8月は何もできなかった・・・・・。
9月になったらエアコンが冷えなくなってしまいました。
只今、交換部品の入荷待ちです。
ちょっとだけ涼しくなった9月でよかった！
そして不具合箇所が特定できてよかった！！
カングーのキーのスイッチ部分、穴が開きました。
経年劣化？
真ん中の大きめのボタンも穴が開いていたけど補修済み。
先っぽに近い方のボタンも穴が開いてしまったんで交換決定！
入手したキーのプラスティック部分。
質感が全然違う。
中はこんな感じ。
ほとんど一緒かな。
組換てみたらこんな感じ。
秋こそは色々と作業したいのですが・・・。
暑すぎて何もできていない・・・・
洗車とかカーナビ交換とか色々したいけどチョット無理。
気温が今ほど高くなかった7月上旬、諸事情で取り外していたシャワー混合栓をキレイに。
バラシて重曹や水垢クリーナーを使ってみました。
頑固な水垢にはペーパーを軽く当ててみてよい感じに。
動きが悪かった温度調整側をバラしてみると
水あか？
きれいにしました。
内部の錆？
リューターとペーパーできれいに。
良い感じになりました。
後半には久々のイベント音響作業。
機材運搬のため、久々にカングーの荷物を全部おろしました。
行方不明になっていたアレコレを発見！
今後は、月1回は荷物を全部おろしてみよう。
忘備録？
ご近所さんのLes's4のオイル交換。
前回は2024/11/09に交換
距離はしていませんでしたので、交換からの走行距離は不明。
低速走行での近距離移動メインなので、乳化物付着です。
ドレンボルトのマグネットは、鉄粉がまぁまぁ付着。
きれいにしておきました。
オイルは濁っている感じ。
出てきたオイルの量は、約780cc。
曖昧だけど、約80cc増えてますね
今回はスノコの5W40を使ってみました（車用）。
作業完了して返却完了。
ありがとうございました。
で、すっかり忘れていた愛車スーパーカブ70のオイル交換。
程よく汚れています。
オイル交換時の走行距離は18383kmでした
昨年秋のオイル交換から120.8km走行していました。
今回は試しに４輪用オイルを使用。
（スノコ5w40にGのAを100cc程度加えて）
硬い感じだったシフトタッチが若干柔らかくなりました。
もし変な兆候を感じたらすぐに交換します。
