明日は・・・
ついに明日は・・・敦賀に行く日だ！
明日は4時起きだ・・・
で、予定には変更無し。
まあ乗り遅れないようにするだけだ。
ついでにこういう話題も。
敦賀は関係ないが、昨日交友社の本、「鉄道ファン」を買った。
それのＰＯＳＴのページに4両編成の京阪１００００系「ひこぼし」の写真が。
初の10000系4両編成仕様のひこぼしだそうだ。
そういえば8月10日にひこぼしに乗ったな。
って撮影日その日だよ！
しかも交野線星ヶ丘駅だよ！
ってことは・・・・・・
これ僕が乗ってるひこぼしだよ！！！
僕は3両目の後部に乗っていましたとさ。
521系
ウソ電にするかどうか迷いましたが実際に車両はできてきたみたいなので「鉄道車両について」にしました。
今回のウソ電は「521系」です。
敦賀直流化に伴い、北陸線敦賀～福井間の一部普通列車に導入される。
敦賀以南は223系、そしてあの125系も導入される。
で、本題の521系。
といってもデータあんまりないんだよな(ぇ
なので分かる範囲で。
パンタグラフは125系以来のシングルアーム。
制御方式はお約束のVVVFインバータだろう。
電気連結器も付くことから連結運転するだろう。
外見はあの223系5000番台、快速マリンライナー用の車両だ。
あのラインを青にしてシングルアームにした感じ。
なので上の写真は223系2000番台改造なので見た目は変わります。
という感じ(短っ！
甲種輸送は9月27日と10月6日。
時刻は10時43分兵庫駅発、10時52分神戸貨物ターミナル着。
時刻はあっているか分かりませんがあしからずm(_ _ )m
僕は・・・学校でいけず＿｜￣｜○＿｜￣｜○＿｜￣｜○＿｜￣｜○
とにかく321系以来の新型だ。
デビューが待ち遠しい。