9月23日(金)PM・24日(土)・25日(日)は
スーパーオートバックスNAGOYA BAYさんでトライフォースフェアが開催されます(^^)
で！
SAナゴヤベイさんのトライフォースフェアで発表する｢BIGインタークーラー｣の
最終開発が終了しました(^^)
↓こんなカンジで装着されます(^^)
←純正エアガイドも装着できます(^^)v
なぜエアガイドを使用するかというと…
ジムニーの場合は前置きタイプではなく
エンジンの上側（純正位置）にレイアウトすることで
パイピングを大幅に短く設定できるため
圧力損失を最小限に抑えることが出来ます(^^)
以前、JB23の前置きインタークーラーをワンオフしたことがありましたが
あまりに大きな圧力損失によって過給圧が漏れているかと勘違いするほど
レスポンスが落ちた経験があります(**)
…最高速も大幅にダウンしました(++)
エアガイドが無いと…
ボンネット上のエアダクトから流入したエアは
インタークーラーの奥側に集中してしまうため
インタークーラーの性能を引き出すことが出来ません(**)
でも…エアガイドを使用することによって…
↓インタークーラー全体にエアが当たるので…
インタークーラーの本来の冷却効果が得られます(^^)v
で！
ボンネットのエアスクープから覗いてみると…
↑ボンネット側のノーマルスポンジまでドンピシャ！
…イー仕事ができました(^^)v
ブローオフバルブアダプター付きの場合は…
←黄色い部分を削ってください<(_ _)>
装着するブローオフバルブによって削る場所は変わりますが…
ノーマルエアガイドはプラスチックなので割と簡単に削れます(^^)
スタンダードの場合はそのまま付きます(^^)
で！
気になる価格は…
スタンダード → \58,800（税込）
ブローオフバルブアダプター付き → \73,500(税込)
適合は4型～8型まで対応です(^^)
BIGインタークーラーでアクセルレスポンスの向上を体感して下さい(^^)
以上、ジムニー業界の吸気屋トライフォースカンパニーの開発でした<(_ _)>
あ！
SAナゴヤベイさんのイベントでは…
発売開始記念のフェア期間限定特別価格を設定する予定です(^^)
詳しくはまた後日…(^^)/~~~