もう10月ですか。。。
月日が経つのは早いですね
そして暑さもそこそこに秋らしい気候に。。。
もうずっと前から、だけど。。。。
不動車を直すのを実行したい。。。
自分で、、、
いつもおっくうで手をつけようと思っていながら
実行出来ない
薄志弱行。。。。悪化してるよ。。。
今月の休日はなんとか頑張って着手したいですね。。。
そして暑さもそこそこに秋らしい気候に。。。
もうずっと前から、だけど。。。。
不動車を直すのを実行したい。。。
自分で、、、
いつもおっくうで手をつけようと思っていながら
実行出来ない
薄志弱行。。。。悪化してるよ。。。
今月の休日はなんとか頑張って着手したいですね。。。
bingo!
昨日の夜、TVつけたらたまたまやってた生ビンゴ大会に参加してしまった。。。
結局当たらずじまいで無意味な寝不足付き。。。
押切嬢が夜中の2時過ぎなのにテンション上げて司会者やってました
頑張っていても結果を出せないしがみついている人
成功したくて頑張っているだろうけど。。。
もういいんじゃない。。。
なんてことが頭に浮かんでしまう。。。
あの元●●●ャルの。。。
でもあの人のブログは結構チェックしてますけどね
結局当たらずじまいで無意味な寝不足付き。。。
押切嬢が夜中の2時過ぎなのにテンション上げて司会者やってました
頑張っていても結果を出せないしがみついている人
成功したくて頑張っているだろうけど。。。
もういいんじゃない。。。
なんてことが頭に浮かんでしまう。。。
あの元●●●ャルの。。。
でもあの人のブログは結構チェックしてますけどね
本当に涼しい(^-^)
みなとみらい方面にお散歩してきました。
今日は本当に涼しい
朝なんて寒いくらい。距離歩く場合、このくらいがちょうどいいですね
あと、、、
秋の交通安全週間だけあってあちこちで
サイン会やってますね
赤レンガ倉庫の2つ前の交差点で大漁捕獲されてました
他にも原付巡回に信号待ちでノックされて携帯注意されてたり
違反者今日だけで10台くらい見ました。
この時期は特にセーフティドライブでいきましょう。
そして、、久々に同車種の方に遭遇しました(環2にて)
斜め後ろから確認した外観の感じは
純正ブラック ソード2(240極太タイヤ) エンジンガード ワイバーン2本出し
グラブバーメッキ(タンデムレスト付) 紫アルマイトしたパーツ(?) サス未確認
赤いラフロJK着
結構いじってらっしゃいますねー
ソード2は圧巻でした
あの極太は曲がるのがより重そうですね(ノーマルの重いディッシュ以上に)
思ったんですけど、クルマと違ってバイクのホイールってディスクやスプロケに隠れて
換えてもあまり目立たないってとこが悲しい所ですよね
メッキでもない限りは、バイク知らない一般人には絶対分からないし。。。
値段は安くても15万(FR2本)はするし。。。
(次買おうと思ってるヤツは前後で25万位するし。。。(;°皿°))
クルマのなんてメーカーこだわらなければ数万でタイヤ付き(4本で)。。。
まあ自己満or盆栽自慢ミーティング用なんでいいんだと思いますが・・・
(マフラー交換の次に軽量化効果が高いパーツでもあります。体感ではNo.1かも)
今日は本当に涼しい
朝なんて寒いくらい。距離歩く場合、このくらいがちょうどいいですねあと、、、
秋の交通安全週間だけあってあちこちで
サイン会やってますね
赤レンガ倉庫の2つ前の交差点で大漁捕獲されてました
他にも原付巡回に信号待ちでノックされて携帯注意されてたり
違反者今日だけで10台くらい見ました。
この時期は特にセーフティドライブでいきましょう。
そして、、久々に同車種の方に遭遇しました(環2にて)
斜め後ろから確認した外観の感じは
純正ブラック ソード2(240極太タイヤ) エンジンガード ワイバーン2本出し
グラブバーメッキ(タンデムレスト付) 紫アルマイトしたパーツ(?) サス未確認
赤いラフロJK着
結構いじってらっしゃいますねー
ソード2は圧巻でしたあの極太は曲がるのがより重そうですね(ノーマルの重いディッシュ以上に)
思ったんですけど、クルマと違ってバイクのホイールってディスクやスプロケに隠れて
換えてもあまり目立たないってとこが悲しい所ですよね

メッキでもない限りは、バイク知らない一般人には絶対分からないし。。。
値段は安くても15万(FR2本)はするし。。。
(次買おうと思ってるヤツは前後で25万位するし。。。(;°皿°))
クルマのなんてメーカーこだわらなければ数万でタイヤ付き(4本で)。。。
まあ自己満or盆栽自慢ミーティング用なんでいいんだと思いますが・・・
(マフラー交換の次に軽量化効果が高いパーツでもあります。体感ではNo.1かも)
秋分の日のメンテ
今日はリアのNISSINキャリパのブレーキPADの交換しました
7月にフロントのNISSINキャリパのオーバーホールはしましたが、
実はその時、リアのOHもいっしょにやろうと思い、リアのシールも一緒に買ってたんですけど
普通に効くし、まだいいかなってことで、してなかった。。。
今回がOHのタイミングだったんですけど、、、気分が乗らず。。。
っていうか
ぶっちゃけ面倒だったため(°д°;)
PAD交換だけで済ませてしまった。。。
走行2万kmちょいで交換した純正PAD
PADの残りはまだレッドゾーンには達してなかったんですけど
たまたま気が向いたんで交換
交換PADは「NTBの激安PAD」と「ベスラのPAD」が手元にあったんですけど
今回はNTBの物に交換。おそらく純正並程度の効き。
ベスラは将来リアのディスクを交換した時用に取っておきます。
今までリアのキャリパにはPAD残りの目視確認程度で
全くふれてこなかったんですけど、外してみてビックリしました。。。
PAD裏に取付けてある「鳴き」防止のプレートが
鉄にしょぼい黒塗装をしたものでガビガビに塗装が剥げて錆びまくっている。。。
(後日、パーツ取り寄せします)
→PADとのAssyで購入しないと単品では売ってない(08/10/5追記)
フロントのそれは、パンチングステン製で錆び知らずなんですけど、リアはケチったようです。
それと、PADとそのプレートの間に「積層の紙のような素材の物」が挟んである。。。
これはなんの目的で取付けられているのでしょうか。。。?
(2枚体制です)
厚みの調整? ショック吸収? 鳴き防止? 断熱?
取付けられている物なので交換後も一応付けておきます
交換終了後に、少し走ってきましたが
まだアタリが出てないので効きはちょっと弱めでした
しばらくは意識的にリア配分を少し多めにしてアタリを出す作業をしないとね

7月にフロントのNISSINキャリパのオーバーホールはしましたが、
実はその時、リアのOHもいっしょにやろうと思い、リアのシールも一緒に買ってたんですけど
普通に効くし、まだいいかなってことで、してなかった。。。

今回がOHのタイミングだったんですけど、、、気分が乗らず。。。

っていうか
ぶっちゃけ面倒だったため(°д°;)
PAD交換だけで済ませてしまった。。。

走行2万kmちょいで交換した純正PAD
PADの残りはまだレッドゾーンには達してなかったんですけど
たまたま気が向いたんで交換

交換PADは「NTBの激安PAD」と「ベスラのPAD」が手元にあったんですけど
今回はNTBの物に交換。おそらく純正並程度の効き。
ベスラは将来リアのディスクを交換した時用に取っておきます。
今までリアのキャリパにはPAD残りの目視確認程度で
全くふれてこなかったんですけど、外してみてビックリしました。。。
PAD裏に取付けてある「鳴き」防止のプレートが
鉄にしょぼい黒塗装をしたものでガビガビに塗装が剥げて錆びまくっている。。。
(後日、パーツ取り寄せします)
→PADとのAssyで購入しないと単品では売ってない(08/10/5追記)
フロントのそれは、パンチングステン製で錆び知らずなんですけど、リアはケチったようです。
それと、PADとそのプレートの間に「積層の紙のような素材の物」が挟んである。。。
これはなんの目的で取付けられているのでしょうか。。。?
(2枚体制です)
厚みの調整? ショック吸収? 鳴き防止? 断熱?
取付けられている物なので交換後も一応付けておきます
交換終了後に、少し走ってきましたが
まだアタリが出てないので効きはちょっと弱めでした
しばらくは意識的にリア配分を少し多めにしてアタリを出す作業をしないとね



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