今日の正午前、ＪＲ東日本の検測車キヤＥ１９３系気動車が大湊線に入っていきました。
通常の編成は３両編成で、１両目のキヤＥ１９３－１は信号・通信関係の測定車両。２両目のキヤＥ１９２－１は電力関係の測定車両で、架線測定用のパンタグラフが２基が備えられています。３両目のキクヤＥ１９３－１は軌道関係の測定車両。となっています。
しかし今日は２両編成で、中間にあるはずの電力関係の測定車両、キヤＥ１９２－１が組み込まれていません。
どうも、２０１７年（平成２９年）５月２２日、わたらせ渓谷鐵道わたらせ渓谷線水沼駅・花輪駅間の踏切で脱線事故を起こした後遺症で、まだ修理中かと思われます。
