業務終了

走行距離・304km

参考燃費・2.7km/L

扱い本数・6本

高速料金・15,050円

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1.本牧 実入引っ掛け→千葉県市原市 デバン分 台切

2.千葉県市原市 デバン終了分 引っ掛け→南本牧 空バン返却

3.南本牧 実入取り→本牧 台切

4.大黒 空バン引っ掛け→大川町 バン詰→南本牧 実入搬入

5.南本牧 実入取り→南本牧 台切

6.南本牧 実入引っ掛け→千葉県市川市 デバン→本牧 台切

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今日は、千葉県市原市にある現場での「差し替え」から始まりました。

本牧ふ頭で20FTの輸入コンテナを連結して、千葉県市原市へ向けて走り出し、

◇首都高 本牧ふ頭入口(B07B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇川崎浮島ジャンクションからアクアライン(CA)(ETC深夜割引(20%)適用 特大車 800円)

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◇東京湾アクアライン(CA)

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◇金田出口(2)(ETC割引料金適用 特大車 2,200)

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◆1つ目の信号 左巻き

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◆中袖 左巻き 国道16号線

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◆市原埠頭入口 左巻き 県道243号線

って感じで、1時間で現着。

引っ張って来た20FTの輸入コンテナから、デバンが終わっている20FTの空バンに繋ぎ替えて、南本牧ふ頭に戻ります。

◆県道243号線

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◆市原埠頭入口 右巻き 国道16号線

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◆検査登録事務所 右巻き

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◇アクアライン 木更津金田入口(2)(ETC割引料金適用 特大車 2,200円)

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◇東京湾アクアライン(CA)

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◇川崎浮島ジャンクションから首都高(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇南本牧ふ頭出口(B07A)(特大車 1,000円)

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◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

って感じで南本牧ふ頭に戻り、千葉県市原市から1時間で空バン返却先の南本牧C-3,C-4の並びに到着。

並びは、待機場8列目で、7時30分までヤードが始まるのを待って、8時05分にトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで本日の一発目が完了です。

その後、

▼55分かかって南本牧C-3,C-4から20FTの輸入コンテナを搬出

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▼本牧ふ頭に台切

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▼大黒ふ頭で40FTの空バンを連結

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▼川崎市川崎区大川町でバン詰

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▼11時25分に待機場6列目から並び、1時間35分かかって南本牧C-1,C-2に搬入(首都高 浅田～南本牧ふ頭 特大車 1,260円)

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▼1時間かかって南本牧C-1,C-2から40FTの輸入コンテナを搬出

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▼南本牧ふ頭に台切

と、大川町のバン詰を1本、積み置きを2本やって、次は千葉県市川市行きです。

南本牧ふ頭で20FTの輸入コンテナを連結して、14時30分に千葉県市川市へ向けて走り出し、

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

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◇首都高 南本牧ふ頭入口(B07A)

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◇高速湾岸線(B)

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◇千鳥町出口(B32)(特大車 3,850円)

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◆国道357号線

って感じで、首都高 湾岸環八の手前から辰巳ジャンクションまで45分の渋滞にハマりながら、59kmの道のりを1時間20分で現着。

着指定時間は16時で、作業は16時から始まって、1時間でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆国道357号線

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◇首都高 千鳥町入口(B32)

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◇高速湾岸線(B)

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◇本牧ふ頭出口(B07B)(特大車 3,740円)

って感じで、首都高 辰巳ジャンクションから東京港トンネルを抜けるまで20分の渋滞、湾岸環八から鶴見つばさ橋まで35分の故障車渋滞にハマりながら、千葉県市川市から1時間40分で本牧ふ頭に戻り、デバンして来たコンテナを台切って終了になりました。