Google Nexus 7 用小物【2】ケース
Nexus 7を持ち出す時に使用するケースを購入しました。
web上にある「Nexus 7専用のケース」と「7インチタブレットPC用のケース」の物色していると
・手帳のように見開いて使うブックカバー的なケース
・すっぽりと中に収めることができるクッションポーチ
・裏面だけに付けるシリコンカバー
とざっくり3種類に分けられるように感じた。
スタンドとしても使えるブックカバー的なケースはちょっと魅力的だが、
それを常時装着して使いたくはないので却下。
裏面だけに付けるシリコンカバーは外へ持ち出さないならアリだが、
カバンの中に入れて持ち出す時は液晶面はむき出しなので、傷が付きそうで心配。
という事で、お出かけ用にクッションケースを購入する事にした。
数ある商品のうち、以下の商品に決めた。
・幡ヶ谷カバン製作所のEVAクッションケース
《EVA…Ethylence-Vinyl-Acetate スポンジのような作りでポリエチレンよりも柔らかく弾力ある素材》
7インチタブレットPC用のサイズなのでNexus 7もジャストサイズで収まります。
しっかりとしたつくりで安っぽさもないし、衝撃からタブレットを守ってくれるのでオススメです。
他のNexus7関係の記事はこちら↓
→Google Nexus 7 用小物【1】USB関連
→Google Nexus 7 用小物【3】スタンド
→旅行、出張先ホテルで｢有線LAN｣を｢無線LAN｣に変換し、Nexus7を使用する機器
下記ケース購入リンク、大好評につき売り切れのようです。(2012/11/1追記)
web上にある「Nexus 7専用のケース」と「7インチタブレットPC用のケース」の物色していると
・手帳のように見開いて使うブックカバー的なケース
・すっぽりと中に収めることができるクッションポーチ
・裏面だけに付けるシリコンカバー
とざっくり3種類に分けられるように感じた。
スタンドとしても使えるブックカバー的なケースはちょっと魅力的だが、
それを常時装着して使いたくはないので却下。
裏面だけに付けるシリコンカバーは外へ持ち出さないならアリだが、
カバンの中に入れて持ち出す時は液晶面はむき出しなので、傷が付きそうで心配。
という事で、お出かけ用にクッションケースを購入する事にした。
数ある商品のうち、以下の商品に決めた。
・幡ヶ谷カバン製作所のEVAクッションケース
《EVA…Ethylence-Vinyl-Acetate スポンジのような作りでポリエチレンよりも柔らかく弾力ある素材》
7インチタブレットPC用のサイズなのでNexus 7もジャストサイズで収まります。
しっかりとしたつくりで安っぽさもないし、衝撃からタブレットを守ってくれるのでオススメです。
他のNexus7関係の記事はこちら↓
→Google Nexus 7 用小物【1】USB関連
→Google Nexus 7 用小物【3】スタンド
→旅行、出張先ホテルで｢有線LAN｣を｢無線LAN｣に変換し、Nexus7を使用する機器
下記ケース購入リンク、大好評につき売り切れのようです。(2012/11/1追記)
Google Nexus 7 入手
Google Nexus 7 ようやく手元に届きました。
おとといの香港工場出荷から国際輸送業者Fedexの荷物追跡を貼り付いて見ていて
着日表示が明後日10/9(火)だったので、3連休中の到着はないと思っていたのですが
本日の昼過ぎに届いていたみたいです。
携帯も未だにスマホではないし、iphone等にもこれまで手を付けてきておらず
自身初のタッチパネル系OS機となるので、到着前から大人気なくすこしウキウキしてました。
まず小さいダンボールを開梱し、中身を確認。
本体のほかには、USBケーブル、充電用電源プラグ、保証書類のみ。
まず、電源を入れると無線LANに繋ぐ画面が出てくるのですが、これを設定しないと次に進めないのが厄介でした。
（後回しにして本機のMACアドレスを知りたかったのですが、どうやっても出来ない）
ウチは無線LAN環境なのですが「MACアドレス制限」をかけてあるので、親機のこの設定を一旦解除してやる必要がありました。
そして無線LANに接続すると、いきなり自分のGoogleアカウントが表示されPWを入力する画面になり、各種設定をする事になります。
設定が完了するとアプリストアで使える2000円分が無料でチャージされました。
初のAndroid機でまだアプリ等にもかなり疎いので、まずは使えそうなアプリをインストールする事から始めようと思います。
関連記事
→Google Nexus 7 用小物【1】USB関連
→Google Nexus 7 用小物【2】ケース
おとといの香港工場出荷から国際輸送業者Fedexの荷物追跡を貼り付いて見ていて
着日表示が明後日10/9(火)だったので、3連休中の到着はないと思っていたのですが
本日の昼過ぎに届いていたみたいです。
携帯も未だにスマホではないし、iphone等にもこれまで手を付けてきておらず
自身初のタッチパネル系OS機となるので、到着前から大人気なくすこしウキウキしてました。
まず小さいダンボールを開梱し、中身を確認。
本体のほかには、USBケーブル、充電用電源プラグ、保証書類のみ。
まず、電源を入れると無線LANに繋ぐ画面が出てくるのですが、これを設定しないと次に進めないのが厄介でした。
（後回しにして本機のMACアドレスを知りたかったのですが、どうやっても出来ない）
ウチは無線LAN環境なのですが「MACアドレス制限」をかけてあるので、親機のこの設定を一旦解除してやる必要がありました。
そして無線LANに接続すると、いきなり自分のGoogleアカウントが表示されPWを入力する画面になり、各種設定をする事になります。
設定が完了するとアプリストアで使える2000円分が無料でチャージされました。
初のAndroid機でまだアプリ等にもかなり疎いので、まずは使えそうなアプリをインストールする事から始めようと思います。
関連記事
→Google Nexus 7 用小物【1】USB関連
→Google Nexus 7 用小物【2】ケース
Google Nexus 7 用小物【1】USB関連
Google Nexus 7本体はまだ届いてないのですが、関連小物を集めています。
これからNexus 7関連の記事も少し書いていこうと思います。
とりあえず
・持ち出す時のケース的なもの
・外部記録媒体 (本体容量16Gしかないため)
は必要を感じたので、事前に購入しておいた。
情報によると本体に接続できる端子は「マイクロUSB」と「イヤホンジャック」の2つだけらしいので
普通のUSBメモリやカードリーダーを使用するなら端子部を「マイクロ」→「標準A型」へ変換しなければ使用できない。
という事で、
・[マイクロUSBオス]―[USB_A型メス]の変換ケーブル
・USBメモリ(32GB)
・USBハブ
を購入した。
USBハブはあまり必要性を感じなかったが、他の周辺機器を同時に接続する事もあるかもしれないので一応購入。
充電については、本体に付属してくる「ACプラグ-USB」でUSB5Vの2Aで充電できる仕様になっているけど
ハブに標準付属の充電プラグまで差すと電流制限回路が入ってない安物USB周辺機器は壊れるかもしれないから
注意が必要かもしれない。 (標準USB2.0規格は5V500mA)
〈無知な人はやらない方が無難だと思う〉
これからNexus 7関連の記事も少し書いていこうと思います。
とりあえず
・持ち出す時のケース的なもの
・外部記録媒体 (本体容量16Gしかないため)
は必要を感じたので、事前に購入しておいた。
情報によると本体に接続できる端子は「マイクロUSB」と「イヤホンジャック」の2つだけらしいので
普通のUSBメモリやカードリーダーを使用するなら端子部を「マイクロ」→「標準A型」へ変換しなければ使用できない。
という事で、
・[マイクロUSBオス]―[USB_A型メス]の変換ケーブル
・USBメモリ(32GB)
・USBハブ
を購入した。
USBハブはあまり必要性を感じなかったが、他の周辺機器を同時に接続する事もあるかもしれないので一応購入。
充電については、本体に付属してくる「ACプラグ-USB」でUSB5Vの2Aで充電できる仕様になっているけど
ハブに標準付属の充電プラグまで差すと電流制限回路が入ってない安物USB周辺機器は壊れるかもしれないから
注意が必要かもしれない。 (標準USB2.0規格は5V500mA)
〈無知な人はやらない方が無難だと思う〉
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【88HOUSE 55W HID】x【RAYBRIGマルチリフレクター】インプレ
ヘッドライトをRAYBRIGの180Φマルチリフレクターヘッドライト(FB03)
に変更してしばらく経ったので
これまで装着してきたライトと比較しながらインプレを書いてみます。
ちなみに現在装着中のバルブは大光量6000ルーメンの88HOUSE LOUD 55W HID です。
(ちなみに装着対象はビッグバイクです)
・純正マルチ x ハロゲンバルブ
→配光★★★ 光量★
・純正マルチ x ソーラム 35W HID (H4MS)
→配光★★ 光量★★
・純正マルチ x 88HOUSE 55W HID
→配光★ 光量★★★ 相性×
・RAYBRIGマルチ x 88HOUSE 55W HID 【現在】
→配光★★★ 光量★★★★
現在の組み合わせが歴代最高に明るく、配光もイイ。
あとは55W HIDが故障しない事を祈るのみですが、現在装着中の88HOUSE 55W HIDは装着して2年が経ちましたが
今のところ点灯失敗もなく絶好調。(H4HiLoテーパースライド)
以前装着していたSOLAM製のHIDは2年で点灯失敗が多発し、ダメになったのでもう二度とSOLAM製品を買うことも無いでしょう。
詳細が知りたい方は過去記事で。 →「SOLAM ソーラム HID 故障 ついに壊れた。。。 」
「RAYBRIGマルチ+88HOUSE 55W HID」は他の組み合わせに比べ光が縦方向に伸びる距離が長くて
夜間の走行でも見通しが良く、走りやすい。(純正マルチの配光は、均一ワイド傾向)
そのうえ55W HIDは大光量で、最強の明るさを誇るので35W級2灯HIDを装着した車が横に並んでも
こちらはバイクで1灯にもかかわらず路面を照らす光は圧倒的。
(55W HIDはスペック上、35W級HIDの2倍の明るさ。ハロゲンバルブと比べるに至っては4倍の明るさである。)
デメリットとしては、電流喰いである事。
ジェネレーターの発電能力が低い車両では、アイドリングで発電量よりも消費量が勝ってしまいバッテリーが上がります。
(小排気量車は厳しいでしょう)
まず装着を考えるならば、車両の電圧を常時モニタできる電圧計を取り付け、そのあたりを見極める事。
マイナスになっているようであれば、アイドリング調整で多少回転数を上げて対策する事。
(あくまでサービスマニュアル等に記載してある推奨範囲内で。)
取付に関しては
それと大部分のネイキッド車両で「ヘッドライトケース裏ブチ抜き加工」+「ヘッドライトステー交換(ロング化)」が必要になります。
自分の車両ではノーマル状態では装着不可で、ヘッドライトケース加工とロングヘッドライトステーで装着しています。
【参考関連記事】
→「ヘッドライトステー購入検討 」
→「ヘッドライトステー購入&取付け （ガイラ仕様変更）」
これだけ明るいと夜はもちろんの事、昼間でも「被視認性の向上」という安全性にかかわる恩恵があるので、
2輪車には特にオススメです。
これまで装着してきたライトと比較しながらインプレを書いてみます。
ちなみに現在装着中のバルブは大光量6000ルーメンの88HOUSE LOUD 55W HID です。
(ちなみに装着対象はビッグバイクです)
・純正マルチ x ハロゲンバルブ
→配光★★★ 光量★
・純正マルチ x ソーラム 35W HID (H4MS)
→配光★★ 光量★★
・純正マルチ x 88HOUSE 55W HID
→配光★ 光量★★★ 相性×
・RAYBRIGマルチ x 88HOUSE 55W HID 【現在】
→配光★★★ 光量★★★★
現在の組み合わせが歴代最高に明るく、配光もイイ。
あとは55W HIDが故障しない事を祈るのみですが、現在装着中の88HOUSE 55W HIDは装着して2年が経ちましたが
今のところ点灯失敗もなく絶好調。(H4HiLoテーパースライド)
以前装着していたSOLAM製のHIDは2年で点灯失敗が多発し、ダメになったのでもう二度とSOLAM製品を買うことも無いでしょう。
詳細が知りたい方は過去記事で。 →「SOLAM ソーラム HID 故障 ついに壊れた。。。 」
「RAYBRIGマルチ+88HOUSE 55W HID」は他の組み合わせに比べ光が縦方向に伸びる距離が長くて
夜間の走行でも見通しが良く、走りやすい。(純正マルチの配光は、均一ワイド傾向)
そのうえ55W HIDは大光量で、最強の明るさを誇るので35W級2灯HIDを装着した車が横に並んでも
こちらはバイクで1灯にもかかわらず路面を照らす光は圧倒的。
(55W HIDはスペック上、35W級HIDの2倍の明るさ。ハロゲンバルブと比べるに至っては4倍の明るさである。)
デメリットとしては、電流喰いである事。
ジェネレーターの発電能力が低い車両では、アイドリングで発電量よりも消費量が勝ってしまいバッテリーが上がります。
(小排気量車は厳しいでしょう)
まず装着を考えるならば、車両の電圧を常時モニタできる電圧計を取り付け、そのあたりを見極める事。
マイナスになっているようであれば、アイドリング調整で多少回転数を上げて対策する事。
(あくまでサービスマニュアル等に記載してある推奨範囲内で。)
取付に関しては
それと大部分のネイキッド車両で「ヘッドライトケース裏ブチ抜き加工」+「ヘッドライトステー交換(ロング化)」が必要になります。
自分の車両ではノーマル状態では装着不可で、ヘッドライトケース加工とロングヘッドライトステーで装着しています。
【参考関連記事】
→「ヘッドライトステー購入検討 」
→「ヘッドライトステー購入&取付け （ガイラ仕様変更）」
これだけ明るいと夜はもちろんの事、昼間でも「被視認性の向上」という安全性にかかわる恩恵があるので、
2輪車には特にオススメです。
![RAYBRIG [ レイブリック ] [ 2輪車シリーズ ] マルチリフレクター・ヘッドランプフォーモーターサイクル 丸型 12V60/55W クリア [ 車検対応 ] [ 1個入り ] [ RAYBRIG ] FB03](https://img-proxy.blog-video.jp/images?url=http%3A%2F%2Fecx.images-amazon.com%2Fimages%2FI%2F41Aocf5OO4L._SL160_.jpg)
![RAYBRIG [ レイブリック ] [ 2輪車シリーズ ] マルチリフレクター・ヘッドランプフォーモーターサイクル 丸型 12V60/55W ブルー [ 車検対応 ] [ 1個入り ] [ RAYBRIG ] FB04](https://img-proxy.blog-video.jp/images?url=http%3A%2F%2Fecx.images-amazon.com%2Fimages%2FI%2F41moy22zJ2L._SL160_.jpg)
88ハウス ラウドHID 55W H4ハイロー切替タイプ コンバージョンキット
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2012/9/22メンテ
本日のメンテメモ
・洗車
・ポリマー施工
約2か月ぶりの洗車。久々なのでホイールの細かい所まで念入りに清掃。
そして各部点検。
リアタイヤは残り山1分なので近々交換予定。
前後ブレーキパッドは新品交換後、もう3年以上経つが全く減る気配がない。このまま一生使えそう。
市街地では基本エンブレを多用しているので、停車4,5m前から軽くブレーキをかけるだけ。←おそらくこの乗り方のせい
個人的にはエンブレをかけた時のアフターの音が心地よくて、それを聞きたいだけかも。
現在装着中PAD
前：brembo純正 セミメタルシンタードパッド 品番：107.7855.10 (2009/5~)
後：NTB オーガニックパッド (2008/9~)
老朽化した部分と細かい所を一新しようと画策中。
【購入予定品メモ】
・ドレンボルト＆ワッシャ
・純正バーエンド x2
・SUSテーパーキャップボルト
M10x20(P1.25) x2 《ミラー固定用》 2013/6/15
M10x30(P1.25) x2 《リアキャリパー用》
・M8用デザインワッシャ x4 《フォークパウダーマスキング部目隠し》 2013/6/15
・M10用デザインワッシャ x4 《リアキャリパー部》
・リザーブタンク用ステー x2
・グリップ
・洗車
・ポリマー施工
約2か月ぶりの洗車。久々なのでホイールの細かい所まで念入りに清掃。
そして各部点検。
リアタイヤは残り山1分なので近々交換予定。
前後ブレーキパッドは新品交換後、もう3年以上経つが全く減る気配がない。このまま一生使えそう。
市街地では基本エンブレを多用しているので、停車4,5m前から軽くブレーキをかけるだけ。←おそらくこの乗り方のせい
個人的にはエンブレをかけた時のアフターの音が心地よくて、それを聞きたいだけかも。
現在装着中PAD
前：brembo純正 セミメタルシンタードパッド 品番：107.7855.10 (2009/5~)
後：NTB オーガニックパッド (2008/9~)
老朽化した部分と細かい所を一新しようと画策中。
【購入予定品メモ】
・ドレンボルト＆ワッシャ
・純正バーエンド x2
・SUSテーパーキャップボルト
M10x20(P1.25) x2 《ミラー固定用》
2013/6/15M10x30(P1.25) x2 《リアキャリパー用》
・M8用デザインワッシャ x4 《フォークパウダーマスキング部目隠し》
2013/6/15
・M10用デザインワッシャ x4 《リアキャリパー部》
・リザーブタンク用ステー x2
・グリップ
