2010年の春の青春１８きっぷの発売を受けて、無性に列車に乗りたくなり、出かけてきました。
目的地は、・・・・・・特になくてあえて言うならば富士宮の焼きそばを食べに行くこと。
とにかく、鉄分を補給したく早朝の列車で出かけてきました。
3月20日（土）
前日は飲んで帰ったため、2時間しか睡眠をとらず強行出発。
町田（5：55）→八王子 横浜線普通205系
↑八王子で目撃したﾎﾘﾃﾞｰ快速むさしの号。いつか乗りたい！
八王子→高麗川 八高線普通209系
↑京浜東北線の209系の塗装変更車両
高麗川→高崎 八高線普通110系
↑高崎にて。キハ111とキハ112の2両1ユニット。
高崎では、やっぱりだるま弁当を購入。この味付けがたまらない！
高崎→横川 信越本線普通207系
横川（10：00）→軽井沢（10：34） ＪＲ関東バス
軽井沢（11：06）→小諸 しなの鉄道普通115系
↑小諸で見た169系急行型電車。今やここだけの車両！
小諸→中込 小海線普通110系
↑やっぴーくんのプリントが車体に貼られていた。だいぶ車両の痛みも感じる・・・
↑小諸駅で発車を待つ小海線110系
中込→小淵沢 小海線普通110系
↑中込駅は小海線の中核駅。車庫にはハイブリットカーの姿が・・残念。
小淵沢→甲府 中央本線普通115系
↑115系の豪華6両編成。長野色。115系も少数派だ。
窓を全開にして甲府盆地の風を感じた。
甲府→富士宮 身延線普通313系
この区間は1月に特急ふじかわ号で往復した路線だが、普通列車にも急に乗りたくなってしまった。しかし、本当に時間を気にせずゆっくり走る。鰍沢口で15分停車したのをはじめ、行き違い等でよく停まる。これでこそ急がず旅する18きっぷならではの贅沢。
↑身延線はＪＲ東海管轄。甲府駅5・6番ﾎｰﾑから発車する。
富士宮にて下車。お目当てはＢ級グルメの代表格“富士宮やきぞば”
鉄板焼き‘ちゃん’という駅から5分くらい歩いたところのお店でいただく。
↑おいしいの一言。ぜひお味見あれ。
富士宮→富士 身延線普通313系
富士→沼津 東海道本線普通211系
沼津では一大決心をしないといけない状況に陥りました。
実は、強風の影響で東海道本線の熱海～小田原間が運転見合わせになり、身動きがとれない状況になってしまったのだ。やっぱり海沿いは強風の影響が強く危険だ。
で、考えたのが山側を通る御殿場線だ。旧東海道本線で小田急線との連絡駅の松田駅を目指すことに。
沼津→松田 御殿場線普通211系
新松田→本厚木 小田急小田原線急行1000系
十分な時間がないと楽しめない青春１８きっぷの旅。
のんびりと車窓を眺めながら、ゆっくり進む旅もまたいい。また行きたい！