JR京浜東北線　港南台駅　人身事故

2010年３月３日14時46分頃、JR港南台駅で人身事故が発生した。この影響で、京浜東北線は大宮～大船駅間の上下線で運転を見合わせている。

　ひな祭りなのに嫌な事故です。

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東急田園都市線　二子新地駅　人身事故

2010年３月１日８時45分ごろ、東急田園都市線二子新地駅（川崎市高津区）で、中央林間発半蔵門行き上り普通列車（10両編成）がホームから線路上に降りた人をはねた。同線は一時、中央林間～あざみ野間で折り返し運転をしていたが、10時40分に全線で運転を再開した。同線と二子玉川駅で接続する東急大井町線は事故の影響を受け、二子玉川～大井町間で折り返し運転を行っている。

　おそらく、はねられた人は痴漢かスリでしょうね。東急も全線ホームドアを設置してみては？株が上がるぞ！

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JR南武線　津田山駅近く踏切　人身事故

JR東日本によると、2010年２月25日23時43分ごろ、川崎市高津区のJR南武線津田山駅近くの踏切で人身事故があった。同線は川崎～立川間の上下線で運転を見合わせていたが、2010年２月26日１時22分に再開した。

　早く立体化すればいいものを。

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JR総武快速線　錦糸町～馬喰町駅間　信号故障

JR東日本千葉支社によると、2010年２月25日17時６分ごろ、JR総武快速線の錦糸町（東京都墨田区）～馬喰町（同中央区）間の上り線の信号機が赤になったまま、替わらなくなった。このトラブルの影響で、総武快速線は千葉～東京間の上下線で一時運転を見合わせ、18時23分に全線で再開。23本が運休するなどし、約５万５千人に影響した。

　いまだに信号機なんですね。車内に閉じ込められた方がいたかどうかが気になります。

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京成千葉線　京成稲毛駅　人身事故

2010年２月22日６時20分頃、千葉市稲毛区稲毛の京成千葉線「京成稲毛駅」で、男性がホームから飛び込み、千葉中央駅発上野駅行き普通電車にはねられ死亡した。
千葉西署などの発表によると、男性は60歳ぐらい。この事故で、上下線計９本が運休し、約1,800人に影響した。

　一向に減らない人身事故。JR山手線がようやくホームドアを取り付けるようですね。

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西武新宿線　埼玉県川越市南台１丁目　踏切事故

2010年２月16日３時半ごろ、埼玉県川越市南台１丁目の西武新宿線の踏切で、４トントラックと保線用の工事用車両が衝突した。この事故で列車の運転士とトラックの運転手の計２人がともに軽いけがをした。
西武鉄道によると、事故の影響で、西武新宿線は始発から狭山市～本川越間で運転を見合わせ、同区間は代行バスを運転している。特急電車は午前８時半ごろから西武新宿～所沢間で一部運転を再開。全線復旧の見通しは10時半ごろという。川越署で原因を調べている。

　怪我だけでよかったです！

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JR中央線　高円寺駅　人身事故

2010年２月15日21時15分ごろ、東京都杉並区のJR中央線高円寺駅で人身事故が発生した。この影響で中央線快速は東京～高尾間の上下線全線で一時、運転を見合わせ、21時55分ごろに再開した。

　酔っ払いでしょうか？40分で再開とはむなしいものです。

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JR中央線　豊田駅　人身事故

JR東日本によると、2010年２月10日12時７分ごろ、東京都日野市のJR中央線豊田駅で人身事故が発生した。この影響で、中央快速線が東京～高尾駅間の上下線で一時運転を見合わせたが、同12時32分に再開した。

　もう言葉がありません。豊田駅は人身事故多すぎです。JR東日本は見て見ぬふりでしょう。

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JR中央線　日野駅　人身事故

2010年２月８日14時ごろ、JR中央線日野駅で、ホームから男性が転落し、同駅を通過中の新宿発甲府行きの下り特急かいじ109号にはねられた。この事故で、中央線は東京～高尾間の上下線で運転を見合わせていたが、同日15時ごろ再開した。
影響で同区間では上下線12本が運休、特急電車６本を含む上下線25本で５分～１時間４分の遅れがあり、約１万５千人に影響が出た。
JR東日本によると、男性はホームから飛び込んだとみられる。

　久々の中央線です。バレンタインデー、クリスマスの前は人身事故が増えますね。ご愁傷さまです。

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