首都圏鉄道運行トラブルデータベース -4ページ目

首都圏鉄道運行トラブルデータベース

首都圏の鉄道運行において、私がわかる範囲でのトラブル(主に人身事故)をデータベース化していきます。

JR山手線代々木~原宿駅間で2010年2月4日22時4分ごろに起きた人身事故のため運転を見合わせていた同線と埼京線は、同44分に運転を再開した。事故の影響で、両線と湘南新宿ラインで最大40分の遅れが出ている。JR東日本によると、線路内に男性が立ち入っていたため、電車が急停止したという。


 また痴漢の逃亡ですかね。大迷惑です!



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2010年2月4日10時半ごろ、東京都大田区大森西1丁目の踏切で人身事故があり、JR京浜東北線は大宮~大船駅間の全線で、東海道線も東京~小田原駅間で運転を取りやめたが、両線ともに11時47分に運転を再開。乗客約3万4千人に影響した。
警視庁大森署によると、遮断機が下りた踏切内に男性が立ち入り、列車にひかれて死亡したという。


 ここは昔から事故がある割には、JR東日本も大田区も何も手を打ちません。大田区民としては悲しい限りです。



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2010年2月3日13時19分ごろ、東京都台東区根岸1丁目のJR鶯谷駅で人身事故があり、京浜東北線が大宮~大船間で運転を一時見合わせた。同42分に並行して走る山手線の線路を使って運転を再開したため、両線とも列車の運行が遅れ、約1万4千人に影響した。
JR東日本東京支社によると、同線の磯子発南浦和行き快速列車(10両編成)に男性がはねられたという。


 昼から嫌な人身事故です。JR東日本は高速道路無料化は死活問題とか言ってますが、乗客としては人身事故が大問題です。ホームドアを付けて確実な運行を目指してみてはどうでしょう?そうすれば高速道路無料化が始まっても、客は逃げませんよ。



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2010年2月2日8時15分ごろ、東京都港区赤坂3丁目の丸ノ内線赤坂見附駅で、構内のホームドアのセンサーが異常を感知し、池袋~荻窪間で一時運転を見合わせた。昨晩に降った雪が影響しているとみられる。


 ホームドアも簡単に壊れてしまうんですね。残念。



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JR京浜東北線は南浦和駅の信号トラブルのため、2010年1月28日の始発から大宮~赤羽間で運転を見合わせている。


 こんな暖かい気候で信号トラブルは珍しいです。早めの復帰が出来ないと朝のラッシュ時に混乱を招きます。



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2010年1月27日18時44分ごろ、千葉県柏市根戸のJR北柏駅で、常磐線各駅停車の我孫子発代々木上原行き上り列車(10両編成)に男性がはねられた。JR東日本東京支社によると、常磐線各駅停車は綾瀬(東京都足立区)~取手(茨城県取手市)間で同19時19分まで約30分間、運転を見合わせ、約1万2千人に影響した。


 バレンタイン前は人身事故が増えます。どうか自殺だけはやめてください。



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2010年1月27日15時27分ごろ、東京都文京区湯島3丁目の東京メトロ千代田線湯島駅で、我孫子発代々木上原行き普通列車(10両編成)が人をはねた。この影響で同線は代々木上原~霞が関間、北千住~綾瀬間で約40分間、折り返し運転を実施。約2万6千人に影響した。同社と警視庁本富士署によると、運転士が男性が飛び込むのを目撃しているという。


 飛び込み対策は何もされない日本。ホームドア補助金を出せばいいのに民主党も。



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2009年1月25日10時40分ごろ、神奈川県大和市つきみ野の東急田園都市線のつきみ野駅ホームから30~40歳代の女性が通過中の急行列車に飛び込んだ。女性は病院に搬送されたが、死亡が確認された。大和署によると、駅の防犯ビデオの状況から自殺とみられる。この事故で、一時、田園都市線中央林間~長津田間などで運転を見合わせた。12時3分、全線で復旧した。


 珍しい駅で人身事故です。恋愛関係のもつれでしょうか。ご冥福をお祈り致します。



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JR東日本によると、2010年1月18日14時37分ごろ、JR山手線東京駅で人身事故があった。この事故の影響で、同線は内回りと外回りが全線で運転を見合わせた。15時45分に運転を再開した。山手線と隣接する京浜東北線に計46本の遅れが出て、38,500人に影響が出た。


 最近は人身事故が無いと安心していたら、忘れた時に人身事故です。東京駅は日本でも一等地の場所ですが、人身事故が結構多いんですね。



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2010年1月15日7時15分ごろ、東京都新宿区の東京メトロ有楽町線の市ケ谷駅で、走行中の電車のパンタグラフから火花が出ているのを車掌が発見した。東京メトロによると、この事故の影響で、同線は8時現在も池袋駅~有楽町駅で運転を見合わせている。


 あまりに寒さが続くと車両も壊れるのでしょうか?池袋駅はパニックになってそうですね。



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