以前から、どうしようか迷いつつ
https://ameblo.jp/turubado-tokujirou/entry-12543141916.html
リア車高を下げてみたり、
リアサスリンクのオニギリをノーマルに戻したり、
イニシャル抜き目にして後ろ下がり姿勢で
乗り心地よくしてごまかしたり、
ステップにノコ溝切ってステップの食い付き上げて、
足裏で踏ん張り、滑り緩和したり～
春～秋は皮パン履いて、ホールド感優先でヤセガマンしたり
あれやこれややりつつ、
「シートが滑るや～ん・・・」問題の
「コレ！」っていう解決策には、なってなかったんで、
今年は、乗らない厳冬期を狙って、
シート屋さんに出しました
（二月の二週目くらいだったかな）
先日の知らない街で迷う徳次郎の図は、
シート屋さんまで、エイプ積んで
状態確認と相談、見積もりに行った時の話ですワ
エイプを現場で車から降ろして、
向こうの、職人さん、（カワサキ時代の宗和風）
と、
受付のお姉さん、（テレビ朝日の弘中アナウンサー風）
ま、僕も含めて３人ともマスクしてたんで、
フォルムと目の印象だけの、例えですけど
その、お二人に対応していただきまして
１Ｇ+の、またがった状態でアレコレ図って頂いたり、
角度と盛りの肉厚の感じを見てもらったり、
僕の書いてきた簡易図に寸法書き入れたり、
イメージを伝えつつ、
職人さんのオススメの仕上がりを聞いたりして、
最後は、シートをそこで外して、
預けてきたんですが、
それが完成して送られてきました
フトンを通販で買った時のような、
大きな荷物でビックリ（笑
現状、エイプはフロント周りをバラしたまま放置状態なので
シートを組むのは少し先になりそうですが、
今回かなり、アンコを盛ってもらって、
前下がりの緩和と、クッション厚の3ｃｍ増加、
滑らないグリップ感のある表皮を張ってもらったので、
どんな、座り心地、ホールド感、ポジションなのか、
メチャ楽しみですワ
イメージ画像はこんなん
最初は
進化形はこんなん
形としてはノーマルの方が断然カッコイイ
まあＸＬ80Ｓみたいにフラットにしてほしい！
と言ったので、そのとうりになっているのだが
画像は前回りを組んで、
車体に装着できたら、感想と共に載せようと思ってます
（まだフロントフォーク付いてないからねェ
）
サスを弄って、ああだこうだ、やって
試行錯誤してた事が、
一気に解消してくれたらな～なんて期待しとります
ＭｏｔｏＧＰ開幕戦カタールは、
Ｍｏｔｏ２、Ｍｏｔｏ３クラスのみ開催（寂しいね）
理由は、
ＭｏｔｏＧＰが開催されなければ、観客は、まばらでガラガラなので
クラスターが起こらないから？と、思ったりしたが・・・
ホントのところは、
Ｍｏｔｏ２とＭｏｔｏ３は、
直前まで現地カタールでテストしていたので
ライダーからメカから、
チームの全員がカタールに留まっている状態なので、
チーム運営になんら支障が出ないのに対して、
ＭｏｔｏＧＰクラスは、テストが一週前にあったので、
チーム本拠地や、自分の母国に
一旦、帰国してるスタッフが多いらしく、
イタリアにチームの母体、本拠地を置くチームが多いので、
イタリアに滞在してた人間がカタールに入国するとなると、
コロナの潜伏期間の設定された期間、隔離されちゃうので、
ＭｏｔｏＧＰクラスは、ライダーが例え揃っても、
レース参戦する体制として、チームに足りない人が沢山出て、
運営がままならず、
通常の状態で参戦できないって言うのが、
ＭｏｔｏＧＰクラスが開催されない理由だそうです
ＭｏｔｏＧＰ第二戦のタイも延期決定
全日本も開幕戦２＆４は延期ですね、
サンデーはやるようですが
この分だと・・バレさんの現役続行or引退の、
判断基準になる前半戦のレースが、どんどんなくなるやん
アルゼンチンも感染者が出て、延期もありえるし・・・
アメリカはなんとしても開催してほしいけど、
速めに入国しないと、カタールみたいに、
イタリアから来た人間は一定期間隔離！とかなれば
バレさん出られん・・とか、ならないことを祈る
全世界の学者の皆さん、
大至急、特効薬の開発をお願いします
（喘息の薬が効いた実例があるらしい
）
徳次郎でしたっ