人ごみは苦手だ。
多くの人に気を遣い、自分の歩みがままならない。
便利な場所に人が集まり、買い物や娯楽で時間を消費する。
多くの人が同じことを選択し、人ごみが発生する。
他人の選択とは違う、被らない人生を生きてきた。
孤独にはなるが、人ごみには紛れなくていい。
手本がないので、失敗が多い。
自分自身の選択なので、納得するしかない。
長男として生まれ、お手本もなく、多くの失敗を重ねてきた。
兄貴のいる友達が羨ましかったこともある。
60年以上生きてきて、人ごみに紛れる術も身についてきた。
周りに合わせるだけで時間は過ぎていく。
無駄な自己主張は、年ごとに減っている。
却ってそれが、被らない人生を生きることに繋がっている。
関税交渉は、15％で落ち着いた。
アメリカは最大の成果を強調している。
アメリカが最大の成果を得たのであれば、
日本は大きなハンディを負ったことになる。
自動車は、3月まで2.5％だったものが、
15％になった訳だから、大きなハンディが確定した。
エコノミストは、GDPに対するマイナス要因と語るが、
歴史的には、関税悪化はプラス要因に転じている。
アメリカに対する貿易黒字に依存する経済を見直す
いい機会にもなり、これから日本の復活が始まる。
公共投資の蓄積でストックが豊かになった時代に
不安を抱くのは、外国人のタダ乗りである。
その不安に対して、日本人ファーストを掲げている政党が
支持率を上昇させ、東京では上位になっている。
排外主義と非難したり、知事が難癖をつけても
大衆の支持は揺るがないだろう。
多文化共生の理想を掲げることは、
共産主義を掲げた過去と同じ道をたどる。
ドイツをはじめ欧州各国が実証している。
明治以来、産業振興に取り組んできた政治も
生活者保護重視に傾きつつある。
経済成長を果たし、社会資本が充実してきた現代では、
福祉国家的な側面が大きくなっている。
企業団体献金に依存している政党は凋落し、
生活者（消費者）を代弁する政党が勢いを増してくる。
政治家も事業法人の経営者（男性、高齢者）から
生活者（女性、40代中心）に交替してきている。
若返りとか、ジェンダーということではなく、
政治家に求められることが変化してきているのである。
政権与党は給付を掲げ、
野党は減税を掲げている。
人間は損失回避の行動を取る。
減税がなくなることより、
給付がなくなることに敏感だ。
大きなスキャンダルでもないかぎり、
与党の勝利は、明らかだと思われる。
