秋分の日のメンテ

今日はリアのNISSINキャリパのブレーキPADの交換しました

7月にフロントのNISSINキャリパのオーバーホールはしましたが、

実はその時、リアのOHもいっしょにやろうと思い、リアのシールも一緒に買ってたんですけど

普通に効くし、まだいいかなってことで、してなかった。。。

今回がOHのタイミングだったんですけど、、、気分が乗らず。。。

っていうか

ぶっちゃけ面倒だったため(°д°；)

PAD交換だけで済ませてしまった。。。


走行2万kmちょいで交換した純正PAD


PADの残りはまだレッドゾーンには達してなかったんですけど

たまたま気が向いたんで交換

交換PADは「NTBの激安PAD」と「ベスラのPAD」が手元にあったんですけど

今回はNTBの物に交換。おそらく純正並程度の効き。

ベスラは将来リアのディスクを交換した時用に取っておきます。



今までリアのキャリパにはPAD残りの目視確認程度で

全くふれてこなかったんですけど、外してみてビックリしました。。。

PAD裏に取付けてある「鳴き」防止のプレートが

鉄にしょぼい黒塗装をしたものでガビガビに塗装が剥げて錆びまくっている。。。
(後日、パーツ取り寄せします)
　→PADとのAssyで購入しないと単品では売ってない(08/10/5追記)

フロントのそれは、パンチングステン製で錆び知らずなんですけど、リアはケチったようです。

それと、PADとそのプレートの間に「積層の紙のような素材の物」が挟んである。。。

これはなんの目的で取付けられているのでしょうか。。。？
(２枚体制です)

厚みの調整？　ショック吸収？　鳴き防止？　断熱？

取付けられている物なので交換後も一応付けておきます



交換終了後に、少し走ってきましたが

まだアタリが出てないので効きはちょっと弱めでした

しばらくは意識的にリア配分を少し多めにしてアタリを出す作業をしないとね