本日は午前中のみ、お休みをしました。（事後報告ですみません。）
午前中に電話を３回もかけてくれた損保さん、申し訳ありませんでした。
留守したのは、こちらの研修に行ってました。↓
静岡に旅立つ前に、部品発注と画像伝送は済ませてからの一人旅。
行きはあまり天候がすぐれませんでしたが、帰りは爽やかなドライブでした。
上手く撮れませんでした～。走行中は無理だね。
さてタイトルのダイハツR59ですが、配合表通り調合した色と、現車の色の差がかなりありまして、かなりの補正を・・・。
クルマは新車ほやほや～、2,000キロしか走っていません。
今後も入庫する可能性があるので、備忘録。
配合表は、ダイハツミラココアR59－013を選択。
配合表通りの一発目はこんな感じ。↓
色違い、ワザとではないですからね(笑)
正面が暗い、パール感が足りません。パールはゴールド系、レッド系、ホワイト系の3タイプが4種類入っています。
スカシは合っているように見えますが、肉眼では赤みが強い状態。
まずは、正面のパール感の違いを補正します。
写真では判りにくいですが、ゴールド、イエロー系の輝きが欲しいので、0198と0192を選択して、まず30％追加。
あっ、いきなり30％も入れてません～、10％入れて、変化の具合を確かめてから30％補正することに。
上が最初の塗り板、下がパール30％補正後。
スカシも薄く白さが増しました。が、赤みは抜け切れていません。
正面もまだ濃い方向なので、同じくパールを10％追加。トータル40％追加と。
正面、パール感はOKですが若干赤みが強いです。
ただ、上の塗り板とははっきりと違いが判別できます。
スカシは？
肉眼ではまだ赤みが強いです。スカシを青白くしましょう。
0250を5％追加、3018も3％追加。
スカシを青白く補正すれば、正面の赤身も青い方向に向かいます。
調色ライトの光加減で写真では違く見えますが、正面は赤みも改善されました。
欲を言えばグリーン系の輝きが欲しいように感じますが、配合表にはグリーンパールはありません。濁ると嫌なので、入れませんけど・・・。
スカシは赤みが和らぎ、青い方向になりました。
これで、調色完了～。
パールを40％補正なんて、滅多にありません。
塗料メーカーさんからも今後、現車に近い配合表が随時追加されていくと思いますが、今回はレアなケースです。
色を合わせるのは大事な仕事ですし、技術力のわかれ目、塗料メーカーさんに頼ってばかりでは作業が成り立ちません。
Kさま、お待たせしておりますが、今週末には完成予定です。