業務終了

走行距離・307km

参考燃費・2.4km/L

扱い本数・7本

高速料金・11,270円

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1.大黒 実入引っ掛け→千葉県市原市 デバン分 台切

2.千葉県市原市 デバン終了分 引っ掛け→本牧BC 空バン返却→南本牧 ホネ台切

3.大黒 空バン引っ掛け→大川町 バン詰→南本牧 実入搬入→南本牧 ホネ台切

4.南本牧 空バン引っ掛け→神奈川県座間市 バン詰分 台切

5.神奈川県座間市 バン詰終了分 引っ掛け→南本牧 実入搬入

6.南本牧 実入取り→本牧 台切

7.南本牧 ホネ引っ掛け→南本牧 空バン取り→幸浦 バン詰分 台切

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今日は、千葉県市原市にある現場での「差し替え」から始まりました。

大黒ふ頭で20FTの輸入コンテナを連結して、千葉県市原市へ向けて走り出し、

◇首都高 大黒ふ頭入口(B09)

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◇高速神奈川5号大黒線(K5)

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◇大黒ジャンクションから湾岸線(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇川崎浮島ジャンクションからアクアライン(CA)(ETC深夜割引(20%)適用 特大車 800円)

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◇東京湾アクアライン(CA)

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◇金田出口(2)(ETC割引料金適用 特大車 2,200)

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◆1つ目の信号 左巻き

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◆中袖 左巻き 国道16号線

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◆市原埠頭入口 左巻き 県道243号線

って感じで、1時間で現着。

引っ張って来た20FTの輸入コンテナから、デバンが終わっている20FTの空バンに繋ぎ替えて、本牧ふ頭に戻ります。

◆県道243号線

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◆市原埠頭入口 右巻き 国道16号線

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◆検査登録事務所 右巻き

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◇アクアライン 木更津金田入口(2)(ETC割引料金適用 特大車 2,200円)

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◇東京湾アクアライン(CA)

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◇川崎浮島ジャンクションから首都高(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇本牧ふ頭出口(B07B)(特大車 1,000円)

って感じで、千葉県市原市から1時間05分で本牧ふ頭に到着。

空バン返却先は本牧BC-2で、「CONPASなんてヤメちまえよ!面倒くせーなー」とか思いながら(笑)、自分のCONPAS予約時間が来るまで時間調整をしつつ、9時10分にトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで本日の一発目が完了です。

その後は、

▼南本牧ふ頭に20FTのホネを台切

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▼大黒ふ頭で40FTの空バンを連結(首都高 南本牧ふ頭～大黒ふ頭 中型車 340円)

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▼川崎市川崎区大川町でバン詰

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▼35分で南本牧C-1,C-2に搬入(首都高 浅田～南本牧ふ頭 特大車 1,260円)

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▼南本牧ふ頭に40FTのホネを台切

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▼本牧ふ頭で40FTの空バンを連結

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▼神奈川県座間市の現場に台切(首都高 新山下～保土ヶ谷バイパス接続 特大車 960円)

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▼座間市の現場で、バン詰が終わってた40FTの輸出コンテナを連結

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▼30分で南本牧C-1,C-2に搬入(首都高 狩場本線料金所～南本牧ふ頭 特大車 1,180円)

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▼アウトゲートの並びに30分ハマりながら、南本牧C-1,C-2から40FTの輸入コンテナを搬出

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▼本牧ふ頭に台切

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▼南本牧ふ頭で40FTのホネを連結

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▼南本牧C-1,C-2から40FTの空バンを搬出

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▼横浜市金沢区幸浦の現場に台切(首都高 三溪園～杉田 特大車 780円)

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▼アタマで南本牧ふ頭戻り(首都高 幸浦～三溪園 中型車 550円)

ってな具合に、大川町のバン詰を1本、座間の差し替えを1本、積み置きを1本、幸浦の台切を1本やって終了になりました。