HAND MADE in ITALY Reporto Corse

いつから書いてへんかったんだ・・・ってくらい空いてます。

 

ちょっとばかり気になる記事があったので、そこにコメントいれたついでに

書いてみようかと・・・

 

えっとMTBお別れ編からの出会いです。

 

所謂ビアンキです。

 

ちょっとばかり自分はビアンキを誤解してたような気がします。だって少し

チャラいでしょう？ビアンキって爆　　笑乗ってる方からしたら気分を害されるかも？

ですが、女子受けするし、ミーハーなイメージが先行してまして。

何とも避けて来た自分が居るので、まぁ乗らず嫌いってヤツですね。

過去の栄光とか凄いんですけどね、パンターニとかたまんないですが・・・

 

そんなある日。

某オークションでちょっとカッコいい触れ込み、Reporto Corse　ん？ビアンキ？

しかもHAND MADE in ITALY  って聞けば何んとなく乗ってみたくなり落として

しまった。。。部品は、ほぼほぼザスカーから移植が出来たので、何だか

無我夢中で作ってしまった。

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フレームカラーがチェレで無いから少し地味かなぁ？いっちゃん最初に

くみ上げた感じです、まだチェレがたんないから、ちょこちょこ部品を

入れ替えてます。消耗部品ですけどね。大枠は完成形です。

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なのでアウターワイヤーとかチェレにしてみたり・・・・

微妙にチェレ入れてみたグラサン乗らず嫌い解消です。意外と軽くて

良く走ります。シルバーカラーも意外と良いです。

 

ハンドルグリップとボトルゲージにビアンキカラー入れました。

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乗り味は・・・ええ最高でした。Reporto Corse

フレームが軽量なので平坦道では今のギア比では足が余ります。

まぁMTBなので山ではいい感じかもしれないです。XCが楽しめる

マシンです。

 

今のMTBのメインはビアンキとS-Worksの両巨頭を楽しんでます。

 

 

 

 

 

 

 

別れと・・・出会い・・・（別れ編）

春は別れと出会いの季節とは言いますが・・・いや春では無かったな

 

実は愛用してたマシンとのお別れでした。

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この青いヤツ・・・超お気に入りでしたが、年式的にもそこそこ行ってたの

です。細かい整備は都度都度やってきましたが、ヘッドパーツ等が酷い

状態になってましたガーン人間の汗ってヤバいですね・・・アウター受けやら

ヘッド廻り等汗の溜まりやすい箇所は見事腐食し始めてました。

走行後はクリーナーでふき取りワックス等でフレームの清掃は心がけて

いたんですが、隙間って言うかふき取れない箇所ってあるんですね。

塩吹いてました笑い泣き俺の汗あせるヤバしです

 

整備、失格ですチーンばらして固着したアウターキャップ等を外してたら、

フレームの塗装も、パキッて音立てて剥がれました笑い泣きマジかよ・・・

 

結局、数か所の受けの中に固着してアウターキャップが張り付き、その

キャップを取ろうと潤滑油を吹いてペンチで抜き取るとしたら、一緒に

塗装が剥がれちゃいました、ヘッドパーツは錆びて死んでました。

元々中古で買ったフレームなので全体の塗装状態も良く無かったので

しょうが無いっちゃしょうが無いんですが・・・

 

それにアルミフレームの限界かなぁ？全体的に前より進むって感じが

薄れてきていたのも事実。良い潮時だったのかも？です。

山間部や峠等、ガンガン走ってた頃が懐かしいです、コースによっては

ロードともいい勝負出来た軽量アルミでしたが・・・残念。

 

ＧＴ　ＺＡＳＫＡＲ　ＴＥＡＭ言えばＧＴのホットバージョン。スポーツ車です。

大事にしていても塗装に限界が来るとは・・・

取りあえずパーツを全部剥がして、綺麗に清掃して保管してやる事に

しました。ほっこり

 

ＺＡＳＫＡＲだけにかなり気合入れて作ってもらったのでパーツはかなり

贅沢装備でした。このパーツ売る？or何かに流用？いろいろ考えて

ましたが、この時は、なんの案も無かったんですが・・・

 

 

 

 

 

 

そんな時に・・・こいつに出会いました・・・

 

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HAND MADE in ITALY   Reporto Corse・・・ヤバい響きでした・・・

 

このマーク。。。ロードではたまに見ましたが・・・MTBも作っていたん

ですね。情報無さすぎでしたけど。こいつに出会いました。

 

あるｗｅｂサイトの説明によるとダウン

 

レパルトコルサ（Reparto Corse）とはレーシング部門を意味し、

プロフェッショナルの方のみならずアマチュアのユーザーの方

へも最高のパフォーマンスを提供できるよう、日々新たなコンセプト

や目標を掲げて技術の研究開発を行う部門です。

 

だそうです恋の矢

 

ビアンキのレース部門・・・興味深々ですウシシ

自転車パーツ整理中

何だか、捨てられない性格が災いして使い古したパーツの置き場に

困る今日この頃ですガーン

 

もう絶対使わないし・・・売ればまぁ次のパーツの頭金くらいになり

そうなのは某オクで売却したりはしてるんだけど、発送等が面倒。

 

なので・・・パーツが・・・ってなってますゲッソリ

 

そんなパーツ類を少しだけ整理しました。

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シート類・・・まぁ表皮は少し擦れてますが、まだまだ使えるので

通勤MTBとかに流用しようと転がしてたら結構邪魔者になって

ました。壁に貼り付けたら少し身動き取れやすくなりました口笛

 

そのついでにストック消耗品たちも吊るしたりしてたら結構時間が

掛かりました。

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もう少し綺麗に整理出来たら、家人にも文句は言われないんだろう

けど、このあたりが僕の限界かも・・・です。

ワイヤーやアウター類はいろんなカラーが選べるのでついつい

アマゾンとかで安かっり、送料無料にするためについで買いしちゃう

ので増えてしまいますショボーン

 

しかし・・・この網落ちてきたらヤバいなぁ・・・下にチャリあるので

被害はＭＡＸだろうなぁ等と今後の対応策も考えねばです。

 

あ・・・そういえば・・・作りかけてたアレ

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途中で挫折して・・・まぁ別のビアンキの誘惑に勝てなかったので

止めて嫁入りさせてしまいました。ヘッドパーツ等新品パーツに

入れ替えまでしたんですけどねガーン工具類も・・・

 

それは次回、Bianchi Reparto Corseの誘惑編で・・・書くのか？謎

 

 

謎ついでにこの子作ってみた

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１台減ると・・・何か作ってしまう悪い癖が・・・我が家の災いは

僕自身なのでしょうね滝汗

最近のお気に入り

少し前までは・・・ヘッドやＢＢ、カップ＆コーンのハブには

 

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フィニッシュラインのテフロングリスを愛用してました。その前は

言わずと知れた安定のシマノジュラグリを使っていました。プレミアム

グリスとも言う。

 

が・・・最近はコレ！！赤いヤツ

 

赤グリが超お気に入りです

 

この１００均で購入したケースの絞り込んで保管です

 

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なんか戦闘力高そうニヤリ

 

ええ！自分評価では歴代１位の感じですよ。ヘッド廻りやＢＢそれに

シマノ系にハブには使ってます。水の侵入を防ぎ、安定した回転が

得られます。かなり押しですラブ

シールドベアリングにはちと固いかと・・・よって隣の白いガムのケース

に入れてる謎の白いグリスはそっちに使ってます。

 

ちょっとこういうの使い分けると、プロもどきの気分にさせてくれるので

メンテが楽しかったりしますてへぺろアマチュアの作業ですけどね。

 

まぁ相変わらずの自己満以外、何も無いのですけどね。