列車好きの初心者ロードレーサーの日記 -27ページ目

列車好きの初心者ロードレーサーの日記

20代半ばにして思い切って自転車を購入しました。



列車も大好きなので、あちこちに行った状況などをアップしたいと思います。



応援してください。

今日は朝の九時に遠野を出発。

小雪が舞う中、職員の皆さんに見送りしていただきました。

泣いちゃうかも、と心配でしたが、笑顔でお別れできました。


久慈までのルートは、東北自動車道に出ても良かったんですが、せっかく遠野を出発するということで、国道340号線を北進。

難所である立丸峠を越えることにしました。

自家用車で通るのはこれが初めてだったので、かなりドキドキしました。

そしたら、案の定昨日の雨がすっかり雪になってて、完全に凍結路面になっちゃってました。

なんとか低速走行で無事故で来られましたが、かなり危険でしたね。


川井で106号に接続。

このころにはすっかり天気も晴れ、気温も10℃近くまで上がってきてました。

ラジオでは春のセンバツで、岩手県の一関学院が登場。

宮古、田野畑、普代辺りまで楽しませてもらいました。

ノーヒットで1点をリードしたところまでは良かったんですが、中盤以降は毎回ランナーを許して苦しい展開。

結局最終回に逆転サヨナラ負け。

夏に向けて打力強化を図ってほしいですね。


宮古から45号に入り、ひたすら北上。

昼食は普代のドライブインでラーメン。

めかぶラーメンを注文しましたが、あっさり塩味で美味しかったですね。


野田を経由して、午後1時半頃に久慈市に到着。

時間にして正味3時間半、距離にして170キロ以上の道のりでした。

途中で休憩は取りましたが、かなり疲れましたね。

以前に通ったときは遊びだったのでわくわくしてましたが、今日は仕事だったので余計に疲れました。


今日は引っ越し業者を依頼しての大型荷物の搬出を行いました。

午前中に盛岡から遠野に向かいましたが、盛岡で降ってた雨が遠野入りしたとたんに雪になっててびっくり。

山々もすっかり白くなっちゃってました。

何とか無事に自宅に到着し、業者が来るまでの間を使って床掃除。

普段ほとんど拭き掃除はしないので、かなりしつこい汚れになっちゃってました。


全部終わらないうちに業者さんが到着。

若い人が二人来て、冷蔵庫や洗濯機、テレビやベッドなんかを次々に運び出してくれました。

本来はシングルパックということで、金属製のラックにまとめて入れるそうですが、シーズンということでラックが足りなかったのでそのままトラックに積んじゃってました。

私が想像してたのよりかなり積んでくれたので、こっちが心配になっちゃいました。

ベッドはさすがにサイズが違うので別便でいってもらいました。

当初は実家の軽トラを使うつもりでしたが、とても足りなかったと反省。

やっぱりプロに見積もりしてもらわないとダメですね。


業者さんが出発したあとも掃除&片付けで大忙し。

積んでもらえなかった荷物も意外に多くて、一旦実家に仮置きする羽目に。

3時間ほど余計に時間を使ってしまいました。

それでも荷物は自家用車にパンパン。

もうこれ以上入らないっ!て感じです。


明日はこれで久慈まで行くかと思うとかなり心配です。

ましてや、送別会でついさっきまでがぶ飲みしてた身からすると、かなり自重しなきゃいけませんね。

引っ越しを前にして、部屋の大掃除をしてます。

まだ大型家具の運び出しが終わってないので、端の方はできてませんが、今日はユニットバスと台所をやってみました。

ユニットバスは特に大きな汚れもなく、ゴシゴシこすって熱湯できれいさっぱり流してやりました。

最後に流すときは水より熱湯の方が、蒸発して早く乾くらしいですよ。

続いては台所。

シンクやガスコンロをかなり念入りに洗ってやりました。

ガスコンロは入居以来まともに洗ってなかっただけあって、かなり酷いことになってました。

歯ブラシだけでは焦げが落とせず、金属のスプーンの柄で擦って何とか見られるようになりました。

ガスコンロを置いていた台も、動かしてみたら油汚れがビッシリ。

洗剤をかけて何とか色だけは落としましたが、あそこが限界ですね。


あとは明日の大型家具の搬出後に隅々まで掃き・拭き・掃除機かけをやる予定です。

というより明日しかないので、かなり忙しくなりそうです。

荷物も、シングルパックにどこまではいるものなのか見当がつかないので少し心配です。

センチメンタルになってる暇はありませんね。

遂にやってくれました!

王監督率いる日本チームが、強豪キューバを破って、初代WBC王座に就きました。

四死球を絡めて、初回にいきなり4点を先制。

その裏にホームランで1点を返されるものの、中盤には追加点。

8回に1点差まで追い付かれるものの、最終回に連打を集中させて4点を追加。

投げては、松坂→渡辺→藤田→大塚のリレーでキューバ打線を6点に抑えました。

結局10-6で日本勝利!!

最後の三振のシーンはかなり興奮しましたね。


今回は松井(秀)や井口といったメジャーリーガーの出場はなかったものの、小技を使えるメンバーを多数配置し、機動力あふれるチームを作り上げました。

投手陣も緊張を切らすことなく、切れのある投球を見せてくれました。

打線も2次リーグでは苦戦したものの、全体的には好調で、ここぞというところで点を取ってくれました。


印象に残ったのは打者では福留。

なかなか調子が上がらない中で、チャンスで代打起用された準決勝・韓国戦で貴重な2ランHR。

あのホームランにはしびれました。

投手では上原。

はい上がってきた準決勝韓国戦での見事なピッチング。

テンポの良い投球で、終盤の打線爆発を呼び込みました。


優勝したことで忘れがちですが、今大会では韓国に2敗、アメリカにも敗れています。

疑惑の判定はあったものの、完全勝利とはいかなかったわけで、ルール次第では準決勝選出も怪しかったはず。

次回2009年大会は、開催時期やルール、メンバー選考なども含めて、真の世界一決定戦として各国がナンバー1チームを送り込んでくるような大会になって欲しいですね。

今回は日本の快進撃や誤診絡みで盛り上がってしまいましたが、次回はゲーム内容で魅せてほしいものです。


それにしてもイチローや王監督の喜びようはすごかった。

あそこまで楽しめるのはやっぱりうらやましいですね。

この勢いでサッカーW杯でも快進撃を見せてほしいですし、今週末に開幕するプロ野球も盛り上がってほしいですね。

今日をもって、遠野での勤務が終了しました。

明日からは本格的に引っ越し準備にはいることになります。

今日は、仕事といっても、事務の引き継ぎがメインで、まともな仕事はほとんどしませんでした。

というより、もう異動になるので何も出来ないといった方が正しいんですが。

外は暴風が吹いてて、全然春らしくなく、何となく雰囲気も寂しくなってしまいました。


明日からは、仕事も休みの扱いになって完全に引っ越しモードです。

大きめの荷物はまとめたんですが、食器など細かいのが残ってるので、もうちょっと時間がかかりそうです。

引っ越し業者も期日ぎりぎりに頼んでしまったので、異動日まで身動きもとれませんし。


せっかくなので、遠野での最後の日々を満喫したいところですね。

今日のワールド・ベースボール・クラシック(WBC)の準決勝、韓国戦は盛り上がりましたね!
2次リーグで2敗を喫しながらも、失点率という独特のルールで救済され、準決勝の舞台で三度韓国と対戦することになりました。

先発は巨人の上原。
初回こそ球数を要したものの、2回からは少ない球数で打者を次々に料理。
ピンチらしいピンチもなく、打撃陣の奮起を待ちます。
ランナーは毎回のように出るものの、タイムリーが出なかった打線も、ようやく7回に爆発!
松中のヘッドスライディング(必要だったか?)が出た2塁打から始まり、不調だった福留の2ランホームラン!
さらに里崎・宮本・イチローのタイムリーで一気にゲームを決めました。
守っても、投手リレーも決まって韓国を完封。
最後はゴルフ中継の片隅で見ることになっちゃいましたが、見事に決勝進出を果たしました。


決勝の相手はアマ最強の呼び声高いキューバ。
こちらも強豪が揃ったBグループを制して上がってきました。
MLBなどで有名な選手は少ないですが、まとまった好チームのようです。
日程も休日の21日ということで、引っ越し準備の傍らでの応援になりそうです。


せっかく得られたチャンスですから、選手たちには思い切って戦って欲しいですね。
変則ルールで救済された日本が優勝、ということになれば次回からはもっとしっかりしたルールや運営が期待できるかもしれませんし。
とにかく楽しみですね。

今日、旧東北本線(盛岡-目時間)の第3セクター鉄道であるIGR(岩手銀河鉄道)に2つの新駅が開業しました。

盛岡市青山町内に「厨川」、滝沢村に「巣子」が同時に開業しました。

これまでは多数の利用者が見込める盛岡駅から近い場所にあまり駅が無く、近距離の利用者が少なかったIGR。

新駅の開業により、通勤・通学や買い物の利用者が増えることが期待されています。

開業日限定のIGR乗り放題チケットも発売され、完売したようです。

私も欲しかったんですが、引っ越し準備に忙しく、せっかくの機会を生かせませんでした。

今度は勤務地が久慈市になるので、IGRや青い森鉄道、東北新幹線はやても利用する機会が増えそうです。

これまでは、盛岡以北の鉄道はほとんど利用する機会がなかったので、これを機会に県北や青森の鉄道を制覇していきたいですね。

皆さんも岩手まで来た際は、IGRや三陸鉄道を宜しくお願いします!

今日のWBCの2次リーグ、アメリカ対メキシコは地上波での中継がなかったので観戦できませんでしたが、昼食をとりながら見ていたおもいッきりテレビの途中のニュース速報で、

   「日本の準決勝進出決定!」

という内容が流れたので、ビックリしました。

アメリカが2失点以上して負けることが条件でしたが、スコアは1-2。

かなり危なかったとはいえ、ルールはルール。

まずは準決勝進出を喜びたいですね。

とはいえ、準決勝の相手は三度韓国。

これまでの2試合で3得点と、韓国投手陣に押さえ込まれてるので、何とか打線に奮起して欲しいですね。

一方で、野球の母国アメリカはまさかの2次リーグ敗退。

メキシコの意地に敗れた形になりましたが、メジャーリーガーにとっては屈辱でしょう。

これを機会に、次回大会ではアメリカも本気で最強チームを作ってくれれば、大会の意義も高まると思います。

そう考えれば、アメリカの敗退も悪いことばっかりではないかも知れません。

まずは日本時間で日曜正午からの準決勝の韓国戦を楽しみにしたいですね。

今日は私の所属する部署で、今度の転勤者を招いての送別会が催されました。
これまでは送る側だったんですが、今度は送られる側ということで、なんだか変な居心地でしたね。
恒例の挨拶もさせられて大変でした。
今日になって、久慈での仕事内容や住むところ等が決定しました。
おかげでいくらかスッキリした気持ちで飲めたのは良かったですが。


これから異動日までにも、お世話になった方たちと何度か飲み会が予定されています。
気持ちよく旅立つためにも、挨拶やお礼はしっかりしておきたいですね。
問題はやっぱりお金。
引っ越しだけでも結構かかるのに、何回も飲んでたらかなりしんどそうです(T_T)

今日の「所さんの笑ってこらえて!!」を見てたら、駅長さんの旅のコーナーで、ペルー南部鉄道を取り上げてました。


ペルー南部鉄道は、最高地点が標高4000㍍を越える世界最高地点を通る鉄道です。

始発駅からして3600メートル台で、最高地点に至っては4100㍍以上!

日本の最高峰である富士山より1000㍍近くも高い地点を通るんですよ。

その距離は約380㎞とのこと。

観光客も多く乗ってるようでしたし、14,000円もする一等席はかなり豪華でした。

あんまり標高が高いと、低酸素に伴う高山病が心配ですが、そのリスクを冒してでも一度は乗車してみたい鉄道ですよね。


まだまだ海外まで脚を伸ばせるほど、国内の鉄道を乗り尽くしたとは言えないので、今後も機会を見付けてどんどん乗っていきたいですね。

でも、今度の勤務地である久慈市は、JR八戸線と三セクである三陸鉄道の北リアス線が通ってるのみで、鉄道事情はお世辞にも良いとは言えません。

これまで以上に県外の鉄道に乗る機会は減ってしまいそうです…