静電気がなくなると、劇的に変わります
トヨタが車の静電気を放電させると、様々なメリットがあるという特許を取りました。
さすが世界のトップ企業ですね。特許の文献はすごいボリュームです。
その特許
を簡単に説明すると、静電気を除電すると、車体の空気の流れがスムースになる。つまり、静電気はなかなか目には見えないけれどそれを減らす事で、空気抵抗が少なくなるので、燃費が良くなったり、最高速度が伸びたりする、という事です。
トヨタ車のテールランプの横に△の出っ張りが数本あるのを見た事があるでしょう。あれも特許だと思いますが、空気の流れを整流して空力が良くなる。それで、燃費が良くなる、ほんのちょっとですが涙ぐましい努力ですね。
今や"米議会で政治的に作られた地球温暖化"に押されて、ガソリンエンジンは厳しい状況ですが、少しでも抵抗を減らして、性能を良くする特許です。
トヨタの特許の応用製品は既に市販されています。「その効果は本当なの
」と考える方もいるでしょう。これは本当です
。それは、”世界のトヨタが取った特許だから、信用する”という物ではなく、いつからトヨタが研究していたかは知る由もありませんが、私は別の物で経験済みだったからです。率直な感想は、「危なかった～、間に合って良かった」でした。
2012年頃ですが、私がヨシムラのレース部品を作っている友人の工場に遊びに行った時に、いきなり車の下に潜り込み、スタビライザー（フロントタイヤの左右を繋いでいる部品）にある物を貼り付けました。「これで走って来なよ」というのが、最初の出会いでした。
何度も書いている通り、私は元プロのテストドライバーです。おそらく、彼は走行テストの一環として私の感想を聞きたかったのでしょう。何も説明しないのは、先入観を与えない為。
それで、ある工業地帯を走り回りました。私が戻ると、「どうだった」と質問。「何か、コーナーでタイヤの切れ込みがいい、スッと曲がる
何で」そんな会話をしました。
別の日、オートバイで立ち寄ると、「おお、来たか。これを付けるから」とある物をマフラーに巻きました。「これで乗ってみな」それで、工場の前ですぐに出来て分かり易い、ウィリーをしてみました。「付ける前より、フロントが浮きやすい」と何度も繰り返していました。
その発見は、開発を始めるずっと前からあったそうです。「○○（私）君、雨の日に車で走ると、静かに走れると思ったことない」正直私はそんな事気にしたことがない。どちらかといえば、タイヤが水を弾く音がうるさいと思っていました。
「雨上がりで、水が引いた時だよ。車のノイズが減って、スーッと静かに走る。何でだろうと思っていたんだ」、「それで気が付いた。タイヤにはカーボンが混ざっていて、静電気を地面に流れるようにしているけど、実は大して流れていないんだ」
その疑問が、発明に繋がったのです。
写真は初めにマジ軽ナット オートバイ用をお買い上げ頂き、効果を確認した上で後日自動車用もお買い上げ頂いたユーザーさんが、取り付けの写真を送ってくれました。
マジ軽ナットのユーザーは協力的な人が多いのです。物の良さのおかげです。
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