今日は２０号までの制作記です。
ちょっとめんどくさくなってきたのか、４週分（１７号～２０号）をまとめてアップです(笑)
４週分といっても、作業的には素組みなら１時間程度じゃないでしょうか。
サス周りとか、地味な組み立てはテンション上がりませんね～
やっぱりボディ周りの組み立てて形になっていくところが面白いです。
さて、１７号のパーツ、リヤのブレーキユニットです。
１８号はサスアームです。
１９号はブレーキユニットの一部。
これは１７号に入れてくれていいでしょ・・・。
２０号はブレーキハブとホイールナットです。
まずは１７号のブレーキユニットのパーツですが、
このままではあまりにプラスチッキーなので、塗装しました。
↓こんな感じです。
塗装しただけですけど、プラスチック感が無くなって質感アップです
本当は、カーボンデカールを貼っていきたいところですが、ちょっと曲面が複雑過ぎますので
この辺で妥協しときます。
最近思うのですが、プラモデルって難しいことをやって中途半端な出来で終わるより、
いっそのことやらない方が完成させた時に良い結果になることが結構ありますね。
中途半端だと、またバラしたくなったり、いつまでも気になったりするんで・・。
お次はサスアームです。
これはフロントと同様、実車を参考にカーボンデカールを貼ってディテールアップしました。
カーボン表現はディテールアップとしては絶大な効果があるんですが、
作業はシンドイです
まだ５２号で配布されたデカールを型紙代わりに使って作業してるので、作業効率は悪くないのですが
まぁつまんない作業ですね(^_^;)
そんなテンションなので隠れる部分はちょっと雑です
シルバーの部分はチタンフィニッシュを使用しています。
どちらもハセガワの曲面追従デカールでコストかかってます(笑)
ブレーキユニットと組み合わせて２０号まで完成です。
これで、フロントとリヤのサス周りが出来たところですが、
次はエンジンの組み立てです。