業務終了

走行距離・312km

参考燃費・2.3km/L

扱い本数・5本

高速料金・12,500円

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1.本牧 実入引っ掛け→静岡県沼津市 デバン→本牧D突 空バン返却

2.本牧D突 空バン取り→本牧 台切

3.本牧 空バン引っ掛け→神奈川県座間市 バン詰分 台切

4.神奈川県座間市 バン詰終了分 引っ掛け→南本牧 実入搬入

5.南本牧 実入取り→本牧 台切

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今日は、静岡県沼津市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

着指定時間は9時で、作業は8時25分から始まって、35分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆国道1号線

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◆共栄町 左巻き

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◆沼津IC南 左巻き 県道83号線

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◇東名 沼津インター(8)

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◇東名高速道路(E1)

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◇横浜町田インター(4)(特大車 6,610円)

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◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

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◇首都高 狩場本線料金所(K3)

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◇高速神奈川3号狩場線(K3)

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◇新山下出口(352)(特大車 960円)

って感じで、保土ヶ谷バイパスの渋滞に10分ハマりながら本牧ふ頭に戻り、静岡県沼津市から1時間40分で空バン返却先の本牧D突BC共同(D-G共同)の並びに到着。

並びは、フェンスの内側2台目で、11時30分から13時までのバンプールの昼休みに引っかかりながら、13時30分にトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後は、

▼本牧D-G日通から40FTの空バンを搬出

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▼本牧ふ頭に台切

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▼本牧ふ頭で40FTの空バンを連結

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▼神奈川県座間市の現場に台切(首都高 新山下～保土ヶ谷バイパス接続 特大車 960円)

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▼座間市の現場で、バン詰が終わってた40FTの輸出コンテナを連結

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▼16時05分に待機場6列目から並び、1時間30分かかって南本牧C-1,C-2に搬入(首都高 狩場本線料金所～南本牧ふ頭 特大車 1,180円)

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▼「卸取券」を使って南本牧C-1,C-2から40FTの輸入コンテナを搬出

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▼本牧ふ頭に台切

ってな具合に、座間の差し替えを1本、積み置きを2本やって終了になりました。