業務終了

走行距離・266km

参考燃費・2.5km/L

扱い本数・6本

高速料金・11,720円

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1.南本牧 実入引っ掛け→埼玉県加須市 デバン→南本牧 台切

2.本牧 空バン引っ掛け→本牧BC 空バン返却

3.本牧BC 空バン取り→南本牧 台切

4.南本牧 空バン引っ掛け→南本牧 空バン返却

5.南本牧 実入取り→南本牧 台切

6.南本牧 実入引っ掛け→南本牧 実入搬入→南本牧 ホネ台切

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今日は、埼玉県加須市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

着指定時間は7時30分で、作業は7時20分から始まって、1時間15分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆国道122号線

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◆白岡菖蒲IC入口 右巻き

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◇圏央道 白岡菖蒲インター(62)

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◇首都圏中央連絡自動車道(C4)

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◇久喜白岡ジャンクション(70)から東北道(E4)

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◇東北自動車道(E4)

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◇浦和本線料金所(E4)(特大車 2,580円)

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◇川口ジャンクションから首都高(S1)

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◇高速川口線(S1)

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◇江北ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)

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◇高速中央環状線 外回り(C2)

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◇葛西ジャンクションから湾岸線(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇南本牧ふ頭出口(B07A)(特大車 4,570円)

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◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

って感じで、首都高 堀切ジャンクションから平井大橋まで10分の渋滞、空港中央から川崎浮島ジャンクションまで10分のアクアライン渋滞にハマりながら、埼玉県加須市から1時間55分で南本牧ふ頭に戻り、デバンして来たコンテナをシャーシプールに台切って、これで本日の一発目が完了です。

その後は、

▼本牧ふ頭で40FTの空バンを連結

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▼本牧BC-2に返却

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▼本牧BC-2から40FTの空バンを搬出

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▼南本牧ふ頭に台切

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▼南本牧ふ頭で40FTの空バンを連結

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▼ヤードの昼休みが明けるのを待って、南本牧C-3,C-4に返却

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▼「卸取券」を使って南本牧C-1,C-2から40FTの輸入コンテナを搬出

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▼南本牧ふ頭に台切

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▼南本牧ふ頭で40FTの輸出コンテナを連結

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▼南本牧C-3,C-4に搬入

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▼南本牧ふ頭に40FTのホネを台切

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▼本牧ふ頭から南本牧ふ頭までホネを1本シフト

ってな具合に、積み置きを2本、片付けを3本やって終了になりました。