業務終了

走行距離・129km

参考燃費・1.7km/L

扱い本数・3本

高速料金・4,680円

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1.大黒 実入引っ掛け→神奈川県平塚市 デバン→本牧D突 空バン返却

2.本牧BC 実入取り→大黒町 デバン分 台切

3.本牧 バン詰終了分 引っ掛け→南本牧 実入搬入→南本牧 ホネ台切

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今日は、神奈川県平塚市で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

着指定時間は8時30分で、作業は8時30分から始まって、20分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆国道1号線

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◆茅ヶ崎西インター 左巻き

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◇新湘南 茅ヶ崎西インター(E84)

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◇新湘南バイパス(E84)

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◇新湘南バイパス(C4)

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◇茅ヶ崎料金所(C4)(特大車 630円)

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◇新湘南バイパス(C4)

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◇藤沢インター(C4)

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◆国道1号線

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◇横浜新道(E83)(特大車 880円)

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◇首都高 狩場本線料金所(K3)

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◇高速神奈川3号狩場線(K3)

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◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)

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◇新山下出口(352)(特大車 960円)

って感じで本牧ふ頭に戻り、神奈川県平塚市から1時間で空バン返却先の本牧D突BC共同(D-G共同)の並びに到着。

並びは、フェンスの内側5台目で、そこから1時間25分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後は、

▼本牧BC-2から20FTの輸入コンテナを搬出

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▼昼休みが明けるのを待って、横浜市鶴見区大黒町の現場に台切

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▼本牧A突の上屋で、バン詰が終わってた20FTの輸出コンテナを連結

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▼13時45分に待機場3列目から並び、2時間15分かかって南本牧C-1,C-2に搬入

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▼南本牧ふ頭に20FTのホネを台切

ってな具合に、大黒町の台切を1本、上屋の回収を1本やって終了になりました。