春は別れと出会いの季節とは言いますが・・・いや春では無かったな
実は愛用してたマシンとのお別れでした。
この青いヤツ・・・超お気に入りでしたが、年式的にもそこそこ行ってたの
です。細かい整備は都度都度やってきましたが、ヘッドパーツ等が酷い
状態になってました
人間の汗ってヤバいですね・・・アウター受けやら
ヘッド廻り等汗の溜まりやすい箇所は見事腐食し始めてました。
走行後はクリーナーでふき取りワックス等でフレームの清掃は心がけて
いたんですが、隙間って言うかふき取れない箇所ってあるんですね。
塩吹いてました
俺の汗
ヤバしです
整備、失格です
ばらして固着したアウターキャップ等を外してたら、
フレームの塗装も、パキッて音立てて剥がれましたマジかよ・・・
結局、数か所の受けの中に固着してアウターキャップが張り付き、その
キャップを取ろうと潤滑油を吹いてペンチで抜き取るとしたら、一緒に
塗装が剥がれちゃいました、ヘッドパーツは錆びて死んでました。
元々中古で買ったフレームなので全体の塗装状態も良く無かったので
しょうが無いっちゃしょうが無いんですが・・・
それにアルミフレームの限界かなぁ？全体的に前より進むって感じが
薄れてきていたのも事実。良い潮時だったのかも？です。
山間部や峠等、ガンガン走ってた頃が懐かしいです、コースによっては
ロードともいい勝負出来た軽量アルミでしたが・・・残念。
ＧＴ ＺＡＳＫＡＲ ＴＥＡＭ言えばＧＴのホットバージョン。スポーツ車です。
大事にしていても塗装に限界が来るとは・・・
取りあえずパーツを全部剥がして、綺麗に清掃して保管してやる事に
しました。
ＺＡＳＫＡＲだけにかなり気合入れて作ってもらったのでパーツはかなり
贅沢装備でした。このパーツ売る？or何かに流用？いろいろ考えて
ましたが、この時は、なんの案も無かったんですが・・・
そんな時に・・・こいつに出会いました・・・
HAND MADE in ITALY Reporto Corse・・・ヤバい響きでした・・・
このマーク。。。ロードではたまに見ましたが・・・MTBも作っていたん
ですね。情報無さすぎでしたけど。こいつに出会いました。
あるｗｅｂサイトの説明によると
レパルトコルサ（Reparto Corse）とはレーシング部門を意味し、
プロフェッショナルの方のみならずアマチュアのユーザーの方
へも最高のパフォーマンスを提供できるよう、日々新たなコンセプト
や目標を掲げて技術の研究開発を行う部門です。
だそうです
ビアンキのレース部門・・・興味深々です