スナフキンをめざして -46ページ目

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ユニセラTG　mini

紳士淑女の皆様、こんばんわ。

最近こんなものをヤフオクで買いました。

ユニフレーム・ユニセラTG・mini。

実はこの前、某動画サイトのオフ会に参加したんですけど、
コレを使ってる人が何人かいたんですよ。

ものすごくコンパクトで、一人用ならもう十分なくらいのもの。

すごくほしくなって、持ってる人に聞いたら、

「いいよー！便利だよー！炭も少なくすむよー！」

「miniは販売終了してるけどね～！」

なん・・・だと。
というわけで、帰宅後中古で流れてないかな～と思ってヤフオクを眺めたら、あっさり見つかった！
しかも試し燃焼しかせず、ほとんど新品の状態。

そっこう落札しましたっ！

次のキャンプが楽しみ！

私的オイル考。

紳士淑女のみなさま( ノﾟДﾟ)こんばんわ

今日はオイルの話。

今までのバイクはあんまりオイルにはこだわらなかったんだけど、
ジェベルに乗り換えてからオイルをちょっとこだわり始めました。

はじめに使っていたオイルが、スズキ純正のECSTAR。

慣れてなかったとかタイヤとかチェーンとか理由もあるけど、燃費はリッター25Kmくらい。
あとＮに入りにくい。
正直イマイチなオイルでした。

で、次に入れたのがヤマハのヤマルーブ Sport。

コレで今まで最高のリッター33kmが出ました。あとＮに入りやすい。ギヤもスコンスコン入る。
でもちょっと高め･･･といっても200円くらいしか変わらないけど。

そして今入れているのが、スズキのECSTAR TYPE4。

燃費はちょっと下がったかな？道の影響もあるだろうけど、リッター27kmくらい。
一番の問題はギヤも入りにくい、Ｎなんてちっとも入らない。

いまんところはヤマルーブsportが最高かな････

カストロールとかモチュールも試してみるかな？とは思うけど
ジェベルの最高燃費がリッター35kmとか言うし、ヤマルーブで十分かなと思ってしまう。
あとはプラグ交換でちょっとあがると思うしｗ

というわけで次の作業はプラグとプラグコード交換で決定！