久々にＫ４降り場から羊蹄山が見えました。
アンヌプリ山頂、右のピークも、奇麗でした。
写真の二人、見上げています・・・・・
えっと・・・
藤原の沢、滑った跡が・・・・・
ここ、本当は、崩落危険斜面なんですがねえ・・・・・
ま、今年は、雪庇、そんなに成長していないけどなあ・・・・
フリーエから無事帰ってきました
相変わらず氷点下です。
昨日、１０センチくらい、降ったみたいで、
ノートラックの新雪でした♪
エース第３降り場の横のレストハウスは、
雪に埋まっています・・・
その前に鐘があるんですが、これ、本当は２ⅿ以上の頭上にぶら下がっているやつです
で、思いっきりかっとんできました。
テーマ別レッスンご参加いただきました皆さま。
カービング系のターンでお話した内容の補足です。
外足と内足、平行ではないのがわかりますでしょうか♪
このあたりが、一番、平行に使っていないところで、ここから、平行に持っていきます。
このくらいまだと、静止画でもバレないし、ガニ股にもなりませんでしょ？
外傾、これでも、かなり使って外力に耐えています。
上体のひねりも、次のターンに対しての準備として、このくらいまで使っています。
なお、斜度は約３０°のところです。
３月６，７日、フリーエ2022に行ってきました。
４日、小樽発のフェリーで出かけ、５日に陸路を移動し、
夜に現地に入る予定でしたが、
２日の仕事が午前中で終わったところに、
前日の準備の人手が足りてないという情報が入り、
急遽、水曜日苫小牧東港発のフェリーに変更。
（新日本海フェリー、一回だけだと、変更できるそうです）
（あと、苫小牧、フェリーターミナルが車で３０分位離れたところに２か所あるので、注意が必要です）
ぎりぎりで、出航に間に合いました。
この時期、ほとんど、乗用車はいません。
冬の嵐でも、めったに欠航しないだけあって、船はやっぱ大きいです
コロナのこともあるのと、
閑散期は、一人分の料金で個室に入れるので、一番安い個室に入りました。
（それでもやっぱ、財布の中身が・・・・）
乗船したら、すぐに出航でした
で、夕食は、
なんか、定食がイマイチだった記憶があって、アラカルトに・・・
これで、1980円・・・・
（左上が切り干し大根、右上がローストビーフ、右下が冷やっこ、あと唐揚げ）
うーん・・・・・
安いのか、高いのか・・・・？？
部屋に戻って、
酔い止めを飲んだら、ぐっすり寝落ちして、
翌朝９時、雨の、新潟港に到着していました・・・
この日は長野のビジネスホテルに泊まって、
金曜日９時からヤマボクで会場設営などの準備。
５日、快晴のなか、３年ぶりのフリーエ開催♪
１０時から、私の担当のテーマ別レッスン♪
私の班は１４名の皆さまにご参加いただき、
エニーポジション３ということで、
また、いろいろと、むちゃぶりをしちゃいました・・・・
大丈夫だったかなあ・・・・・
m(__)m
他にもいろいろな、プログラムがスタート♪
午後は、セカンドステージの案内担当や、
翌日の準備で無事終了♪
宿では、あっという間に、また爆睡・・・・
翌朝、雪・・・・・
午前中、私は旗門の準備や、コース整備・・・・💦
吹き溜まりだらけで、デラがけが大変でした・・・・・
この後、猛吹雪に・・・・・
テレマークって、旗門通過時に両足の前後差がある程度以上ないといけないとか、
動作が止まってはいけないとかいろいろとルールがあります。
（アルペンターンの方が早いので、テレマークのレースなので、
テレマークポジションをとらないといけないというルールがあります）
ジャンプや登り返して滑るとか、かなり面白いです♪
私、この後、レース中、旗門の審査員でしたので、写真がありません・・・・
m(__)m
午後は、テーマ別レッスンということで、またまた、１４名の参加者、
ありがとうございました
写真は、シュテムについてのレッスングループです。
ちょっと、熱心にやりすぎて、うちの班の写真、撮り忘れてしまいました・・・
ごめんなさい。
今回のレッスン内容、早い話が、全ての関節を優しく自由に使いましょうって、感じでした。
９０分で、いろいろと、ご紹介させていただいた関係上、
早すぎるなあって思いもありましたが、
参加された皆さま、ドリル練習として、お試しくだされば幸いです。
で、１５時に会場をフライングで出発させていただき、
青森まで、日本海側を１０時間半かけて、
津軽海峡フェリーのブルーマーメイドに乗船♪
途中、何度かホワイトアウトして、焦りました・・・・
もう、フリーエ参加のお客様に対し、感染源となってしまう心配もないので、
スタンダードの部屋。
なんと、私一人でした・・・・
これだと、人人感染はありませんね・・・
結局のところ、往復とも、コロナ対策は、万全という結末に・・・・
３時間、爆睡・・・・
本日2時４０分、青森発のブルーマーメイドに乗って、函館経由で、９時に帰宅しました。
皆さま、本当にありがとうございました。
あと、レッスン受講していただいた皆様、
ニセコで、続き、やれますよお・・・
って、遠いか・・・・
3月27日、日曜日、レベル４検定をニセコで行いまあす。
今、ニセコにはレベル４の人達やら、そういうのに興味がない、腕（脚？）自慢バリバリのテレマーカーが沢山いて、なんかやろうって話になり、T-GAMEを企画しました！！
興味のある方、イメージワークスのホームページから、アクセスをお願いいたします♪
T-GAME NISEKO 2022 レベル４検定会 (iwniseko.com)
一昨日の気温上昇で、自宅前の道路、久々にアスファルトが出ていました。
その後、湿り雪みたいのが続き、自宅窓から見える、農家の倉庫は、
こんな感じです・・・
そばには、近づかないで下さい・・・・
本日のヒラフからです
出だしは、ちょっと重くてかなり難儀しています・・・ (-_-;)
なお、今回、左足のソウルが黒で、右足が白です。
最後、なんとか、ポーズをつけられました・・・💦
ホワイトドット、今度こそ、しまおっかな・・・・
来週、フリーエだし、また、ヤマボクに、こんな板持っていくと、
いやがらせのように、切れる小回りやってとか言われそうだし・・・・・
はい、こんな太くて長い板では、ほとんど無理です・・・ m(__)m
昨日は、千歳空港は閉鎖で、全便欠航。
暴風で、リフトはほぼ全滅。
で、今日、アンヌプリに行ってみました♪
今シーズン、最後のパウダーかなあ・・・
♪
滑った跡なんですが、サラサラすぎて、あとが余り残りませんでした・・・・
２０２２年３月５，６日、長野県ヤマボクで、フリーエ開催決定です！！
オミクロンで、どうなるのかなあ？
と、心配しておりましたが、３年ぶりの開催です♪
アルペンスキーヤー
テレマーク未体験の方。
テレマーク自己流でトライされている方。
スキー未体験の方。
ボーダーの方。
いろんな体験プログラムがあります。
常連の皆さま、指導員達もいろいろなネタを準備しておりますよ～
なんといっても、主催者は、テレマークの公認指導員の集団！！
ま、登っちゃうのがメインの奴とか、
ゲレンデしか滑らない奴とか、
大雪原を歩くのが一番とか、
いろいろと、癖の強いのもおりますが、
基本的に、むちゃくちゃ大変な指導員試験をくぐりぬけてきた連中ですので、
ご安心を・・・・
迷っている方！
ぜひ、ご参加のご検討をお願いいたします♪
なお、間違って、こっちのニートな世界にドはまりしてしまっても、一切の責任は負いませんのであしからず・・・・・
詳細は、こちらからお願いいたします。
Frie（フリーエ）2022 日本テレマークスキー協会TAJ 日本テレマークスキー協会 (ski-taj.org)
あ、勿論、私も二日間、フルに参加いたします。
フェリーの予約、キャンセルしなくてよかったなあ・・・・
満月の昨夜、誰もいない会場に・・・
オオーン・・・・
チャ、チャ、チャーン・・・・・（火曜サスペンスのテーマで）
順番がまずいか・・・・
チャ、チャ、チャーン・・・・
ど、どうもイメージがそっちにいっちゃったままで・・・・
m(__)m
とっても、奇麗でした・・・・・
２３日までだそうです。
夜２０時から、宿泊者限定のプレミアムタイムということで、ほとんど誰もいない会場を
見ることができます♪
人がいないと、火曜サスペンスみたいなイメージになってしまいますが・・・・
雪が降っていない連休明けの平日なので、スキー場はガラガラ。
ゴンドラ乗り場に行列が全然できていないので、
久々にひらふゴンドラに乗りました。
センターフォーと違って、やっぱ乗り心地いいですねえ・・・
ゲレンデにも人がほとんどいません
さて、なんか、イベントがことごとく中止になっていくので、
写真からでも、ヒントを・・・
上の写真は、ジャンボコースでの大回りターンの切り上げのところです。
スタンスが狭目ですが、平行に板を使って、大きく見えるくらいの方が、らくちんで、見栄えも良いかと思い、最近、こんな滑りをよくしております・・・
これは、ジャンボコースの６壁で、
比較的高いポジションで滑ったカービング系のテレマーク小回り。
お気づきでしょうか？
板が平行ではない！！
テレマークはターン毎に足を前後に入れ替えるので、
かなり忙しい・・・
外板を回しこんでくるためには、平行に板を使うと、外足に遅れが出てきがちです。
で、実は、外足を回しこんでくるとき、ちょっとだけずるをして、
内足と外足で、違うターンをしています・・・・
このように、一コマだけみると、大回りと違って、実は、板を平行に使っていません。
やりすぎると、カッコ悪くなってしまいますが、
カービング系小回りの一つの解決策です。
ベンディングの伸ばしを思いっきり使うと、
ガニ股になってしまいがちなのですが、
この方法だと、ちょっと狭いスタンスで、高いポジションでも、
上下動を使わずに、
カービング小回りを表現できます♪
低いワイドスタンスで外傾と曲げ伸ばしを意識したカービング小回りもかっこいいと思うのですが、
高齢者にはちょっときつい・・・・・ m(__)m
カービング系テレマークターン小回り（ズル）