戦車を見に行ってみた件。

５月１日金曜日、天気雨。

当初の予定では国営武蔵丘陵森林公園に行く予定だったのだけど、天気はあいにくの雨。

週間天気予報であらかじめ予想されていたことだったので森林公園は見送ることにした。

その代わり雨でも楽しめるところに行こうということで、スパジアムジャポンに行くことにした。

以前行ってみたものの駐車場に入れなくて断念したことがある。

ゆっくり温泉に浸かって昼食を食べてのんびり過ごした後、午後からは裏の目的であるりっくんランドに向かう。

りっくんランド、すなわち陸上自衛隊広報センター。

大宮からさほど遠くはないし、スパジアムの帰りに寄れる場所でもあるので無理矢理訪問予定をねじ込んだ。

２５分ほどで到着するが、母や妹は興味が無いから車で待ってるとのこと。

まあ、仕方ないけど、とりあえず一人で入館。

じっくり見て回りたいのはやまやまだけど、車で待たせているのでさくっと見学。

　

　

売店でグローブを購入。

お土産というより、サバゲで使っているグローブに穴が開いているので、ちょうどよさげなグローブがあったのでサバゲ用に購入。

３０分ほどで車に戻り帰路に着く。

翌５月２日に自宅に帰ってきたのだけど、４月２４、２５日の花桃の里から今回の埼玉行きでバイク含め合計１５００kmくらい運転した。

さすがに疲れるわけだよ。

ネモフィラを見に行ってみた件。

４月３０日木曜日、天気曇り。

２９日から母を連れて大宮の妹宅に来ている。

せっかくなので、ここを拠点に日帰り観光をする。

妹は仕事で忙しいそうなので、母と二人で茨城県のひたち海浜公園に行ってみた。

大宮からは高速を使っておよそ１３０ｋｍ、時間にして２時間あまり。

９時前に出発して１１時過ぎに海浜口駐車場に到着。

GW中とはいえ平日ということもあってか、天気のためなのか、待ち時間なく駐車できた。

　　

　

公園内はとても広く、ネモフィラが咲いている見晴らしの丘までは１ｋｍ以上歩く。

ＴＶなどで紹介されることが多いので、一度は見に行きたいと思っていた。

青空の下で見られたらよかったのだけど、あいにくの曇り空で少し残念。

それでも、丘一面にネモフィラが咲き誇る様を見られたので良しとする。

１時間ほどで公園を後にする。

昼食がてら車で２０分ほどの距離の大洗町を観光する。

　　

　

最初に大洗磯前神社に参拝。

別に聖地巡礼とかいうつもりではないのだけど。

この石段を戦車で下りたのかとか思ったり・・・。

港の駐車場に車を停めてかあちゃんの店で昼食。

ぶりのづけ丼、新鮮で美味。

向かいの直売所を物色した後、大洗公園駐車場に移動。

磯の鳥居を見つつ海岸沿いのホテル前へ。

　

ホテルの壁にＫＶ－２の砲撃の跡が。

知らない人にはなんのこっちゃなネタではあるけど。

大洗に来た裏の目的の一つ。

１７時頃までに妹宅へ戻りたかったので１４時過ぎに帰路に着く。

高速道路のICに向かう道中思わず二度見した。

こんなところに戦車が！？

左側の履帯が無いけどあれはまさしく戦車！

ちょうど赤信号で停まったので思わず激写。

後で調べたところ、旧日本陸軍の九七式中戦車（チハ）のレプリカらしい。

近くで見ることはできなかったけど、ぱっと見よくできてる。

時間があれば戦車に突っ込まれた旅館とか見て回りたかったけど、主目的ではないからいいとしよう。

お披露目ツーリング。

４月２６日、日曜日、天気晴れ。

一泊温泉旅行から帰ってきた翌日だけど、ツーリングの予定。

まだ誰にもハヤブサのことは言ってないので、今回が初のお披露目となる。

早めに集合場所に行って仲間を待つことにした。

サプライズで驚かせてやろうと思ったのだけど・・・。

参加者が集まると、「やっぱりそんなことだろうと思った。」との言葉。

どうやら先日ライングループでR１５１が崩落のため通行止めの情報を送ったことが何かあると詮索の種になっていたらしい。

自主練で走りに行ったなんてラインで送ってくるような印象が無いのに、今回に限ってこんなラインを送ってきたのには何かあると思われたようだ。

メンバー同士でもしかして新しいバイク買ったんじゃないかと話していたとのこと。

む～、サプライズ半分成功といったところ。

午前６時半過ぎ、道の駅掛川を出発。

いつもの３人でいつものコースで道の駅遠山郷を目指す。

今まではVストSXでついて行けなかったのだけど、さすがに排気量にものを言わせて今回は遅れることなくついていく。

ワインディングを堪能して１１時過ぎに道の駅遠山郷に到着。

このメンバーでのツーリングで久しぶりの昼食。

鹿すき煮丼だったかな？

おいしかったです。

R１５２で兵越峠を越えて帰ってくる。

休憩中なんとなく目に入ったアングルがかっこよさげだったので撮ってみた。

バックがトイレの壁というのが微妙ではあるが。

１６時半過ぎに帰宅。

ハヤブサはまだ慣れない点も多いけど、いい感じで走れていたし楽しいツーリングだった。

本日の走行距離、３３３．４ｋｍ。

お、おしい！

３のぞろ目になるかと思ったら自宅前に停まる直前に４に変わってしまった。

温泉旅行。

４月２４日、金曜日、天気曇り。

午前７時自宅出発。

母と姉を連れて花桃の里に向かう。

雨の予報が出ていたので天気が心配だったが、予報が変わって雨は降らないようなのでほっとした。

雨なら雨で雨の花桃を楽しめばいいかと思っていたが、やっぱり雨は降らないに越したことはない。

出発してまもなく、高速道路に入ったころからお腹の雲行きが怪しくなった。

運転しながらだんだん顔が青ざめてくる。

急遽最寄りのPAに飛び込んで事無きを得た。

こまめに休憩をとりながら長野県阿智村の花桃の里に１０時４０分頃に到着。

金曜日ということもあってか駐車場まで渋滞は無く、メイン会場を通り過ぎたところの駐車場にすんなり駐車することができた。

後になって思えばメイン会場手前の駐車場に入ればよかったと思う。

　

　

今年の開花は少し早かったそうで、開花状況は満開から散り始めだった。

人出は多かったけど、やはり平日ということもあってかめちゃ混みというほどでもなかった。

桜もいいけどカラフルで存在感のある花桃も見応えがある。

１２時半頃に出発、馬籠宿の食堂で昼食を取る予定だったが、団体の予約で満席とのことで入れず。

別の食堂にしようと思ったが、馬籠宿の下から急坂を登るのが母には厳しかったので諦めて宿に向かう途中で食堂を見つけることにした。

くねくねの県道から花桃街道を南下。

蕎麦屋を見つけて昼食。

花桃街道というだけあって途中満開の花桃に囲まれた集落があった。

１５時過ぎに昼神温泉到着。

湯元ホテル阿智川さん。

２月中旬に急遽思い立って空いてるところを探して予約したホテルだったけど、スタッフの皆さんの対応もよかったし、お風呂や食事も満足でゆったりした時間を過ごせた。

４月２５日、土曜日、天気晴れ。

１０時前にチェックアウト。

特に予定も無かったのだけど、せっかくだから阿智神社奥宮に行ってみた。

こじんまりした神社だったけど、祭神の八意思兼神は知恵に御利益があるらしいので拝んでおいて損は無いだろう。

平谷の道の駅で馬とろ丼を食す。

美味でございました。

向かいのGSで給油したついでに隣のカフェでコーヒーブレイク。

牧場直営とのことでジャージー牛のソフトクリームとかおいしいらしいけど、今回はコーヒーのみ。

コーヒーも豆を選んでから挽いてハンドドリップとこだわっているようで、おいしいコーヒーをいただきました。

姉のリクエストでネバーランドに寄る。

根羽村だけに・・・ネバーランドって・・・(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!。

まあ、存在は知っていたけど。

ここも花桃満開だった。

売店では定番のお土産物の他に地元のお酒とか意外と品数豊富。

名前からちょっとあなどっていた、ごめんなさい。

その後は高速道路で静岡駅まで姉を送って１７時過ぎに帰宅。

一か八かで宿の予約をしたけど、花桃満開のタイミングにうまくはまってよかった。

運転で疲れたけど、気分的にはリフレッシュできた。

藤満開。

４月１８日、土曜日、天気曇りのち晴れ。

午前６時５０分、蓮華寺池公園。

現在、蓮華寺池公園では藤祭り開催中。

去年、１０時過ぎに行ったら駐車待ち渋滞にさんざんはまった挙句駐車場にも入れず断念したので、今回は早朝に訪問。

駐車場はそこそこ埋まっていたものの、さすがに７時前だとすんなり駐車できた。

朝は散歩やジョギングの人が多いようだ。

もちろん桜や藤の時期には花を見に来る人も多いけれど。

駐車場を見渡すとちらほら県外ナンバーの車も見受けられる。

さすがに出店などはまだ開いていない時刻。

園内ではツツジや八重桜が咲き誇っている。

　

奥の方に行くと藤の花が満開だった。

　

　

さすが藤の街を謳っているだけのことはある。

雲が多めの空模様だったが、早朝の花見を満喫。

ネット不通。

昨日の朝は自宅のWi-Fiは普通に通じていたのだけど。

夕方、仕事から帰ってパソコンで調べ物をしようと思ったが、インターネットに接続できませんとの表示。

スマホもWi-Fi非接続。

どうゆうこっちゃ？？

ルーターやモデムを触ったわけじゃないし、ちょっと意味が分からない。

とりあえずプロバイダーのサービスに電話して機器のチェックをしてみた。

特に異常なし。

NTTに問い合わせてみるよう勧められた。

今朝ふと思いついて自分のスマホから自宅の電話にかけてみた。

通話機器の電源が入っていないかネットバスの故障のため接続できませんみたいな音声メッセージ。

ネットバス？？

検索すると、高速バスのネット予約とかそんなのが出てきた。

ちっがーう！

いろいろ検索したところ、モデムとかの接続機器の接続状態みたいなことらしい。

料金の未払いとかがあるんじゃないかとかバタバタ大騒ぎしたが、未払いで止められたとかではないようだ。

出勤前で時間が無いのでとりあえずNTTの電話番号だけ控えて出勤。

一日ずっと復旧方法を考えていた。

接続でどこかで断線などがあるとすべての機能が停止するみたいなことが書いてあったので、おそらくモジュラーケーブルの断線ではないだろうかと推測する。

なぜなら、我が家のモジュラージャックの設置場所が玄関に通じる一番通行量が多い場所の壁、床から１m」ほどの高さにある。

なにしろ家が狭いため通るたびにケーブルに引っ掛けたりするので、心当たり有りまくりなのだ。

帰宅したらモジュラーケーブルの長さを確認して買ってこようと考えていた。

そんでもって帰宅。

早速モジュラージャックからプラグを抜いて差し直してみた。

念のためスマホを確認。

扇形のWi-Fi接続マークが出てるんですけど。

電話も通じる。

PCでネット接続も確認。

なんだ直ってんじゃん… orz 。

原因は単なるモジュラープラグの接触不良だったようです。

今までの大騒ぎはなんだったのか。

まあ、なにはともあれめでたしめでたし。

週末花見三昧。

４月４日、土曜日、天気曇りのち雨。

昼前から雨の予報になっていたので、混むのを避けて早朝に花見に出かけた。

０６時４０分、志太河川敷公園、金毘羅山。

４日、５日と桜まつりのイベントが開かれる予定だったが、悪天候のためか４日の催しは中止となったようだ。

空はあいにくの曇り空だが桜は満開。

　

０７時１５分、蓮華寺池公園。

早朝から散歩やジョギングをする人が結構いる。

こちらも桜満開。

　

４月５日、日曜日、天気曇り。

晴れの予報が出ていたのだけど少し雲が多い空模様。

０７時３０分、小國神社。

早朝の神社は空気が澄んで身も心も洗われるような気分。

　　

０９時００分、桜ヶ池。

遠州七不思議のひとつの桜ヶ池。

皇円阿闍梨が５６億７千万年後に現れる弥勒菩薩に教えを乞うため、龍となって池の底に沈んだという伝説。

供養のため赤飯を入れたお櫃を池の中央に沈める神事があり、納めたお櫃が信州の諏訪湖に浮かんでいたという言い伝えがある。

しかし、５６億年後って地球誕生よりはるかに長いじゃんね・・・。

　　

早朝の花見は空いてて良い。

お店とかやってないけど。

朝練。

３月２９日、日曜日、天気晴れ。

午前５時、自宅発、近所のGSで給油し隼で川根方面へ向かう。

４月１９日にツーリングの予定が入ったので、それまでにもっとバイクに慣らしておきたい。

タイヤの皮剥きもしておきたいし。

今回向かうのはR３６２で川根から春野に向かうルート。

狭い山道だけど、スクールなんかの慣熟走行的な感じで低速でタイトな操作を身体に覚えさせられたらいいかなって感じで。

と、その前に、せっかく通り道の近くなので、先日地元新聞に載っていた牛代のみずめ桜を見に寄ってみた。

まだ午前６時前なのでさすがに見に来ている人はいないだろうと思いきや、渋滞こそしてはいないものの路肩にはすでに数十台の駐車の列が・・・。

バイクを停められる隙間も無いので一旦通り過ぎて数十m先に行ったところでスペースを見つけて駐車。

こういう時バイクはちょっとしたスペースに停められるからいい。

逆光でちょっと画面が暗くなってしまったけど、樹齢３００年ほどの一本桜ということです。

ナンバーを見ると、県外ナンバーが意外なほど多い印象。

各地の有名どころの桜を見て回っているのかもしれないが、早朝からご苦労なことだ。

う回路の看板が出ていたのでおそらく日中はだいぶ渋滞するものと思われる。

国道からは３ｋｍほど山に入ったところだけど、途中すれ違い困難な道幅の区間がいくつもあり、現地には駐車場が無い。

日中は地元の人が誘導してくれているらしいけど、現地住民の方の迷惑にならないように見物してほしいと感じた。

数枚写真を撮って早々に引き上げる。

目的のＲ３６２に入ると崩落のため通行止め。

引き返してう回路の看板を頼りに細い山道を春野方面に向かう。

一度フロントタイヤがずるっと滑った。

とっさに足を出して路面を蹴って立て直すことができたが、湿った落ち葉がトリッキーな路面に仕立て上げている。

朝早い時間のため対向車はめったに来ないが、見通しの悪い狭い山道はカーブミラーや木立越しのライトの光に細心の注意を払って丁寧なライディングを心掛ける。

前回まではバイクに乗せられてる感満載の走り方だったが、少しずつリヤタイヤへの荷重の感覚とかなんとなくわかるようになってきたかもしれない。

まさに修行ともいえるタイトな山道区間を抜け春野から森へ。

せっかくだからかわせみ湖に寄ってみる。

映え写真が撮れたらいいなと思ってダム湖まで来てみたが、ダムの水位は満水時よりも１０ｍ近く少なくて映えどころではない状況。

とりあえず駐車場で１枚。

９時前に自宅に到着。

今回の朝練ではタイトな山道での操作に重点を置いてみたが、だいぶ隼の運転に慣れてきたように感じる。

もともとよく曲がるバイクらしいので、バイクなりに走らせてもそれなりに走るけど、うまく手懐けて思い通りに走らせられた方がきっと楽しいに違いない。

RZVはワインディングを走ると結構忙しくてそれが面白かったりしたんだけど、それに比べると大排気量ゆえの極太トルクのため２速とか３速固定でオートマみたいにらくちん。

その分ラインどりとかブレーキングとかに集中できるのかもしれないけど、まだレベル１の僕ではあんまり偉そうなことは言えない。

レッドゾーンが１万１千回転からなんだけど、一般道ならせいぜい４千回転くらいでも出過ぎなくらい。

１９何馬力なんてシロートにゃ使い切れねーし。

ま、とにかく走り込んで意思疎通するしかないかな。

タイヤはまだ端から３ｃｍくらいワックスが残ってるけど、とりあえず皮剥きはこれくらいで勘弁してやろう。

本日の走行距離、１８４ｋｍ。

一応県内近場のつもりだったのだけど、前回の県外に行った時よりも距離走ってる気がする。

はじめてのお伊勢参り。

３月２１日、土曜日、天気晴れ。

仕事が土日休みで金曜日が定時勤務の予定だったので、母の希望で１ヶ月程前から伊勢神宮参拝を計画していた。

巷は３連休の中日ということもありおそらく混むであろうと予想してできるだけ早く出発しようと考えていた。

母を連れて行くため夜中に出発というのは無理なので、午前５時出発予定にした。

午前４時、起床。

支度を済ませて電子マネーもチャージして５時前に準備は整った。

ふとスマホを再起動しておこうと思い付いた。

いつも通り操作を実行するが、どういうわけかスマホがロックしてしまった。

パターン入力とか指紋認証とかもできなくてロック解除できず頭を抱える。

とりあえずパソコンで解除方法を探ってみる。

パソコンに接続してロックを解除するソフトがある模様。

藁をもすがる思いでダウンロードしてみるが、中韓メーカー対応のソフトだったらしい。

再び自分のスマホのメーカー対応の有料ソフトを見つけてダウンロード。

余計な出費だったが背に腹は代えられない。

インストールして指示通りに捜査してロック解除に成功。

ほっとしてふと思ったのだけど、物理スイッチで電源落とせば復旧できたのかもしれない。

ただ、物理スイッチでの電源の落とし方を忘れていたので、今回の場合ソフトが役に立ったということにしておきたい。

出費のことを思うと・・・。

もし次に同じことが発生したらまず物理スイッチで電源を落としてみたいと思う。

せっかく５時出発しようと準備をしていたのに結局スマホ騒動のために１時間ちょっとロスしてしまった。

出だしから躓いた・・・(´・ω・｀)

午前６時１５分出発。

伊勢湾岸道方面へ向かい名港上で事故渋滞にはまったものの、概ね順調に高速道とをひた走る。

伊勢西ICが一般車閉鎖されていたので一つ先の伊勢ICで降りて伊勢神宮外宮へ向かう。

駐車場まで１時間ほど駐車待ちの渋滞。

やっと駐車場に停められたのが１２時過ぎ。

６時間かけてたどり着いた伊勢神宮（外宮）は荘厳な雰囲気。

参拝を済ませて御朱印やお守りをと思ったけれど、御朱印はすごい行列だし自分の番がいつになるかもわからないのでまた次の機会に。

そして内宮へと向かう。

内宮周辺は渋滞でカオス状態。

周辺駐車場はすべて満車、時間的に余裕も無いため今回は内宮参拝を断念して帰路に着くことにした。

ナビで自宅へのルートを検索し、不慣れな土地のためナビの指示通り走ると内宮周辺の駐車場の方に指示された。

は？と思ってルート確認をすると伊勢志摩スカイラインに向かっているらしい。

思っていたのと違うルートだったので少し面食らったが、まあいっかと思ってそのまま指示通りに走る。

朝熊山山頂展望台で休憩。

景色がとても良かった。

有料道路で余計な出費が・・・と思ってしまったが、展望台からの景色でそんなの吹っ飛んだ。

売店でたぶんどこでも売っているのだろうけど地ビールのセットを２セット買ってみた。

鳥羽のフェリー乗り場へ。

高速道路より運賃はかかるがせっかくの旅なのでフェリーに乗る。

　

この路線は国道になっているのだそうだ。

さらば鳥羽よ。

１時間ほどの航海で運転から解放される。

当初の計画では早い時間に外宮参拝、そのまま内宮へ移動して参拝して正午前におかげ横丁で松阪牛を食べてフェリーで帰ってくるつもりだったのだけど。

現実は甘くなかった。

なにしろ３連休でお天気だったからな。

状況は確認したので次は戦略をしっかり練って攻略したいと思う。

結局２０時３０分に帰宅。

走行距離およそ４５８ｋｍ。

ざっくり運転時間１２時間、疲れるわけだね。

自主練。

３月８日、日曜日、午前５時３０分。

近所のGSで燃料を入れ、日の出前のまだ暗いうちから隼で道の駅三河三国目指して走り出す。

まともに乗るのはこれで２回目。

前回でクラッチの感覚とか普通に走る感じはだいたいつかめたので、今回はもう少し、ちょっとだけ踏み込んでみようと思っての自主練。

先日、M君に軽く走ろうと誘ってみたのだけど、MT-０１のオイル漏れがひどくて自分で修理しているのでしばらく無理との返事だった。

新愛車のサプライズ発表は延期となった。

RZVは２サイクルで車重も軽く、細いバイアスタイヤだったので、隼はだいぶ感覚が変わる。

ハンドルが低いため中途半端に身体が起きているとかえって疲れるので、タンクを抱くように思い切って伏せてしまった方が運転しやすいことに気がついた。

その体勢の方がももがタンクに密着しやすくニーグリップしやすい。

コーナリングのタイミングとかブレーキングとか違い過ぎて一つ一つ詰めていかなくては。

昭和な自分を思い知る。

そういえば、行き掛けに鹿を見た。

本日の走行距離、およそ１７５ｋｍ。