今まで知らなかったのですが、747型機の中でも、このSR-100型はボーイング社が日本航空のリクエストに応えて開発した機種でした。
ボーイング社のホームページ
https://www.boeing.com/news/frontiers/archive/2003/july/cover2.html
SR(Short Range)型は文字どおり短距離輸送にターゲットを絞って開発され、日本国内における大量輸送の礎となりました。当時の日本にとってはまさに将来への希望、夢を乗せた飛行機だったのかも知れません。
事故調査報告書(※)からJAL123に関する基本情報を、いくつか以下に抜粋してみます。
(1)製造年月日：昭和49年(1974年)1月30日
(2)総飛行時間：25,030時間18分
(3)総着陸回数：18,835回
(4)エンジン：プラット・アンド・ホイットニー式 JT9D-7A型×4基
(5)離陸時の重量：527,333ポンド
(6)離陸時刻：18時12分過ぎ
(7)トラブル発生時刻：18時24分35秒過ぎ
(8)使用燃料：JET-A/40
(9)エンジン潤滑油：モービルJET OIL-2
(※)昭和62年(1987年)6月19日 運輸省航空事故調査委員会作成
日本航空123便の御巣鷹山墜落事故に係る航空事故調査報告書
https://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/download/bunkatsu.html#5
