暗闇をしっかりと照らしてくれる優れもの！！

こんにちは(・∀・)！

気が付けば我が相棒の車検が切れそうなのに気付き慌てて整備をしている状態です！(´Д｀；)

ツーリングイベントが近づいて来ていますので焦りを隠せませんヽ(;´Д｀)ノ！(笑)

転倒修理を含め車検整備も同時進行で作業を進めています(^o^;)！！

話は変わりまして！通勤号のアドレスV125をまたしてもグレードアップ！！

(ツーリングマシンは良いのか？と様々な所から声が聞こえてきそうですが、、、(笑))

帰宅時の暗闇を走ると、どうも暗く感じるアドレスV125のヘッドライト、、、

ツーリングマシンでありますGSX1400はLEDヘッドライトに交換して快適なナイトツーリングが出来ています(あまり夜間走行しませんが、、、(;・∀・)(笑))

アドレスV125は通勤(帰宅時間)は日も沈み暗い夜道を走って帰宅しなければなりません、、、

少し明るくなるであろうヘッドライトバルブ(電球)に交換しては見ましたが、あまり効果を感じることが出来ずにいました、、、

そこに登場したのが、GSX1400にも取付けているメーカー『スフィアライト』から小型(原付)用のLEDバルブが発売になり早速取り付けてみました！

『スフィアライト　NEOL(ネオル)』

黄色の○で囲っているところに原付、ミニバイク用ヘッドライトとアシストハイビームの文字が！

このバルブに換えてから夜間の走行(通勤)がかなり楽になりました！！本当に明るい！！

ハロゲンバルブ(電球)と比較しますと明るさは一目瞭然！！発光点を直視出来ません！！

LEDバルブの弱点も克服しております！流石はスフィアライト！

LEDライトの弱点であります直進的な光を放つ特性があり、ハイビームに切り替えた時に手前側(ロービームで照らしていた所)が暗くなり、路面の急激な変化等に対応するのが困難でした、、、

最初の写真で黄色の○で囲っていましたアシストハイビームがこの弱点を克服しているのです！

ロービーム点灯時の写真↑

ハイビーム点灯時↑

上の写真をご覧頂くと分かり易いと思いますが、赤色の丸で囲っているのがハイビーム光で、下の黄色い丸で囲っているのがアシストハイビームであります(ロービームを残すような形)

この明かりにより、車両のすぐ先の路面状態が確認しやすくなるため安全・安心して夜間走行に集中出来るようになるのでは無いでしょうか(´▽｀)？

皆様のLEDヘッドライトの御相談お待ちしております！！

本日も最後までご覧頂きありがとうございます！

皆様の良きオートバイライフをサポートさせて頂きたいTRY-ANGLEでしたm(_ _)m！

見えない後ろに注意！？前後を常に監視致します、、、

皆様こんにちは！トライアングルです(･∀･)/！！

8月も中旬！夏休み充実した日を御過ごしでしょうか？

私は、当店試乗車でありますYZF-R25に乗り朝一散歩を楽しんでおります♪

昨日は見事な濃霧でしたが、、、(;´Д`)ノ

この日山頂の気温は21℃でした、下山して気温計を見るや、、、36℃Σ(ﾟдﾟ;)！！

そりゃ熱中症になりますよ、、、(；´Д｀)

まだまだ暑い日が続いております。皆様体調に気を付けて夏を楽しんでください！

話は変わりまして、、、

今回ご紹介させて頂くのは、『ドライブレコーダー』です！

以前から動画提供して頂いております『SOFT DISK DRIVE』のダイスケ様より依頼頂きましたドライブレコーダーの取付けで、当店トライアングルのスタッフが出演させて頂いております。

動画にてドライブレコーダーの取付け説明をさせて頂いております！

【Blueskysea】 前後録画バイク用ドライブレコーダーDV188【提供品】

https://youtu.be/mwdmfSdp9LM

いつも動画の提供ありがとうございますm(_ _)m！

『SOFT DISK DRIVE』その他の動画はこちら

本日もご覧頂きありがとうございます！

只今9月の千葉館山1泊2日ツーリング参加受付中です！

皆様の参加を心よりお待ちしておりますヽ(*´∀｀)ノ！

皆様の良きバイクライフをサポートさせて頂きたいトライアングルでしたm(_ _)m！

当店TRY-ANGLEは定休日の17日(金)～21日(火)まで夏期休業日とさせて頂きます。

お客様にはご迷惑お掛け致しますが何卒ご了承くださいますようお願い申し上げます。

厳しい暑さが続いている時に水分を抜きましょう！※人は適度な水分補給が大切ですよ！

こんにちはo(^▽^)o♪

梅雨明けしてから、かなり厳しい暑さが続いております、、、皆様体調お気を付けてください！

海水浴等に行かれる方々！水難事故にくれぐれもお気を付け下さいm(_ _)m

そんな厳しい暑さの中、通勤号のアドレスV125をグレードアップすべくコソコソと作業しておりました！

閉店後の閉め切った作業スペースは蒸し風呂状態(((( ;°Д°))))！そんな時にただメーターに時計が欲しかっただけなのに、、、油温計を取り付けることに、、、(笑)

言っておきます！メーターに時計が欲しかっただけなんですよ(￣ー￣；！(笑)

早速取付けにかかり、外装品を取り外して配線を通しハンドル周辺にテンプメーターを取り付けます！

残すは油温センサーの取付け！ドレンボルトを付け替えて取り付けるのが一般的でしょうが、毎回センサーの断線等のリスクを考えると嫌になるので、、、何処に付けようか考えオイルエレメントの蓋を加工することにしました！

※加工は自己責任です。オイル漏れなどの心配がありますのでお勧めしません。

赤い丸で囲っている部分、これがセンサー取付けボスになります。

この蓋が完成しましたら組み付けて作業を完了させたいと思います！

その前に試したいのがこの商品！

ワコーズ　【エンジン フラッシングオイル】

黄色で囲ってある部分には『水分除去性能プラス』とあります。

この水分除去とは、エンジン内部の水分（結露など）をフラッシングオイル内に抱き込み排出する機能が備わっております！

ハイブリットカーやアイドリングストップ車、近距離使用のスクーター等、冬場にエンジンが暖まらず結露が発生したタイミングでエンジンを停止してしまうと水分量が増えオイルと水が混ざり乳化現象を起こしてしまいます。そうなるとエンジン内部が損傷し寿命が短くなってしまいます。(´д｀lll) 。。。

また、湿気の多い梅雨時期等も水分を多く含みますので効果が期待できるんではないでしょうか！

オイル交換するタイミングで少々御時間頂ける場合はこの作業をやってみると面白いかも(^^♪

作業は1工程増えるだけ！

通常通りまずはオイルを抜き、一度ドレンを締めます。

その後、ワコーズフラッシングオイルを給油しエンジンを始動、アイドリング状態で約20～30分暖気運転します！その工程が終わりましたら通常通りエンジンオイル交換をして作業は完了です！

フラッシング後のオイル排出！綺麗な状態のオイルが排出されますがしっかりと水分を抱き込んで一緒に排出されている事でしょう(^^♪

フラッシングが終わり、いつものASH（アッシュ）のオイルを入れ調子の良くなった通勤号アドレスV125！

メーターも装着されイメージがまた変わりましたﾜ━ヽ(*´Д｀*)ﾉ━ｨ!!!!通勤が楽しくなります♪（笑）

最後に言っておきますが、あくまでも時計が欲しかっただけですからね！！（笑）

本日もご覧頂きありがとうございます！

皆様の良きバイクライフをサポートさせて頂きたいトライアングルでしたm（_ _)m！