Tranning 旅とランニングのフォトコラム photocolumn -36ページ目

Tranning 旅とランニングのフォトコラム photocolumn

旅行記(TRAVEL),ランニング(RUNNING)の記録を画像中心で掲載しています。

旅、ランニングそして人生もゆっくりと早く焦らず、楽しむのがモットーです!
「I have a dream!!」

5/9からのタイ北部とミャンマーにちょこっと入った旅も、いよいよ明日が最後になります。

 


6/10の朝に成田に着きますが、正確には33日間の旅でしたが、本当にあっという間。

 


最後に選んだ場所はパタヤ、てっ今回最初に行ったのではと突っ込まれそうですが、タイの旅はパタヤに始まりパタヤで終わります。

 


宿泊場所はジョムテンビーチ。

 


セントラル地区から離れますが、ここでもレンタルサイクルを借りて、そして何と本日パタヤビーチで開催されていた「パタヤ セントラルフェスティバル ビキニ  ビーチレース2019」に遭遇。

 


このレース以前に情報を掴んでいたが、まさか今回自分がパタヤにいる時にこの目で見れるとは…。

 


ビキニレースとこうからには、コスチュームはもちろんビキニ。。。

 


女性だけかと思ったら、何と半分は男性、それもビキニが多い。

 


なので気兼ねなく写真が撮れました。

 


9kmと3kmのレースがありますが、9kmはビキニでソイの繁華街、セカンドロードも走ります。

 


来年は事前に調べて走ってみたい、パタヤマラソンこのコスチュームで走って、注目されたのを思い出します!!

 


#30日間有効のSIMを購入したのですが、netへの繋がりが良くなくて、旅の途中ではなかなか更新が出来なかったので、帰国後にもう少し詳しく報告します!

 

※iphoneでの投稿なので、Facebook 式の記事になってしまいすみません!

 



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ミャンマーとの国境の街メーサイから、メコン川を挟んでラオスの国境の街チェンセンに来ました。

 
ここは城壁に囲まれたこじんまりとした街、街の中に古いワットの遺跡が残されており、アンコールワットの縮小版みたいで、そして何より大河メコン川が時間によって変化するので、見ていて全く飽きない。
 
チェンセン一発で気に入りました。
 
ここでも2日間自転車をレンタル、翌日にはゴールデントライアングルまで行ったが、雨に降られてしまい街から更に下ったワットに行けずじまい。
 
スコールでなく3時間以上降り続いた雨、雨期に突入するとこうゆう事もある。
 
ただ雨上がりのメコン川が、靄がかかってまた幻想的。
 
この下のチェンコンという街も行きたいが、次回ラオスを廻つた時に寄るとして、再びチェンライ、チェンマイに戻り、再びバンコクへ列車で戻ります。
 
今回の旅ももう少し、あっという間の1カ月です!!
 
※iphoneでの投稿なので、Facebook 式の記事になってしまいすみません!
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

タイの一番北の街、メーサイへチェンライからローカルバスにて。

 
ここでは2泊してメーサイの街中を歩いて、そしてどこにでもあるような小さな川を渡るとミャンマー。
 
翌日に入国して午前中から午後2時ぐらいまで、歩いてきました。
 
なんと目と鼻の先で時差が30分あります。
 
ミャンマー入国する時はスムーズ、入国税10ドル取られると情報にあったが取られず。
 
タイに再入国する時の方が時間かかった。
 
今回タイの滞在が一か月超えるので、これで不法滞在にならなく一安心。
 
ミャンマーは思ったより発展していたが、もっと中の方に入ってみないと分からないかも、今度はミャンマーじっくりと廻ってみないと。
 
市場にはタイと同じく、食べ物は溢れていて、建物、交通機関も変わらないが、唯一人々の服装が民族的。
 
あとお寺が結構特徴があるので、パガン、マンダレーとか絶対に行ってみたい。
 
この後は大河メコン川を見にチェンセンへ。。。
 
※iphoneでの投稿なので、Facebook 式の記事になってしまいすみません!
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 


パーイからチェンマイ経由でチェンライへ…。

 
なんだかかんだと乗り継ぎを含めて、7〜8時間かかりました。
 
チェンライではホテルにレンタサイクルがあり、自転車で中心部のワット プラケオ、プラシンそして郊外のワット ローンクン(ホワイト),ワット ローン スアテン(ブルー),バーンダム(ブラック)等を訪れた。
 
北部なので、多少は気温が低いかなと思ったがとんでもない。
 
朝、夕方はスコールがあって少し下がるが、日中は40度は超えてます!
 
チェンライで3泊した後は、さらに北のミャンマー国境のメーサイへ。。。
 
♯タイの北部に来て急にネット環境が悪くなってます。
文章はかろうじてアップ出来るのですが、画像が表示されません。
帰国後にじっくりと!!
 
※iphoneでの投稿なので、Facebook 式の記事になってしまいすみません!
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

メーホーソーンから再び3時間かけて、いろは坂の何十倍ものくねくねした坂の上り下り、普段仕事がらバスには乗り慣れていますが、それでも酔い止めを飲ました。

 
行きも同じですが、とてもチェンマイまではダイレクトに行けない。
 
そんなことでパーイには、行きに既に2泊しましたが帰りには3泊、合計5泊。
 
沈没までいかないものの、それだけ魅力的な街との事なので。
 
最初は街中のハンモック付きのコテージだったが、今度は街から離れているが、温泉、プールもある4星ホテル、パーイホットスプリングスリゾート。
 
何と1泊3千円ちょっとで朝食付き、部屋はスタンダードルームだったが、今のオフシーズンの特別料金。
 
たまにはこうゆうプロモーションフェアを利用しなくては…。
 
ここでは、3日間プール、温泉でず〜っと1日何もしないで過ごそうと思ったが、やはりプールに居るのは3時間が限度、午前中はホテルの周辺を歩きながら、午後はプールに何度も入りプールサイドで、温泉に入り、部屋で昼寝をしてから、18時に街へのシャトルがあるのでそれを利用して。
 
パーイの街中はほぼ歩き尽くしました。
 
明日はパーイを発ち、一旦チェンマイに向かい、それからチェンライに行きます!!
 
※iphoneでの投稿なので、Facebook 式の記事になってしまいすみません!
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

パーイからさらに3時間山合いの街、メーホーソーンに来ました。

 
ここは山奥だが県庁所在地なので、それなりに色々な建物とかもあるが、パーイに比べてシーズンオフとのことなので、訪れる人も少ないよう。
 
昼間は40度以上になっているのか、パーイと比べても風が吹いてなく、照りつける暑さ。
 
そんな中、着いた日は出来る限り街歩きをしてワットを訪ねたりしたが、郊外のポイントは歩きではもちろん、自転車、モーターバイクでもきつそうなので街中にある唯一のツアーデスクで、ワンデーツアーを申し込んだら。
 
何とシーズンオフで人が集まらないので、チャーターしかないとの事。
 
せっかくここまで来て、街中だけ見て帰るには偲びがたいので、この旅一番の贅沢でやむなく申し込みをして、次の日にバトゥンカレン族の村、スートーンペー橋(バンブーブリッジ)、タムブラー(フィシュケーブ)を訪問。。。
 
この後再びパーイに戻り、のんびりと過ごします!!
 
※iphoneでの投稿なので、Facebook 式の記事になってしまいすみません!
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

チェンマイから3時間、山合いの街パーイにやって来ました。

 
ここはバックパッカーの聖地とも言われ、ファランが殆ど、日本人は全く見かけず、中国系、韓国人も個人客のみ。
 
GW終わると日本人全く見かけなくなります。
 
パーイは想像した以上に、素晴らしい山のリゾート地。
 
街中を歩いていると、その先にビーチがあるような雰囲気。
 
ここでも1日自転車を借りて廻りましたが、2日滞在してその後はさらに奥にあるメーホンソンへ、そしてまたパーイに戻り3日間今度こそはゆっくりと滞在するつもり。。。
 
※iphoneでの投稿なので、Facebook 式の記事になってしまいすみません!
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

チェンマイでは、ちょっと郊外に行くとなるとオプショナルツアーか車をチャーターしなくてはならず、料金も高くなりそうだったので、レンタサイクルを3日間借りたので自転車でメーサー滝まで。

 
チェンマイから片道2時間弱、途中にはサイクリングロードが完備されていて順調に。
 
最後に坂が少しあり、そこは転がしながら。
 
ホアヒンでもサイクリングロードが、完璧にあったにもかかわらず利用している人が少なく、地元の方は皆モーターバイク、街中でも殆どがレンタモーターバイク、レンタサイクルは限られている。
 
レンタサイクル利用すれば、行動範囲が広がります!!
 
※iphoneでの投稿なので、Facebook 式の記事になってしまいました!
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

バンコクに比べてチェンマイは、広くはないが公共の交通機関が少なく、バスはあるが路線が限られており、もちろんBTS,MRTもない。

 
レンタモーターバイクは避けたかったので、早速3日間150パーツでレンタサイクルを借りました。
 
市街は車の量が多いので、バイクは絶対に無理。
 
自転車でも怖いけど、慣れれば何とか。
 
最初に城壁の堀中の主な寺院を廻り、翌日はドイステープ寺院。
 
山の上までは無理なので、チェンマイ動物園に自転車を置いて、そこからは往復ソウテウ。
 
※iphoneでの投稿なので、Facebook 式の記事になってしまいすみません!
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

バンコクからパタヤへ、そして一旦バンコクに戻りその日の夜に、バンコクのファランボーン駅から寝台列車に乗ってチェンマイへ。

 
日本では定期運行は姿を消してますが、ここタイではまだまだ健在。
 
新型車両のもあったが、あえて旧型の列車に。
 
日本で言えば、以前の電車型寝台月光型。
 
もっともタイの国鉄は、電化されてないので、ディーゼル機関車が牽引していきますが、レストランカーも含めた12両編成。
 
途中の駅から乗ってきた乗客を含め、ほぼ満席。
 
バンコクからチェンマイ間、昼間運行を含め5本ありますが、飛行機、バスもありますが、鉄道はまだまだ人気で健在です!!
 
※iphoneでの投稿なので、Facebook 式の記事になってしまいすみません!