って・・・タイトル大げさ・・・


ようは、いつものぽちっとする病気が出た訳です。。。ガーン




無駄使いは分かっているんです、で!何に付けるんだい?


さぁわかりませんって感じです。。。正直。。。


買ったのはコレ


sra1
SRAM RIVALのノーマルクランク・・・何となくですがスラム好き

です。ちょっとシマノに飽きてきて、カンパは敷居が高く感じる

自分には、丁度良いメーカーのような気がする。。。


でもこれ、SRAMでは3番目の位置付け、シマノで言えば105

クラス的なんだが・・・新品の価格帯はアルテグラよりちょい

高い!!って感じです。意外と高価なんだよなぁ。。。



sra2
中古で格安でオークションで譲って貰いましたラブラブ!あーざす!!


梅雨の時期なので、こういうの綺麗に洗浄して、何かアメリカン

バイクへインストールしようかと画策中。

この際、大人買いしたベアリング達も、我が家のシールドベア

リング仕様のホィール達に全部打ち換えてやろうと思います。


何かと自転車整備に忙しくなりそうです・・・

               charikozoh base営業中ですニコニコ



ペタしてね


実は今回鈴鹿に行った時に、どうしても欲しかった

物がありました・・・


そう・・・ここで・・・



mv2

『ちょっと待てちょっと待て、お姉さん』と声を掛け・・・


『そのコズミック1セット下さい!!』。。。とは言い


ません、言えませんガーン


フリーをメンテする時に使うミネラルオイル下さい・・・

って言うも最初、反応薄っ。。。ってかそんなの求め

に買いに来る人は少ないのかなぁ?


とにかく、お姉さん曰く。販売商品としては今日は無い

ようです。。。ありがとうございました。。。しょぼん


MVO
こんなんですが・・・売って無かった。。。メンテブースの

メカニックのオイル類にあったのだが。。。欲しいが売っ

て無いので諦めた。。。


これ使わないとフリーが壊れるって脅し文句があちこち

から聞くので、1個購入しようと思ったのだが・・・でもまぁ

ミネラルオイルなので、粘度が薄い系の鉱物オイルで

代用出来そうなので、自己責任でやろう・・・


mv1

唯一欲しかった物なのだが・・・新型コズミックカーボン

見てたら、そっちの方が欲しくなった次第です。


。。。残念。。。


ペタしてね

鈴鹿も終わり、金曜日はメンバーとの飲み会で深酒し

翌日ダウン叫びでももぞもぞ起きて、酒抜きたいので

軽くローラー廻す。。。1時間くらい廻すが今日は割と

涼し気・・・あんまり汗でないしガーン


その後は何もやる気出ない土曜日でした。

翌日の日曜日も何もやる気無いが、ローラー台廻した

ら少し動こうって気になったので、例の物を使いたく

久しぶりに作業しました。


例の物とは・・・
ba1

ええ!大人買いしたベアリング。。。こんなん普通大人買

いはせんよね。。。普通。。。普通じゃ無いからええか・・・


作業したのは、このスピナジー。


メンテ24

ベアリング、打ち換えます!!って気合入れてフロント

から作業して、圧入されているベアリングを気合で抜こう

とするも・・・あっけなく抜けた・・・圧入されてるんか???

ドライバーをコンコンと。。。叩く。。。はずが、ファースト

タッチで抜けた、あまりにあっけなく抜けたもんだから

そそくさと両方抜いて、当たらしいNTN製のベアリング

を圧入。新しいのは手ごたえがあり、コンコンと叩きなが

ら圧入した・・・最初から入ってたベアリングは・・・どうなん?

それこそ0.00何ミリとかのサイズ違いか?

抜いたのは中国製だったガーンあっけない作業だったので

写真撮るのも忘れた。。。


m1
リアはちゃんと写真撮ろう・・・取りあえずコグを外し


m2
反フリー側を15ミリと17ミリのハブスパナで外したら

ベアリングが見えた。


m3
軸を抜き、フリー側(こちらはボールベアリング)の

ベアリングボールを取り、清掃する。夏に水びたし

になった時に、新しいグリス入れたとこなので綺麗

なもんだが・・・今回は試したいグリスもあるので

全部綺麗に流した。


m4
反フリー側のベアリングも慎重にドライバーを当てて

抜いた。フロントと違い、手ごたえがあった。

入っていたベアリングも日本製でNACHIの6900番代

でそこそこの物が入っていた・・・リアだけ日本製??

推測すると、元々は全部中国製では無いだろうか?

で前のオーナーがリアの整備をする時に日本製のに

打ち換えた気がする。。。


m5
全部抜いたのでパーツクリーナーで中を洗浄しました。

時間があれば、金属部分のくすみや汚れもピカール

等で磨きたい気分だったが・・・今回は止めた・・・

ちょっと邪魔くさくなったし


m6
外したベアリング、赤いシールドのがNACHI製、黒い

シールドのがメーカー不明のCHINA製。ほんとは

フリーも外して、フリー無いのベアリングも抜いて、

全部自分コンプリートで行きたいとこだったが・・・

手持ちの10ミリ六角ではトルクが足らず、フリーを

外す事が出来なかった・・・どんなトルク掛けて締めて

あるんだ。。。あんまり変なトルク掛けてフリーを壊した

ら怖いので今回は断念しましたガーン


しかし・・・そこそこ高いホィールなのに、こういう回転系

の部品は信頼出来るメーカーの入れておいて欲しい

ところですね。



m7
NACHIも悪く無いが、フロントをNTNにしたので、同じ物を

圧入しておいた。こちらも慎重にドライバーで叩き圧入。


フリー側だが、ベアリングボールを入れてグリス注入。


m8
例の100均の注射器投入!!グリスガンの代わりです。

意外と使える、この注射器。適量を入れて完了。


最近のお気に入りグリス


Synco Chemical社 ニューヨークからSUPER LUBE


m9
シマノのジュラグリより粘度が柔らかいので回転系の

場所に使うのに適してる気がします・・・ただ耐久性

はジュラの方が上かなぁ?雨もだね・・・まぁロング

ライフを好むならジュラかなぁ?

僕は暇つぶしにまたバラすから、回転がスムーズに

なる方が良いのでこれ使ってます。


m10
ぐだぐだ書きましたが・・・無事ベアリング圧入完了。

回転はどうだろう???元々良く回るから・・・

まぁ日本製のNTNのベアリングに打ち換えた安心感

と信頼性と自己満足って事で良しとします。


次は・・・マヴィック打ち換えよう・・・では!!


ペタしてね

いつものメンバーで鈴鹿参加しました。

MTBチームでしたが、今回は僕を含め3名が

ロード持込ました。



9
気楽なチームなので、ガンガン行く感じでは無い

です。手前の青いのが僕のバッカス、隣はNj君

CAAD10で後ろの赤いDEFYが若い十代の参加

者TOM君のです・・・彼は安全を考慮して通勤車

で参加したことをしきりに後悔してました・・・

もっと良いマシン所有してるので、チョイスをミス

ったみたい・・・でもまぁいろんな事、考慮したら

あんま好いマシン持ち込まない方が良いと思う。

レースでも無いんだから。。。


10
まぁいつものワイワイムードで参加しました。

僕的には、午前中は攻めの走りをして午後

からはゆったりペース行きました。

ってか・・・午後から強風でコーナーリング中に

突風で激しく車体が何ども持って行かれる始末。

そんなディープホィールでは無いんだけ、やっぱ

横風には弱いですね。

なんども前傾姿勢でフロント押さえ込んで走り

ましたが、どうしても落車が頭を過ぎります。

次、こけたら自転車禁止だしガーン


って・・・事で午後からはビビリ走行で行きました。

攻める気持ち無くなったらダメだねぇ・・・


11
次は、めがね君もロードデビューだし(勝手に決定)

もっとこのチームもロードが増えたら周回数増える

かなぁ?って感じですね。


何にしてもお疲れ様でした。また来年ですかねぇ?


8
今回の参加景品・・・靴下・・・やっぱサイクル

キャップの時の方が良かったような・・・


では・・・次は秋のライドで楽しみにましょう

お疲れでした(やっと書けた・・・遅っ)

ペタしてね

ちょっとだりぃ~なぁ~病に陥り・・・鈴鹿前の水曜日(27日)に

有給取って、バッカスの調整を含めお一人ライドに行きました。


いつもの自転車道路を嵐山~木津の往復です。


1
この日は完璧なピーカンで暑い暑いあせる


走り始めて直ぐ・・・何かブレーキが鳴く・・・何でだろう?

と思いつつ、ながればしとうちゃこ。あまり気にする事

無く、ここまで来た。足は絶好調で32~35キロ巡航で

来ました。意外とこのカーボンホィールは良く回ります。

鈴鹿は・・・やっぱスピナジーよりこの仕様で行く事に

しましょう。(・・・ってもう行ったけど・・・鈴鹿)



2
つうか・・・流れ橋・・・いつ直るんでしょうねぇ?直る頃

にまた台風や大水で流されそうな感じだけどねぇ


3
流れ橋で軽く休憩して・・・一気に木津へ!やっぱ今日は

調子が良い・・・しかし・・・この後意外な事が判明。


4
近くの公園でおやつ、ジュース休憩。ドデカミンチャージ

しておきす。


で・・・ここでブレーキの音鳴りの原因を探そうと見ると

何と、ブレーキが片方引きずってました・・・ずっとこの

まま走って来たのか。。。じゃもっと今日は調子良かった

んじゃ無ぇか?


5
恐らく、ホィールをはめ替えるときにブレーキアーチに

ヒットさせて角度が変わり、引きづった状態になった

ようです。でブレーキ掛けるたんびに鳴いていた始末。

ドジですね・・・


6
ゆっくり休憩。平日だけあって道も休憩するところも

空いていて快適です。たまには平日の休みが良い

もんですね。


ここから復路を走りますが、やはり今日は調子が良い

です。風を浴びてもそれほど速度が落ちないです。

う~ん・・・意外とこのホィールはめっけもんだったかも?

やっぱ鈴鹿はこれだね。


7
途中で足の甲が痛くなり、御幸橋で休憩。どうも

シューズの中敷を交換したんですが、靴がタイト

になって痛みが出たようです。


ここで靴を脱いで足を休めてから帰宅しました。


自転車の状態もばっちりで満足行く休暇になり

ました。鈴鹿8時間エンデューロに何時でも行けます。

(・・・って・・・もう行ったけどね。。。記事遅っ・・・)


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