業務終了

走行距離・305km

参考燃費・2.5km/L

扱い本数・9本

高速料金・11,710円

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1.南本牧 実入引っ掛け→千葉県市原市 デバン分 台切

2.千葉県市原市 デバン終了分 引っ掛け→南本牧 空バン返却

3.南本牧 空バン取り→本牧 台切

4.本牧 ホネ引っ掛け→本牧D突 実入取り→幸浦 デバン分 台切

5.幸浦 バン詰終了分 引っ掛け→南本牧 実入搬入→本牧 ホネ台切

6.南本牧 空バン引っ掛け→神奈川県座間市 バン詰分 台切

7.神奈川県座間市 バン詰終了分 引っ掛け→南本牧 実入搬入

8.南本牧 実入取り→南本牧 台切

9.本牧 実入引っ掛け→池上新町 デバン分 台切

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今日は、千葉県市原市にある現場での「差し替え」から始まりました。

南本牧ふ頭で20FTの輸入コンテナを連結して、千葉県市原市へ向けて走り出し、

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

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◇首都高 南本牧ふ頭入口(B07A)

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◇高速湾岸線(B)

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◇川崎浮島ジャンクションからアクアライン(CA)(ETC深夜割引(20%)適用 特大車 800円)

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◇東京湾アクアライン(CA)

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◇金田出口(2)(ETC割引料金適用 特大車 2,200)

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◆1つ目の信号 左巻き

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◆中袖 左巻き 国道16号線

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◆市原埠頭入口 左巻き 県道243号線

って感じで、55分で現着。

引っ張って来た20FTの輸入コンテナから、デバンが終わっている20FTの空バンに繋ぎ替えて、南本牧ふ頭に戻ります。

◆県道243号線

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◆市原埠頭入口 右巻き 国道16号線

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◆検査登録事務所 右巻き

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◇アクアライン 木更津金田入口(2)(ETC割引料金適用 特大車 2,200円)

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◇東京湾アクアライン(CA)

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◇川崎浮島ジャンクションから首都高(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇南本牧ふ頭出口(B07A)(特大車 1,000円)

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◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

って感じで南本牧ふ頭に戻り、千葉県市原市から1時間05分で空バン返却先の南本牧C-3,C-4の並びに到着。

並びは、待機場9列目くらいで、7時30分までヤードが動き出すのを待って、8時10分にトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで本日の一発目が完了です。

その後は、

▼20分で南本牧C-1,C-2から20FTの空バンを搬出

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▼本牧ふ頭に台切

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▼本牧ふ頭で20FTのホネを連結

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▼40分かかって本牧D-1日通・上組から20FTの輸入コンテナを搬出

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▼横浜市金沢区幸浦の現場に台切(首都高 三溪園～杉田 特大車 780円)

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▼幸浦の現場で、バン詰が終わってた40FTの輸出コンテナを連結

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▼35分かかって南本牧C-1,C-2に搬入(首都高 杉田～三溪園 特大車 780円)

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▼本牧ふ頭に40FTのホネを台切

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▼南本牧ふ頭で40FTの空バンを連結

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▼13時45分着指定って事で、神奈川県座間市の現場に台切(首都高 南本牧ふ頭～保土ヶ谷バイパス接続 特大車 1,180円)

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▼座間市の現場で、バン詰が終わってた40FTの輸出コンテナを連結

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▼30分で南本牧C-1,C-2に搬入(首都高 狩場本線料金所～南本牧ふ頭 特大車 1,180円)

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▼50分かかって南本牧C-3,C-4から40FTの輸入コンテナを搬出

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▼南本牧ふ頭に台切

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▼本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結

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▼川崎市川崎区池上新町の現場に台切(首都高 本牧ふ頭～東扇島 特大車 930円)

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▼アタマで南本牧ふ頭戻り(首都高 東扇島～南本牧ふ頭 中型車 660円)

ってな具合に、幸浦の差し替えを1本、座間の差し替えを1本、積み置きを2本、池上新町の台切を1本やって終了になりました。