〇※号に乗せていた白のハードトップは1028純正ではなく、標準のガラスのハードトップでした。
1028純正のハードトップのポリカが曇って後方確認に不安があり取り付けを躊躇していたのですが、磨いたら思いのほかクリアになり、装着する事になったのですが・・・
ダケじゃないこの男、「マツスピのハードトップのような排気ダクト出来ませんかね?」
出来ますよ・・・
「取り外す事も考えてないので、パテ埋めしちゃってください!」
・・・いつもながら突拍子も無い事をサラリと仰います(笑)
運転席側後方の良いところに養生してベースになるFRPを貼り付け、画像だけを頼りに形を整えて行きます。
これをマスターに型を製作!
パッカ~ン! 製品も パッカ~ン! (笑)
白ゲル、黒ゲル、勢い待ってカーボンも!
穴を開けて取り付けるだけでは天候や悪戯も心配なので、
入り口にパーテーションを建て、逆流防止の為のチャッキ構造にしました!
型紙を製作し
後方ゴム部分より 140mm
右側淵より 200mm の所にしるしを付けて、
仮乗せして位置を確認します。
穴あけが完了したら、ボルトで締めこんで確認!
〇※号にはパテ埋めして塗装を施し装着しました。
排気ダクトは製品化してラインナップに加えます!
マルコメスピードDHT排気ダクトと命名(笑)
ステッカーも製作
チラシも製作(爆笑)
ありがとうございました ♪
自分の盆栽 ヨタ鉢 今年最初の弄り初め(笑)
借り物のノーズを型を取るべく下処理してます。
お借りしてきた物は、こんな具合でノーズ部分とスカート部分がパテ埋めしてありました。
前オーナーがFRPで製作しようとして一体化させたそうです。
塗装とパテを剥離した所で閉口してしまいました・・・
ノーズ部分は3箇所ぶつかって変形してます。
スカート部分を分解し、FRPで裏打ちしている部分を剥離してみると、鉄板部分は腐って溶けてました・・・
それでも大切な借り物です、ノーズは叩いて変形を直し、伸びてしまった鉄板を締めて、サフェ吹きました。
これからパテで整形していきます。
スカート部分はこのままでは取り付けもままならないので、鉄板切り貼りするしか無さそうです。
こればっかりは、お金にならない作業なので、先送りしないと生活できなくなっちゃいますわ・・・www
借り物のノーズを型を取るべく下処理してます。
お借りしてきた物は、こんな具合でノーズ部分とスカート部分がパテ埋めしてありました。
前オーナーがFRPで製作しようとして一体化させたそうです。
塗装とパテを剥離した所で閉口してしまいました・・・
ノーズ部分は3箇所ぶつかって変形してます。
スカート部分を分解し、FRPで裏打ちしている部分を剥離してみると、鉄板部分は腐って溶けてました・・・
それでも大切な借り物です、ノーズは叩いて変形を直し、伸びてしまった鉄板を締めて、サフェ吹きました。
これからパテで整形していきます。
スカート部分はこのままでは取り付けもままならないので、鉄板切り貼りするしか無さそうです。
こればっかりは、お金にならない作業なので、先送りしないと生活できなくなっちゃいますわ・・・www































































