白樺の花粉症の到来とともに、春かなあ・・・
と、思っていたら、久々に積雪がありました。
お隣のエバ、久々の雪が嬉しかったのか、雪まみれに・・・・
実は、風邪気味で、滑りに行けません・・・・ (ﾉ_-｡)
家の前の車、みんな、三菱になっています・・・・(-_-;)
パジェロミニ、ＲＶＲ、デリカ・・・・
フィールダーは、雪道やぬかるみで、何度も動けなくなってしまい、
仕事で、散々苦労したのが、買い替えの理由です。
（１０分の仕事に行って、掘り出すのに２時間とか・・・・）
本当は長年乗ってきたトヨタで乗り換えたかったのですが、ＣＨＲとかだと最低地上高が低いし、ハリアーはべらぼうに高い。しかも、ペンション街の細い道にランクルとかハイエースを止めておくスペースはない・・・・・
今のノアとかだと、フロントバンパーが低すぎて、路肩の段差を乗り越えられず、ローソンの駐車場にも入れない・・・・
日産のエックストレイルの４駆はどうも相性が良くない・・・・
いろいろ悩んで、結局のところ、スバルが良いとなって、買う気満々で、印鑑持って、小樽のディーラーに行きました。
で、マットや、ナビとか、言われるままに、いろいろとオプションを付けて（全て価格に上乗せされてます）、見積もりを出してもらったら、値引きが総額から６万円だけ。しかも、フィールダーの下取り査定がものすごく安い。
こんなところから、値引き交渉とかするのもばからしくて、しょうがなくて、三菱に寄ってみたら、
フィールダーを２５万円も高く下取りしてくれて、値引きもとんでもなく大きい。
冬用タイヤやワイパーとかはほとんどサービス。ボディーコーティングや下回りの保護とかもしてもらっても、とんでもなく安い・・・・
しかも、ＲＶＲは、デリカと同じで、ほぼ直結式の４輪駆動システムのモードがあるので、ぬかるみでもへっちゃら♪
で、三菱が３台に・・・・・
実燃費ですが、私、千歳往復で、リッター１５．６㌔と、１４．８㌔という公の性能以上に走ってます。
燃費偽装のおかげか、三菱、今のカタログ値は、かなり、厳しい数値を出しているらしい。
荷台も見た目以上に広いので、仕事に使うのには最適な車です♪