業務終了

走行距離・294km

参考燃費・2.8km/L

扱い本数・3本

高速料金・15,390円

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1.南本牧 実入引っ掛け→埼玉県大里郡 デバン→南本牧 空バン返却

2.本牧D突 空バン取り→大黒町 バン詰分 台切

3.大黒町 バン詰終了分 引っ掛け→本牧D突 実入搬入→南本牧 ホネ台切

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今日は、埼玉県大里郡寄居町で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

着指定時間は11時で、作業は11時から始まって、25分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆国道254号線

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◆小川バイパス(国道254号線)

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◆中爪(南) 左巻き 県道11号線

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◆杉山 右巻き

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◇関越道 嵐山小川インター(6-1)(ETC専用)

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◇関越自動車道(E17)

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◇新座本線料金所(E17)(特大車 4,280円)

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◇大泉ジャンクション(2)から東京外環道(C3)

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◇東京外環自動車道(C3)

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◇美女木ジャンクションから首都高(5)(特大車 910円)

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◇高速5号池袋線(5)

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◇竹橋ジャンクションから都心環状線 外回り(C1)

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◇高速都心環状線 外回り(C1)

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◇浜崎橋ジャンクションから羽田線(1)

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◇高速1号羽田線(1)

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◇高速神奈川1号横羽線(K1)

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◇生麦ジャンクションから大黒線(K5)

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◇高速神奈川5号大黒線(K5)

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◇大黒ジャンクションから湾岸線(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇南本牧ふ頭出口(B07A)(特大車 5,080円)

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◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

って感じで、首都高の山手トンネルが火災で通行止めになっちゃった影響もあって、高島平の先から熊野町ジャンクションまで40分の渋滞、護国寺から浜崎橋ジャンクションまで35分の渋滞にハマりながら南本牧ふ頭に戻り、埼玉県大里郡寄居町から2時間55分で空バン返却先の南本牧C-1,C-2に到着。

並びはなく、10分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後は、

▼本牧D-4CMA CGMから40FTの空バンを搬出

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▼横浜市鶴見区大黒町の現場に台切(首都高 本牧ふ頭～大黒ふ頭 特大車 550円)

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▼大黒町の現場で、バン詰が終わってた40FTの輸出コンテナを連結

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▼本牧D-4CMA CGMに搬入

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▼南本牧ふ頭に40FTのホネを台切

ってな具合に、大黒町の差し替えを1本やって終了になりました。