乗り得列車こまちvsはやて | TRAIN+

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日経トレンディ8月号『鉄道VSエアラインVS高速道路最得ルート』を図書館で立ち読みしてしていたらおもしろい企画があったので、覚えている範囲で記載します。

連結対決!「盛岡まで乗るなら秋田新幹線“こまち”vs東北新幹線“はやて”どっち?」というものです。

↑秋田行きこまち号と連結する八戸行きはやて号

私なら、イメージ的に最速のはやて号がいいなぁと思いますが、皆さんはいかがでしょうか?この企画は、乗り心地やサービスなどを総評しているが、それぞれに良い席、メリットデメリットがあるようです。


【こまち】

2002年から全席指定席になったものの、かつての指定席部分だった12~14号車の3両は元自由席だった15~16号車と比べ7㎝シートピッチが広いらしい。だから同じ指定をとるにも15・16号車以外がいい。

【はやて】

2002年からこまち号と同様に全席指定席となり、8両から10両編成に。それに合わせて、新たに増結されたのがはやての編成の7号車と8号車。この増結車両は窓が座席の2列分と大きくて座面のスライド機能も備えたシートで、他の車両よりもシートも窓も広くて開放的だそうだ。


ということから、どっちもどっちだがでも私は「こまち」の方がいいように最終的に思った。その理由は、在来線を通る新幹線のため、シートが指定席も2&2シートなんで、3列シートにあたることもなく必ず窓際か通路側に当たる利点があるからだ。

ゆえに結論、こまち号の12~14号車の窓際がやっぱおススメです!

↑盛岡駅に停車のE3系こまち号