業務終了

走行距離・338km

参考燃費・2.6km/L

扱い本数・3本

高速料金・19,490円

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1.南本牧 実入引っ掛け→埼玉県日高市 デバン→南本牧 空バン返却

2.南本牧 実入取り→大黒 台切

3.本牧 実入引っ掛け→千葉県市川市 デバン→南本牧 台切

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今日は、埼玉県日高市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

着指定時間は9時で、作業は8時55分から始まって、25分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆県道262号線

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◆狭山日高IC(西) 左巻き 県道397号線

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◇圏央道 狭山日高インター(46)

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◇首都圏中央連絡自動車道(C4)

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◇海老名ジャンクション(4-2)から東名(E1)

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◇東名高速道路(E1)

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◇横浜町田インター(4)(特大車 6,780円)

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◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

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◇首都高 狩場本線料金所(K3)

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◇高速神奈川3号狩場線(K3)

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◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇南本牧ふ頭出口(B07A)(特大車 1,180円)

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◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

って感じで、圏央道 厚木パーキングエリアから海老名ジャンクションまで20分の渋滞、保土ヶ谷バイパスの渋滞に20分ハマりながら南本牧ふ頭に戻り、埼玉県日高市から1時間50分で空バン返却先の南本牧C-3,C-4の並びに到着。

並びは、待機場4列目で、そこから40分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後、

▼1時間05分かかって、南本牧C-3,C-4から40FTの輸入コンテナを搬出

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▼大黒ふ頭に台切

と、積み置きを1本やって、次は千葉県市川市行きです。

本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、13時45分に千葉県市川市へ向けて走り出し、

◇首都高 本牧ふ頭入口(B07B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇浦安出口(B30)(特大車 3,420円)

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◆国道357号線

って感じで、首都高 有明ジャンクションから辰巳ジャンクションまで10分の渋滞にハマりながら、50kmの道のりを55分で現着。

着指定時間は15時で、作業は15時10分から始まって、1時間でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆国道357号線

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◇首都高 浦安入口(B30)

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◇高速湾岸線(B)

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◇南本牧ふ頭出口(B07A)(特大車 3,540円)

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◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

って感じで、千葉県市川市から1時間で南本牧ふ頭に戻り、デバンして来たコンテナを台切って終了になりました。