業務終了

走行距離・350km

参考燃費・2.6km/L

扱い本数・3本

高速料金・20,390円

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1.本牧 空バン引っ掛け→鋼管通 バン詰→南本牧 実入搬入

2.本牧BC 空バン取り→本牧 台切

3.本牧 実入引っ掛け→群馬県伊勢崎市 デバン→南本牧 台切

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今日は、川崎市川崎区鋼管通で40FTコンテナのバン詰から始まりました。

作業は7時20分から始まって、書類待ちがありながら、8時にバン詰を終えて現場をあとにしました。

◆産業道路(県道6号線)

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◇首都高 浅田入口(152)

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◇高速神奈川1号横羽線(K1)

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◇生麦ジャンクションから大黒線(K5)

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◇高速神奈川5号大黒線(K5)

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◇大黒ジャンクションから湾岸線(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇南本牧ふ頭出口(B07A)(特大車 1,260円)

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◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

って感じで南本牧ふ頭に戻り、川崎市川崎区鋼管通から15分で搬入先の南本牧C-1,C-2の並びに到着。

並びは、待機場2列目で、そこから50分でテナーに輸出コンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後、

▼本牧BC-2から40FTの空バンを搬出

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▼本牧ふ頭に台切

と、積み置きを1本やって、次は群馬県伊勢崎市行きです。

本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、10時05分に群馬県伊勢崎市へ向けて走り出し、

◇首都高 本牧ふ頭入口(B07B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇大井ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)

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◇高速中央環状線 外回り(C2)

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◇熊野町ジャンクションから池袋線(5)

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◇高速5号池袋線(5)

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◇美女木ジャンクションから東京外環道(C3)(特大車 4,570円)

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◇東京外環自動車道(C3)

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◇大泉ジャンクションから関越道(E17)(特大車 910円)

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◇関越自動車道(E17)

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◇本庄児玉インター(8)(特大車 5,930円)

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◆国道462号線(伊勢崎・本庄市街方面)

って感じで、首都高 五反田から初台南まで15分の渋滞、西池袋の手前から板橋本町まで10分の渋滞、外環 美女木から和光北まで10分の渋滞にハマりながら、149kmの道のりを2時間25分で現着。

着指定時間は14時で、13時55分にコンテナをホームに着けて、14時55分にデバンを終えて現場をあとにしました。

◆県道296号線

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◆下蓮町 直進 県道142号線

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◆境萩原 右巻き 県道14号線

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◆世良田 直進 県道142号線

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◆安養寺 右巻き 上武道路(国道17号線)

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◆西別府の手前から深谷バイパス(国道17号線)

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◆熊谷バイパス(国道17号線)

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◆上之(南) 左巻き 125号バイパス(国道125号線)

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◆須影 右巻き 国道122号線

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◆下川崎 左巻き 加須羽生バイパス(国道125号線)

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◆南篠崎 左巻き 国道125号線

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◇東北道 加須インター(5)

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◇東北自動車道(E4)

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◇浦和本線料金所(E4)(特大車 3,150円)

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◇川口ジャンクションから首都高(S1)

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◇高速川口線(S1)

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◇江北ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)

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◇高速中央環状線 外回り(C2)

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◇葛西ジャンクションから湾岸線(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇南本牧ふ頭出口(B07A)(特大車 4,570円)

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◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

って感じで、首都高 江北ジャンクションから千住新橋まで5分の渋滞にハマりながら、群馬県伊勢崎市から2時間30分で南本牧ふ頭に戻り、デバンして来たコンテナを台切って終了になりました。