最近は、アクシス90のことしか書いていないような・・・。
で、今日もアクシス90についてです。
で、今日もアクシス90についてです。
私がネットオークションで落札したアクシス90は、最後期型の3VR9らしいのです。
どうしてらしいというのかというと、落札者が私にくれた譲渡証明書と車体にかかれたものが違うからです。
車体には3VR9となっているので、こっちを信用したいと思います。だから、最後期型です。
どうしてらしいというのかというと、落札者が私にくれた譲渡証明書と車体にかかれたものが違うからです。
車体には3VR9となっているので、こっちを信用したいと思います。だから、最後期型です。
このアクシスは初期型とそれ以降で、性格が違っているのです。これを封印と呼んでいます。
封印される前のアクシスは速いバイクだったそうです。
しかし、封印されてしまったことで、実にオヤジバイクとなってしまいました。
封印される前のアクシスは速いバイクだったそうです。
しかし、封印されてしまったことで、実にオヤジバイクとなってしまいました。
そこで、封印解除となります。簡単に言うと、パーツを初期型のものと交換するのです。
細かい点は詳しくありませんが、JOG工場さんhttp://jogfactory.fc2web.comというHPに、最低限の封印解除方法がかかれていたので、参考にさせていただきました。
その中でも、自分の力量でできそうな部分だけ、やってみることにしました。
そういうわけで、ヤマハの純正部品を手に入れないといけません。
ナップスhttp://www.naps-jp.com/php/a-001.phpで、純正部品を注文できるので、早速、注文しました。
さすがに純正部品だけあって、安かったですね。
ナップスhttp://www.naps-jp.com/php/a-001.phpで、純正部品を注文できるので、早速、注文しました。
さすがに純正部品だけあって、安かったですね。
今回、注文したのは、ケーブルコネクタ、ケーブル、スロットル1、コネクタ、ケーブル、ジョイント、エアクリーナ、ピース、コネクティングです。
これらのパーツを交換することによって、キャブが全開にできるほか、吸気効率が良くなるとか。
これらのパーツを交換することによって、キャブが全開にできるほか、吸気効率が良くなるとか。
とにかく、パーツが届くのが、待ち遠しいです。