金曜に、２年弱手掛けていた海外の仕事に、ようやく目途がつき、ほっと一息。
で、土曜は天気がよかったので、自分へのご褒美にしようと遊びに行こうかと
思ったけど、今月の後半はボランティアが休みなので、今月最後の奉仕活動。
CBR1000RRの慣らしも進んできたので、今日はボランティア活動が終了後に
低速走行系の慣らしと点検をしようと意気込んで出かけたのですが、事件が!
GIVIのパニア（トップケース E370）のカギが、折れた。んて゛、折れた先端が
完全にシリンダーの奥に残ってしまい、応急の作業では、全然取り出せない。
しかも悪いことに、この日はボランティアの数が少なく、とても止めて帰れる様
な雰囲気ではないので、やむなく恥をしのんでケースつけたままでやりました。
レプリカのリアシートにパニアのベースを直付けし、それにGIVIのE370だから、
39リットルと、レプリカに乗せるには、ちとでかいトップケースをのせた状態で。汗
こ、この状態で半日走り、ブレーキの見本走行までやり、無事に完走しましたが、
講習中は「どうやったら取り出せるか?」だけを考え、碌な指導が出来なかった。謝
こ、このままでは、パニアの中身。。。財布、携帯、工具、予備のカギさえも
取り出せないので、とても終わってから練習しようと言う気になりません。
なので、講習会終了後は、練習もせず、一目散に帰り、自分でレスキュー！
とりあえず開いた！やり方は内緒ですが、とりあえず自己レスキュー完了。
微妙な長さの折れた先端が入っていたので、これは取り出すのがしんどい。
で、元々交換する予定のセイムキー（５本セット）を持っていたので、これに交換。
アマゾンの特価セールで購入し、半年ほどまえから面倒で交換作業をしてなかった。
ツーリング用から近場用まで、47L 、39L、33 L 、30Lの4つのパニアのキーを共通化。
なぜに使い分けるかと言うと、それは単に、都度、荷物を入れ替えるのが面倒だから。
私は安いパニアをゲットし、使用目的に応じ使い分けしてます。ラインナップは左から。
ワイスギア ４７リットル 特価セール品を新品で購入 →長距離ツーリング用
GIVI ３９リットル 中古品をヤフオクでゲットして自分で修理 →近場ツーリング用
GIVI ３３リットル 中古品をヤフオクでゲットして自分で修理 →講習会ボランティア用
ワイスギア ３０リットル 特価セール品を新品で購入 →近場走行用
転んでもタダでは起きないだす！。。。っと強がっても・・・ああ、疲れた。ふうε-(´∀｀; )