でも、走り収めと初走りぐらいは行きたいものですね。年末の大掃除の前ですが、バイクウエアを干してます。私はブランド品には拘りがないですが、物持ちが良い。バイクウエアは修繕して使うので、意外ともってます。一番使うのは、クシタニのチームジャケット（春秋用）今までに色々なジャケットを着ましたが、これは優秀。廃版になったのですが、できればもう一着欲しいです。この偽物のクシタニのチームジャケット（春秋用）もよく使います。通称ニセタニ、ヤフタニですが、偽物だけあって、使うたびに破損が出ましたが、今は安定。これはフェニックス・ワインガードナーのジャケットです。これは長く使いました。劣化して近距離専用にしてますが、定価約５万円の処分品を５千円で買い、インナーを４千円で売って、実質千円にてゲットし、２０年近く使ってます。夏用は、クシタニのメッシュジャケットで、色あせしたので、二回ほど染めＱでペイント、黒く染め直してます。これはカレコレ、２０年近く前に買ったラフ&ロードのメッシュジャケット。ジッパーを二回取換て使ってます。これは最初に買った冬用のキッスのジャケットで、約20年使っており、厳寒期のガレージの作業着になってます。これは頂き物の冬用ブルゾンでバイク用では無いです。近場専用ですが、ガレージ作業等とかでも使ってます。ちゃんとした冬用ジャケットは持ってなかったのですが、先月、ヤフオクで落札してしまった。ほぼ未使用なので悩み中。綺麗なのは要らないのでいっそ売って稼ぐかと。比較的新しいクシタニのアキュートジャケットですが、ダウンライクのインナーも付いていてとても綺麗です。買った値段より高値で売れば儲けた金で安いのを買う。私はインナーにはユニクロのウルトラダウンを愛用中で、小さく丸められるので便利で、高価なダウン等要らない。引っかけて破れたので、修繕をして使い続けてましたが。今般、修繕をすることにしました。何処を直したか言うと、ここ。引っかけて破れ、雑に修繕をしたので気になってた。余っていたダイソーのリペアシートを貼り、糸で補強する。裏側にもシートを少し回して、ここも縫って補強しました。まあ、素人の手縫いですが、ないよりはマシで我慢します。春秋用や夏用は買い替えませんが、冬物は買い替えました。たいていはチームジャゲット+ユニクロダウンで済んでしまうので、高値で売れそうな時に､すぐに売って、また買って。腐ってもクシタニ、ブランド品はツボに嵌ると、高く売れる。古いクシタニのブルゾン（損せずに売却済み）クシタニのゴアテックスのジャケット（高額で売却済み）クシタニのゴアテックスのジャケット（高額で売却済み）と言うわけで、毎日、ヤフオク、メルカリ、フリマを閲覧中。
21Dec
- 閑話・いつもより、さらに師走20231220
  今年は、たまたまですが、葬儀がやたら発生しております。この約一か月で、同僚の義母、義兄、知人、同僚の実母が、そして、今週は義母が亡くなって、広島に行ってきました。広島での葬儀では坊さんが一日３件の葬儀かけもちでした。義兄と義母は覚悟をしていたので、あまり予定はいれずに、もし連絡があったら、直ぐに帰れるようにしておりました。順番と言えばそれまでですが、色々思うところがあります。と言うわけで、あまり外出、遠出をしなかったので地味に身辺整理や壊れた物の買い換えや、修繕をしておりました。まず、がっくりきた話。。。長年使っていた、セイコーの目覚し時計の「アラーム」がこわれたようなので、思い切って買い換えたのですが。。。たまたま、あったアマゾンの程度の良い中古品を買ったらこれが不良品で、面倒だけど返品手続きをしました。ちっ毒を食らわば皿までと、同じ物の新品をタイムセールで購入。今度はアラームも正常に機能して、ほっとしたのですが。。。壊れたと思っていたアラームが、実は、午前と午後を間違えてセットした為に鳴らなかった。つまり、壊れてなかったのです。なので、捨てずに使い続けます。ダブルアラームが２個です。次は、痛かった話。。。置き配用の宅配ボックスを設置しようと、色々画策してます。玄関のドアの前が少し狭いので、設置するならこの場所かと。段差があるのですが、門扉の横なので、設置できなくはない。できれば見栄えの良い物を置きたいけど、良い物は高いです。こんなのが良いなって思うと、２万から３万円ぐらいになる。と言うわけで、安いのを買うか、自作するか等を思案しつつ、とりあえず、段差を補正するために、「土台」を作りました。まずはカレージ屋根裏部屋の木材を選ぶところからスタート。職場で貰ってきた廃材のみを使って作るのが、私の矜持です。今回は人目に付く場所なので、割と綺麗な木材を使います。段差の高さを合わせて、水平になってるかをチェックして、この上に「ボックス」を買って置くか、自分で作るかです。トンカチは使わないので、土台を設置する時に指を挟んで、爪の中が内出血してしまった。これは、地味に結構、痛い。屋外設置になるので、防腐剤を塗って、現在は乾燥中です。キシラデコールに塗料の上塗りはできないので、色は確定。最後に、しみったれた話。。。ペイント作業をしてると、どうしてもペンキが服に付く。なので、汚れることを前提にボロボロのジャージを修繕。かれこれ、３7年以上使っているアディダスのジャージ。実は、メルカリで中古の綺麗なジャージは既にゲット済み。古いジャージは、前後とも穴が開いてるのでバンツが見える。ダイソーで買ってあった伸びるゼッケン用の布を裏地にし、アイロンで接着させてから、糸で縫い付けて、穴も塞ぎます。前も破れていたので、こちらも適当に縫って、穴を塞ぐ。これで、ペンキの汚れを気にすることなく、作業できます。と言うわけで、日曜大工は続きます。