業務終了

走行距離・209km

参考燃費・2.4km/L

扱い本数・6本

高速料金・9,220円

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1.本牧 空バン引っ掛け→神奈川県座間市 バン詰分 台切

2.神奈川県座間市 バン詰終了分 引っ掛け→南本牧 実入搬入

3.南本牧 実入取り→本牧 台切

4.本牧 ホネ引っ掛け→本牧BC 実入取り→本牧 台切

5.南本牧 実入引っ掛け→千葉県市川市 デバン→南本牧 空バン返却

6.南本牧 実入取り→南本牧 台切

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今日は、神奈川県座間市にある現場での「差し替え」から始まりました。

着指定時間は8時30分で、引っ張って来た40FTの空バンから、バン詰が終わってた40FTの輸出コンテナに繋ぎ替えて、8時15分に現場をあとにしました。

◆国道246号線

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◆目黒 右巻き 八王子街道

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◆上川井インターから保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

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◇首都高 狩場本線料金所(K3)

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◇高速神奈川3号狩場線(K3)

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◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇南本牧ふ頭出口(B07A)(特大車 1,180円)

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◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

って感じで、八王子街道の目黒の先から保土ヶ谷バイパスの狩場まで35分の渋滞にハマりながら南本牧ふ頭に戻り、神奈川県座間市から1時間10分で搬入先の南本牧C-1,C-2の並びに到着。

並びは、外並びの10台目で、そこから20分でテナーに輸出コンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後、

▼30分で南本牧C-1,C-2から40FTの輸入コンテナを搬出

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▼本牧ふ頭に台切

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▼本牧ふ頭で20FTのホネを連結

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▼本牧BC-2から20FTの輸入コンテナを搬出

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▼本牧ふ頭に台切

と、積み置きを2本やって、次は千葉県市川市行きです。

南本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、11時20分に千葉県市川市へ向けて走り出し、

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

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◇首都高 南本牧ふ頭入口(B07A)

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◇高速湾岸線(B)

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◇浦安出口(B30)(特大車 3,540円)

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◆国道357号線

って感じで、首都高 湾岸環八の先から東京港トンネルを抜けるまで20分の渋滞にハマりながら、54kmの道のりを1時間05分で現着。

着指定時間は13時で、作業は13時15分から始まって、1時間20分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆国道357号線

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◇首都高 浦安入口(B30)

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◇高速湾岸線(B)

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◇南本牧ふ頭出口(B07A)(特大車 3,540円)

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◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

って感じで南本牧ふ頭に戻り、千葉県市川市から50分で空バン返却先の南本牧C-3,C-4に到着。

並びはなく、10分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、あとは港内作業です。

▼1時間かかって南本牧C-3,C-4から40FTの輸入コンテナを搬出

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▼南本牧ふ頭に台切

ってな具合に、積み置きを1本やって終了になりました。