リザーブタンクステー
ハンドル周りですが
まだ部品全部揃ってません。。。
とりあえずブレーキフルードのリザーブタンクは
ブレンボのS35タンク2連に決定しました。。。
リザーブタンクとしては大きめな35mlのタンクです。。。
通常、別体式のタンク選択は
クラッチ側は15ml、ブレーキ側は30mlというのが一般的みたいです
理由は「フルード交換の頻度」と「エア抜き作業の面」からこの選択がベストだと。。。
ハンドル周りを出来るだけスッキリさせたいなら15mlタンク2連とか
まあ要するに個人の好みですね。。。
そして、ブレーキフルードのリザーブタンクのステーですが
ワークスクオリティ製のミラー共締めタイプのステーを1セットいただいて
手元にあるのですが、
別のステーを自分で2セット分買いました
これ↓
アルミ削りだしのメッキ仕上げのステー(ミラー共締めタイプ)
こっちがワークスクオリティ製のミラー共締めタイプのステー
↓
ブレンボ製のフルードのリザーブタンクは何種類かあって
容量(15ml,20ml,30ml,35ml) 50mlなんてのもイレギュラーであったかも
フルードの出し口方向(横出し、直下出し、90度曲げ出し。。。等)
タンクの取り付け方向(平行か垂直)
の3要素とステーとの組み合わせで位置の関係を決めてやる必要があって
どうやらその選択を自分は見誤ったようです。。。
S35タンクは「直下出し」、「平行取り付け」のタイプ
自分が買ったステーは見ての通り「垂直取り付け用」でワークス製ステーに付いてるような
取り付け位置変換のブロックを取り付けなければならない
要するに。。。取り付けにこのブロックに準ずるモノを用意する必要がある。。。
見た目にこだわらなければホムセン部材+多少加工で何とかなりそうだけど
ここまで来たからにはコギレイにまとめたいなんて考えてます
まだ部品全部揃ってません。。。
とりあえずブレーキフルードのリザーブタンクは
ブレンボのS35タンク2連に決定しました。。。
リザーブタンクとしては大きめな35mlのタンクです。。。
通常、別体式のタンク選択は
クラッチ側は15ml、ブレーキ側は30mlというのが一般的みたいです
理由は「フルード交換の頻度」と「エア抜き作業の面」からこの選択がベストだと。。。
ハンドル周りを出来るだけスッキリさせたいなら15mlタンク2連とか
まあ要するに個人の好みですね。。。
そして、ブレーキフルードのリザーブタンクのステーですが
ワークスクオリティ製のミラー共締めタイプのステーを1セットいただいて
手元にあるのですが、
別のステーを自分で2セット分買いました
これ↓
アルミ削りだしのメッキ仕上げのステー(ミラー共締めタイプ)
こっちがワークスクオリティ製のミラー共締めタイプのステー
↓
ブレンボ製のフルードのリザーブタンクは何種類かあって
容量(15ml,20ml,30ml,35ml) 50mlなんてのもイレギュラーであったかも
フルードの出し口方向(横出し、直下出し、90度曲げ出し。。。等)
タンクの取り付け方向(平行か垂直)
の3要素とステーとの組み合わせで位置の関係を決めてやる必要があって
どうやらその選択を自分は見誤ったようです。。。
S35タンクは「直下出し」、「平行取り付け」のタイプ
自分が買ったステーは見ての通り「垂直取り付け用」でワークス製ステーに付いてるような
取り付け位置変換のブロックを取り付けなければならない
要するに。。。取り付けにこのブロックに準ずるモノを用意する必要がある。。。
見た目にこだわらなければホムセン部材+多少加工で何とかなりそうだけど
ここまで来たからにはコギレイにまとめたいなんて考えてます
ネット銀行
最近、イーバンク銀行の口座を新規開設しました
用途はオークション用
これまで主に新生銀行をオークション用に使っていたのですが、
サービスの改悪で
無料振込みが月1回までになってしまったから。。。
そして、最近は取引相手がイーバンク銀行持っている確率が高めだなと感じたから。。。
支店名はオペラ支店です。。。
ところでイーバンク銀行って
ネーミングからして突っ込みたくなってしまうのは自分だけでしょうか??
用途はオークション用
これまで主に新生銀行をオークション用に使っていたのですが、
サービスの改悪で
無料振込みが月1回までになってしまったから。。。
そして、最近は取引相手がイーバンク銀行持っている確率が高めだなと感じたから。。。
支店名はオペラ支店です。。。
ところでイーバンク銀行って
ネーミングからして突っ込みたくなってしまうのは自分だけでしょうか??
初乗り
昨日約1ヶ月ぶりにバイク乗ったんだけど
(っていうか今年初乗りだった。。。メインは)
例の怪しいバッテリー もすこぶる快調~☆
やっぱり新品、セル一発!!気持ちいい!
警報機積んでるから、バッテリーの減りが多少早いと思うんだけど
旧バッテリーの末期は満タン充電で1.5ヶ月位しか持たなかった。。。
もっと早く換えときゃよかったかな。。。(なんと言っても超安いし)
でも逆に言えば面倒がらずに、1ヵ月ごとに1回満タン充電すれば
使用期間2年超えの古バッテリーでもなんとか使えるんですけどね(経験談)
(っていうか今年初乗りだった。。。メインは)
例の怪しいバッテリー もすこぶる快調~☆
やっぱり新品、セル一発!!気持ちいい!
警報機積んでるから、バッテリーの減りが多少早いと思うんだけど
旧バッテリーの末期は満タン充電で1.5ヶ月位しか持たなかった。。。
もっと早く換えときゃよかったかな。。。(なんと言っても超安いし)
でも逆に言えば面倒がらずに、1ヵ月ごとに1回満タン充電すれば
使用期間2年超えの古バッテリーでもなんとか使えるんですけどね(経験談)
たまには4輪ネタ?
来月アタマに4輪の車検&保険更新がある。。。
WEB保険一括見積もりして見返りに1000円手に入れたけ ど
結局同じところで更新するつもり。。。
今回も結構な額持ってかれそうだ(10万~コース)
2輪には多大な愛(?)を注いでるけど、4輪にはまったく愛着がない。。。
4輪車に乗ってもワクワク感がないのは
ノロい(パワーウェイトレシオはリッターバイクの何倍?)
渋滞にすぐはまる(土地柄しょうがない)
操っている感ゼロ(荷重移動なんてしなくてもハンドル切りゃ曲がるし)
だからだろうか。。。。
単なる移動のハコとしか見れない。。。(高級車に乗ってないから??)
まあ冬はぬくぬく、夏はクーラーで快適なんだけどね。。。
WEB保険一括見積もりして見返りに1000円手に入れたけ ど
結局同じところで更新するつもり。。。
今回も結構な額持ってかれそうだ(10万~コース)
2輪には多大な愛(?)を注いでるけど、4輪にはまったく愛着がない。。。
4輪車に乗ってもワクワク感がないのは
ノロい(パワーウェイトレシオはリッターバイクの何倍?)
渋滞にすぐはまる(土地柄しょうがない)
操っている感ゼロ(荷重移動なんてしなくてもハンドル切りゃ曲がるし)
だからだろうか。。。。
単なる移動のハコとしか見れない。。。(高級車に乗ってないから??)
まあ冬はぬくぬく、夏はクーラーで快適なんだけどね。。。


