今日の石巻港線

さて、午後も時間ができたので石巻港線へ2675便を撮りに行きます。

夕日が当たる昨日と同じ時間帯で、陸前山下駅を見渡せるアパートの駐車場を見つけロケハンしてみたんですが、忘れてました・・・・・

石巻港線にも架線があるのを・・・・・

この写真の踏切のちょっと奥まで架線柱と架線があります。
今日の2675便は原色の1182号機。

住宅街に轟音が響き渡ります。

今度は午前中に来ます。

ここから爆走です！爆煙です！

ここを重連で走ってほしいです。

入替の様子を見てみたく石巻港駅へ移動します。

貨物船ギラリです。(+_+)


20ｔコンテナいました。

日中走ってんの見たことないし。


構内で原色のDE10-1641号機が入替して編成作っており、何度も行ったり来たりしてました。
工場内の留置線から推進で戻り。

誘導員の方が足でブレーキホースをちゃちゃっと抜いてます。プシューとかいってます。

連結器を確認。

マスコン全開！爆加速のDE10に飛び乗り。煙から見て左側に走っているように見えますが、風が強くて写真左から右に吹いてます。

説明ミスじゃないです。


次のコキを迎えに行きます。

運転士の方がカメラを構えている自分を不思議そうに見ていました。この貨物ターミナル撮影している人はあんましいないんでしょうか？

寒くなってきたのでもう帰ります。

手が・・・・・・・

手が・・・・・・

かじかんで動きが鈍く

帰ります。

明日は雪らしいです。

だから気温が急激に下がってます。

そして、オヤスミなさい(・ω・)/

今日は女川方面へ？

今日は久しぶりに女川方面へ行ってきました。が、その前にけいじゅが大好きなポイント流留の第4種踏切へ寄り道します、時間的に1634Dが狙えるので踏切手前で準備してたら、踏切の傍の住民の方に話しかけられお話してました(・∀・)
1634Dだっ！

機関更新な音でした。カミンズちっくな？っぽい？音

48-554と48-1545コンビでした。

4種踏切エリアなんでタイフォン鳴らしまくりですが、この先に万石浦駅がすぐにあるのであんましスピード出しませんね～万石浦駅が無かったときはガンガン行ってたんですがね。

次は1635Dを狙うので場所移動します。浦宿カーブか女川駅で駅撮りもいいかなと車を走らせますが、折立大カーブがSLホエールの時から気になっていたので、折立の防波堤で待機。

遠くでタイフォンの音と踏切の警報音が聞こえたので防波堤上で撮影開始(・ω・)/

ここから見ると石巻線じゃないように見えます。伊豆方面？伊東線にキハ走る（笑）

万石浦周辺はカーブが多いのでスピードはそこそこでしょうか。


綺麗に並んだテトラポッドと食べ終わった焼き鳥の串入れのごとくザクザク海に竹が刺さってます。

牡蠣の養殖に使用する浮きが並んでます。昔はこの辺の護岸に防波堤もなく簡単な石垣程度で、湖の湖畔のようにも見えたものです。

秋はハゼが結構釣れるそうです。

この辺から石巻線は国道398号線と並走できます。運がいいと浦宿までランデブ～(●´ω｀●)ゞ

角度次第でこの時間帯はギラリボディーが狙えます、が、移動めんどかったので同じ場所で追っかけ撮りです（笑）

戻りの1636Dを浦宿～ホテル華夕美あたりで俯瞰しようと集落に入ったら、鮭も溯上する綺麗な小川がありました。めっちゃ綺麗な水でした(´∀｀)

さすがに冬なんで魚は見つけれませんでしたが。水のせせらぎ音？は、かなり癒されます(≧▽≦)

夏は仙ココBBQ大会ですか？（笑）

更に上流に向かうとこの川に橋が架けてあるんですが、橋の部分だけ低いんです。沈下橋らしいですよ一応？

橋の上を水が流れた形跡があり、構造を見るとなるほどって感じです。


戻る途中に板碑が並んで日なたぼっこしてました。道祖神？

結局1636Dを撮り逃がし、帰りに折立を通ったら奥に神社を発見！社に桜の木があるので春に神社側から石巻線を撮りたいです。

更に戻り、沢田近辺の流留で海に浮かぶ神社を思い出し、参道に車を停め海上を見渡すと・・・・・・・・・・


ありました！∑(ﾟДﾟ)神社の周りに貝が付着してるでしょ？

ねっ？海の中にあるでしょ？たしか引き潮の時に行けたはず！

なんか探すと不思議な場所とか、石巻線らしくないポイントを多々発見な女川方面でした。

石巻港線を撮ってみる

今日は午後から時間があったので、住宅地を爆走するDE10を撮影しに行ってきました。とりあえず時間的に2682便が石巻駅で出発待機中のはずなので行ってみると、本日はDE10-1199号機でした。

ちょっと汚れた感の原色はたまりませんなぁ～　この後特に石巻駅は変化がないので目的の石巻港線のロケハンに移動。

陸前山下駅側は以前にロケハンしてるので、今回は国道398号の立体交差から日本製紙側のわずかな平坦地、ですが築堤より日本製紙側は3本の線路が敷設してあり、そのうちの2本はワムやタキなどが走っていた頃はヤードとして使用していましたが、現在は錆びてる上に枕木も朽ちている状態で全く使われてないようです。

上の写真の一番右側が本線となり、中央と左側が使用されていない留置線なんですが、わざわざ右側に進路を変更して何度もグネグネしながら日本製紙構内へと向かってるようです。真ん中の線路使えばいいのにね～

反対側はこんな感じで、築堤から降りてきた貨物はこの写真だと一番左側の線路が本線なので、一番左を走行します。まぁ別に着目するポイントではないんですが、個人的にそう思っただけ～(｀・ω・´)

ここの使用されていない留置線に手作りっぽい【押込み注意】の標識に人形がへばりついていました。職員の方が置いたの？お茶目ですね(＾～＾)ﾉ

この付近の留置線を照らす照明とポイント信号灯用の電線だと思うんですが、木ですよ木っ!!!なんか雰囲気が好きです。昔の駅のホームにありましたよね？横浜の東高島にもこんな感じの線路あったな～(´∀｀)

こちら側から構内を見るとこんな感じで、日本製紙の入替え機が頻繁に入替を行っております。ホイッスルが何度も反響してエンジン音が聞こえます。

この日本製紙の入替機には控え車が付きます。青函連絡船とかこの辺だと昔の塩竈港線なんかにあった【ヒ】ってやつと似たタイプですが、中々この入替機共々に写真に収める事ができませんので、そのうちなんとかしてみます。


2台の入替機が頑張っております！その横で原色のDE10が休憩中～

そろそろ2675便が石巻駅からこちらに来る時間なので、陸前山下駅近辺に移動。

待つこと数10分！踏切の警報機が鳴りだし。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ピカピカの更新色1539号機が爆走してます。

この時間帯は近隣の小中高生の下校時間なので、貨物が来ないと怪しまれます（笑）

でもすごくないですか？住宅地の中の貨物って？

そして一気に加速をつけて国道398号線のオーバーパスを上ります！

某パチンコ店の立体駐車場から俯瞰できるポイントをキハ28さんから教えていただき、そのポイントは次回ということで！