業務終了

走行距離・254km

参考燃費・2.4km/L

扱い本数・3本

高速料金・14,430円

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1.南本牧 実入引っ掛け→神奈川県小田原市 デバン→南本牧 空バン返却

2.南本牧 空バン取り→南本牧 台切

3.南本牧 実入引っ掛け→千葉県市川市 デバン→南本牧 台切

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今日は、神奈川県小田原市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

着指定時間は8時で、作業は8時10分から始まって、1時間05分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆県道711号線

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◆富士見大橋東側 左巻き 県道717号線

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◆成田南 右巻き 国道255号線

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◇小田厚 小田原東インター(E85)

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◇小田原厚木道路(E85)

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◇小田原本線料金所(E85)(特大車 850円)

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◇小田原厚木道路(E85)

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◇平塚本線料金所(E85)(特大車 1,000円)

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◇小田原厚木道路(E85)

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◇東名 厚木インター(5)

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◇東名高速道路(E1)

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◇横浜町田インター(4)(特大車 1,530円)

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◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

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◇首都高 狩場本線料金所(K3)

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◇高速神奈川3号狩場線(K3)

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◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇南本牧ふ頭出口(B07A)(特大車 1,180円)

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◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

って感じで、保土ヶ谷バイパスの渋滞に20分ハマりながら南本牧ふ頭に戻り、神奈川県小田原市から1時間15分で空バン返却先の南本牧C-1,C-2の並びに到着。

並びは、待機場3列目で、そこから1時間05分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後、

▼アウトゲートの並びに55分ハマりながら、南本牧C-1,C-2から40FTの空バンを搬出

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▼南本牧ふ頭に台切

と、積み置きを1本やって、次は千葉県市川市行きです。

南本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、13時05分に千葉県市川市へ向けて走り出し、

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

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◇首都高 南本牧ふ頭入口(B07A)

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◇高速湾岸線(B)

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◇浦安出口(B30)(特大車 3,540円)

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◆国道357号線

って感じで、首都高 大井ジャンクションの先から辰巳ジャンクションまで15分の渋滞にハマりながら、53kmの道のりを50分で現着。

着指定時間は15時で、作業は時分から始まって、時間分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆国道357号線

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◇首都高 浦安入口(B30)

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◇高速湾岸線(B)

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◇南本牧ふ頭出口(B07A)(特大車 3,540円)

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◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

って感じで、首都高 新木場から東京港トンネルを抜けるまで20分の渋滞にハマりながら、千葉県市川市から1時間で南本牧ふ頭に戻り、デバンして来たコンテナを台切って終了になりました。