・NH 1098 沖縄－東京（羽田）
ブッキングクラス＝S 搭乗クラス＝プレミアムクラス(当日アップグレード/カードにて8334円)
獲得：2,952ポイント/3,394マイル
・NH 0879 TOKYO/HANEDA - SYDNEY
ブッキングクラス＝E 搭乗クラス＝ビジネス(ポイント利用) 7,694ポイント/11,184マイル
・NH7964(NZ104) SYDNEY - AUCKLAND
ブッキングクラス＝B 搭乗クラス＝ビジネス(インボラ) 1,342ポイント/1,342マイル
・NH7965(NZ105) AUCKLAND - SYDNEY
ブッキングクラス＝B 搭乗クラス＝エコノミー(偽PY) 1,342ポイント/1,342マイル
・NH 0880 SYDNEY - TOKYO/HANEDA
ブッキングクラス＝E 搭乗クラス＝ビジネス(ポイント利用) 7,694ポイント/11,184マイル
・NH 0467 東京（羽田）－沖縄
ブッキングクラス＝S 搭乗クラス＝プレミアムクラス(当日アップグレード/カードにて8334円)
獲得：2,952ポイント/3,394マイル
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TOTAL 獲得ポイント23,976ポイント/31,840マイル
かかったコストは国内線乗り継ぎ区間とアップグレード料金、シドニーからの乗り継ぎ運賃を合計して約235,000円でした。
1ポイントあたりにかかった費用は9.87円くらいなので、長距離国際線にしてはとても良いほうだと思います。
ニュージーランド航空名義で買うと、予約クラス「B」はアップグレード対象運賃です。スターアライアンス特典でマイルを使いアップグレードできます。100パーセント加算運賃されますが、なぜか搭乗ポイントは付きません。
ただし私は知識が乏しくANAコードシェアにて発券していたので、事前の予約できませんでしたが開けてみればこの通り！
普段わりといろいろな飛行機で飛んでますが、土曜日はB777-300ERで運航されます。これを狙って勝負する方法はありだと思います。
国内線区間の寄与も大きいです。ここで大きく稼がないといけません。前後をシンガポール発券の東京⇔沖縄でサンドウィッチしていますが、全区間当日アップグレードが出来ました。
次は機内の過ごし方などです。
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