業務終了

走行距離・322km

参考燃費・2.5km/L

扱い本数・4本

高速料金・14,980円

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1.本牧 空バン引っ掛け→山梨県中央市 バン詰→本牧D突 実入搬入

2.本牧D突 空バン取り→本牧 台切

3.本牧 ホネ引っ掛け→本牧D突 空バン取り→大黒町 バン詰分 台切

4.大黒町 バン詰終了分 引っ掛け→南本牧 実入搬入→南本牧 ホネ台切

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今日は、山梨県中央市で40FTコンテナのバン詰から始まりました。

着指定時間は7時で、7時10分にコンテナをホームに着けて、7時45分にバン詰を終えて現場をあとにしました。

◆県道29号線

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◆乙黒 左巻き 県道29号線

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◆豊積橋南 左巻き 国道140号線

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◆笛南中北1 右巻き 国道358号線

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◆甲府南IC入口 左巻き

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◇中央道 甲府南インター(14)

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◇中央道自動車道 西宮線(E20)

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◇中央自動車道 富士吉田線(E20)

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◇八王子ジャンクション(6)から圏央道(C4)

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◇首都圏中央連絡自動車道(C4)

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◇海老名ジャンクション(4-2)から東名(E1)

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◇東名高速道路(E1)

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◇横浜町田インター(4)(特大車 9,180円)

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◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

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◇首都高 狩場本線料金所(K3)

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◇高速神奈川3号狩場線(K3)

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◇新山下出口(352)(特大車 960円)

って感じで、圏央道 海老名ジャンクションが先頭の渋滞に10分、保土ヶ谷バイパスの渋滞に20分ハマりながら本牧ふ頭に戻り、山梨県中央市から2時間25分で搬入先の本牧D-1日通・上組に到着。

並びはなく、5分でテナーに輸出コンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後は、

▼本牧D-G日通から40FTの空バンを搬出

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▼本牧ふ頭に台切

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▼本牧ふ頭で20FTのホネを連結

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▼11時15分にフェンスの外側3台目から並び、11時30分から13時までのバンプールの昼休みに引っかかりながら、13時30分に本牧D突BC共同(D-G共同)から20FTの空バンを搬出

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▼横浜市鶴見区大黒町の現場に台切

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▼大黒町の現場で、バン詰が終わってた20FTの輸出コンテナを連結

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▼14時35分に待機場7列目から並び、1時間35分かかって南本牧C-1,C-2に搬入(首都高 大黒ふ頭～南本牧ふ頭 特大車 580円)

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▼南本牧ふ頭に20FTのホネを台切

ってな具合に、積み置きを1本、大黒町の差し替えを1本やって終了になりました。