今日は…


8月発売予定のハイパーレブ「ジムニー特集号」の取材があり、


埼玉県の本庄サーキットへ行ってきました(^^)


本庄はスイフトでは月に最低1~2回は行きますが…ジムニーでは初めてです。



トライフォースカンパニーのジムニーブログ-ジムニーでサーキット(^^)

当社のデモカーは現在、埼玉県のタイヤラウンジさんに展示されているため


今日はラウンジ店長さんが本庄まで持ってきてくれました(^^)


今後もタイヤラウンジ(スズキアリーナ宏有皆野)さんに展示していただいてます。


もちろん試乗や同乗走行も出来ますので興味のある方はタイヤラウンジさんまでお越し下さい(^^)


また、デモカーと同じ仕様のJB23は


群馬県のスズキアリーナ伊勢崎中央さんにもあります(^^)


最寄りの方は是非一度お立ち寄り下さい(^^)




…で!


肝心の取材は…プロドライバーによるインプレッションですが…


内容は…ハイパーレブ ジムニー特集号の発売をお楽しみに…(^^)




それにしてもサーキットをジムニーが走る姿を見るのは…


チョット怖いですね(**)


でも…アリのような気もします(^^)


「こんなカテゴリーもアリかな?」…と感じました(^^)



サーキットという場所はオフロード以上に車の性能差が大きくタイムにでます。


今日のサーキット走行を見て…


例えばサスペンションの造り方もオフロードに対するものとオンロードのものでは


基本的な開発ターゲットが変わってくると思います。


ジムニー用のアフターパーツサスペンションは基本がオフロードですが


オンロード(サーキット)をターゲットにしたものはありません。


JB23の場合、オンロード98%・オフロード2%という使い方ではないでしょうか?


…「オン」もアリですね(^^)



昨年、スパ西浦というサーキットにタイムアタックに行った時


キャリー(軽トラ)でタイムアタックしているユーザーを見かけたことがあります。


ジムニーは一体何秒でラップするでしょうか?


…興味ありますねぇ(^^)



ちなみに…今日の本庄サーキットのラップタイムは…


腕時計のストップウォッチで「1′01″台」でした(^^)


次の目標タイムは…55″台…。


…考えすぎでしょうか(^^;?


…楽しくなりそうです(^^)/~~~




明日からの2日間は…


スーパーオートバックス京都ワンダーさんでスポーツコンパクトフェアです(^^)


ジムニーパーツもお買得価格で販売します!


関西地区最後のスポーツコンパクトフェアですので、是非ご来店下さい(^^)




イベント前日にもかかわらず…


こんな時間にブログ書いてますが…まぁ…いつものことです…(**)/~~~




トライフォースカンパニー