長野電鉄撮影
日帰りで長野に行ってきました。
長電→バスの流れで公開します。

N6
最初にやって来たのはマッコウクジラこと、3500系(元営団3000系)

L2
3500系の3両は3本所属していたうち2本は廃車になったそうで。

E1
スノーモンキー第1編成
モンハンのキャンペーンラッピングをまとっていた。
(すべて善光寺下~本郷間にて)
次回へ続く
ホリデー快速鎌倉号撮影
軽めに武蔵野貨物線の多摩川橋梁で。
往路
どうしてこうなったのかねぇ・・・。
まぁいずれなくなる光景だけどいいのやら・・・。

東所沢への入庫は何事もなかった。
おまけでEF66-27
復活したとかで注目を浴びてるがまさかこんないきなり来るとは・・・。
ご一緒したバーミリオンさん、お疲れ様でした。
ここ最近
7月に入ってから一気に暑くなってきましたね。
今年は例年よりものすごく気温が高いそうで・・・。
まだ7月も半ばなのに35度とはもうどうなっちゃんたんでしょうね?
最近ごとはほとんど撮影記ですが、それ以外に5月くらいに課題作成のためにMacBookを購入したりWi-Fiのルータを買ったり、課題に追われたり追われなかったりの毎日です。
そーんな感じで過ごしてたら2013年ももう半分も過ぎましたね。
高校を出て1年・・・、ものすごい環境が変わりましたねぇ。つくづく思います。
これから半年に一回くらいはこのような形で日記系な物を書こうとは思います。
それでは次の撮影記まで・・・。
ぶらり鎌倉号撮影
※6月30日分
E653系の運用になってから初の撮影。
ケヨM62
メルヘン顔。
EF65-2066
荷物はトンネルの中に・・・。
カツK308
E653のぶらり鎌倉号。
カツK308が基本入るそうだが、1回だけ他の編成が入ってるそうで。
すべて西国分寺~新小平間にて
この日ご一緒したバーミリオンさんお疲れ様でした。
西東京バス撮影
※6月29日分。
エルガハイブリット目当てで武蔵五日市へ。
C50214
五日市所属では数少ない大型。

C20169
7mレインボー(HR)
元日の出町コミュニティーバス「日の出ユートピア号」

C20782
日本で唯一のトレーラーバスの青春号。
機関車型のトレーラーバスとして武蔵五日市駅~つるつる温泉間を運行している。

C20782リア
トレーラー(客車)とトラクター(運転席)で登録ナンバーが異なる。

再びの青春号。
いつかは乗ってみたい・・・。
エルガハイブリットの運用情報を聞いたので移動することに。

五日市から1時間のところにある数馬の折返場。
そして人生初めて檜原村に降り立った。

C50120
こちらは数馬まで乗って来たバス。
五日市所属で唯一の新7E幕車。
八王子でも撮った車だがここでも撮れるとは・・・

C11343
待望のエルガハイブリット
平日は八王子まで出てくるが、土休日は主に檜原村の数馬~都民の森間のシャトルバスとして走る。
ちなみに数馬~都民の森間は季節運行で無料である。

都民の森まで乗ってみることに。
乗った感想としては、都民の森まで信号なしのノンストップで時間帯が時間帯だったので乗客は自分1人だった。
ちなみに西東京バスで初めてのハイブリットバスなので注目を浴びている。

C50302
臨時増発の五日市行き。
これに乗り、五日市へ戻りそのまま帰宅した。
山梨交通撮影その3
前回の続き
甲府に戻り、撮影でも~と思ったがせっかくなのでちょっと観光してみることに。
山梨交通C726
元国際興業バス
鰍沢から乗って来たバス。

山梨交通C794
元国際興業バス1510
山梨交通では唯一の7mエルガミオだそうで。

山梨交通C646
意外と自社購入のリフト車はこの日だけで結構見たはず・・・。

山交タウンコーチC757
元国際興業バス
ここで夕飯をとり、帰りのバスの時間まで撮影を続けることに。

山梨交通C750
こちらのいすゞガーラで帰宅。
甲府を定時には出たが、中央道に入ってからが地獄だった。
なんとこの日は日曜日、しかも甲府を夜7時半に出たバスだったのでちょうど行楽地からの車で渋滞にはまり予定より1時間遅れて中央道深大寺バス停に到着。
最悪なことに、そこから調布に向かうバスも出て行ったばかりで20分待たなければいけない状況に。
運よくタクシーを拾えたので帰宅できた。
山梨交通撮影その2
水素バスが所属している鰍沢営業所まで行ってみることに。

こちらが鰍沢営業所。
身延線の鰍沢口駅から富士川を挟んで1キロほどのところにある。

山梨交通C805
通常の路線バスとしての水素バスの運行は初めての車両。
2012(平成24)年度から2年間、実験として鰍沢営業所~甲府駅間の路線の運用に就いている。

山梨交通C758
元国際興業バス
いすゞキュービックのノンステップバス試作車だとか。
そのためガス規制の記号が付いていない。
ちなみに98年製。

山交タウンコーチC694
元国際興業バス3902
鰍沢まで乗ったバス。
車内のミラーの奥に国際興業時代の社番らしきものがあったので後日調べたら、川口営業所に所属していた車両だったそうで。
ちなみに車内は前扉直後の座席が撤去された以外はほぼ国際興業時代のまま保っている。

山梨交通 山梨230あ216
市川三郷町コミュニティバス
鰍沢口駅~つむぎの湯間で運行される。
元々は市川三郷町管理の車両だった。

このようなステッカーを貼られた車両がちらちらいたので撮影。
ちょうどこの日の前日に富士山が世界文化遺産に決定したばかりだったので祝福ムードが多く見られた。

日も差してきたので再び水素バスを。
営業所の方曰く、自慢の1台だそうで。

滞在時間もちょうどいい感じに過ごせたので14時台の甲府行きのバスで甲府へ戻ることに。
(※営業所構内での撮影は許可を得て撮影しました。許可を頂いた鰍沢営業所の皆さんありがとうございました。)
次回へ続く
山梨交通撮影その1
この日は大学の課題制作の関係で水素バスを撮りに甲府まで行くことに。
あまりにも多く撮ったので何回かに分けて公開します。

甲府までは中央道経由の高速バスで行くことに。
ちょうど、中央道深大寺バス停が近かったのでそこから乗ること約2時間。

山梨交通C641
甲府に着いて早速見たのがこの廃てんぷら油製のバイオディーゼルバス。
思わぬ収穫だったのでちょっと嬉しかった。

山梨県会議事堂。
山梨県庁内にある。
ちょっとぶらぶらしてみることに。

山梨交通C795
元国際興業バス
このC795国際興業と山梨交通で唯一のキュービックノンステップCNG車でなおかつ、民営事業社で初めて投入されたCNGノンステップバスという大変貴重な車でもある。

山梨交通C731
こちらは元々山梨交通にいるエルガミオ
(2枚とも甲府市役所付近にて)
甲府の駅まで戻ってみることに

山梨交通C648
甲府住宅公園ラッピング
ここからちょっと設定を変えることに。

山梨交通C801
国民文化祭やまなし2013ラッピング
元国際興業バス

こちらは山梨交通のタクシー
国際興業カラーのタクシーは初見だったので思わず。

山梨交通C685
ツーステップのエルガミオは多めにいるそうで・・・。

富士急山梨バスF8051
甲府にも富士急の一般乗合ってくるのね。
それもわざわざ富士吉田の方から・・・。

山交タウンコーチC715
元国際興業バス
こちらも戻って来たようで・・・

山梨交通C662
こちらもC641同様、廃てんぷら油製のバイオディーゼルバス。

山梨交通C654
リフト車も戻って来たそうで。
お目当ての水素バスがやってこなかったので、ほうとうを食べちょっと他の場所へ当たることに。
次回へ続く



































































